在万米高空感叹印度青年创业潮

本报驻印度特派记者 邹松

国内青年在谈论创业、创新，印度同龄人呢？前不久，在搭乘印度国内航班时，我被偶遇的印度俊男靓女的创业热情吸引了。

从孟买飞德里的航班上，一位穿着印有佛像图案长裙的印度美女恰好和我邻坐。攀谈中得知，这个29岁的印度姑娘叫里贝卡，伦敦大学艺术设计专业博士，现任一家约2000人的服装公司的董事兼设计总监，每个月要坐飞机往返孟买和新德里三次。里贝卡拥有3个服装品牌，她身穿的独具特色的长裙就是自己的作品。坐在我另一侧的印度小伙儿创办了家软件公司，常去新加坡出差。当他得知我是中国记者并且第一次坐“vistara”航空公司的航班时，便开始兴致勃勃地介绍起这个新航空公司是如何“有塔塔集团的影子、有新加坡航空的注资并有望成为印度最棒的私营航空公司”。在万米高空中，我身边的两位印度青年创业者找到了共同语言，“融资”“收购”“创意产业”等无所不谈。对里贝卡这些有想法的印度青年来说，莫迪总理年初启动的“新创印度”计划，或许可以给更多创业者提供资金和政策支持。

可以看出，印度在奔向制造业大国的道路上绝不是只想接中国的班，凭借精英阶层，特别是人口红利中一批批年轻创业者的智力资源优势，印度一直想挤进全球的中高端产业。有资料显示，目前印度的创业企业超过4000家，其创始人平均年龄只有28岁。仅去年一年，这些初创企业融资额已达90亿美元，同比增长125%。另外印度已成立百个孵化器企业，有近300位天使投资人，还有150多家活跃的风险资本机构和私募股权投资者。在印度，最成功的“创业兄弟”是比尼·班萨尔和萨钦·班萨尔，但实际上两人并没有血缘关系。他们俩2007年共同创办印度目前最大的网上购物平台——弗利普卡特（Flip?kart），估值约150亿美元。当然，他们也面临着印度国内运输耗时、费力的现实，建立更多分销转运网点是在新一轮融资后亟须解决的问题。

印度是个贫富分化较严重的国家，但网络正在某种程度上弥合着这道数字鸿沟。我身边的清洁工、司机、保安，很多没有摸过电脑，但都用着廉价的智能手机，在通过网络与外界交往时，有的人也脑筋活了起来。曾有个为我开车的司机，他甚至有点瞧不起“靠工资生活的人”，先是问我要不要一起投资开个网上药店，后来又说从韩国进口液晶面板挺赚钱。他还留下句名言——“印度现在到处都是机会，谁都想着捞外快”，然后就不知道去了哪里。▲