桥梁吊装施工技术控制探讨

岳克勤

(贵州省交通建设工程质量监督局，贵州 贵阳 550000)



桥梁吊装施工技术控制探讨

岳克勤

(贵州省交通建设工程质量监督局，贵州 贵阳 550000)

新时期，我国社会经济高速发展，交通行业也在不断进步，在公路桥梁施工中，桥梁吊装所用架梁设备种类越来越多，吊装设备的研制也获得了十分优异的成绩。本文针对桥梁吊装施工技术的控制措施进行了具体的探讨。

桥梁；吊装；施工技术；控制

1 工程实例

1.1 案例分析

某大桥上部结构为空心板钢筋混凝土箱形拱桥空心板；桥梁长宽度。在该桥梁施工中，钢筋混凝土箱呈上承式拱形式，在拱肋施工过程中，配合使用缆索吊机进行施工。另外，该桥梁拱圈横向是由片拱箱所构成的，箱轴中距的长度相同。桥梁上部结构吊装形式为缆索吊装。

2.2 吊装方案选择

高速公路有各种桥梁，其所处的地理位置各不相同，而且桥梁的结构、跨径都不同。为了保证桥梁施工能够顺利进行，必须综合考虑各个桥梁实际情况，然后再制定具体的桥梁吊装施工方案，所以施工方案都必须确保安全可靠，另外，还要注意经济使用。

(1)吊机方案。吊机施工方案施工效率比较高，在实际施工过程中，需要采用50 t吊机对跨径在16 m以内的空心板梁进行安装，在具体的安装施工过程中，还应该对16 m以内的空心板梁进行加配重处理方法。另外，还需要注意的是，如果大梁超出吊重，则可以使用两台吊机同时施工。

(2)架桥机方案。在大型桥梁或者特大型桥梁施工中，可以采用架桥机施工方案，在小型桥梁施工中，一般不采用架桥机方案，因为该施工方案经济性较差。在实际施工过程中，可以采用双导梁或者单导梁等施工方法。新时期，桥梁建设尺寸越来越大，因此，架桥机方案逐渐得到广泛推广和应用。

(3)龙门吊方案。龙门吊方法安全可靠，使用范围广，在桥梁混凝土浇筑施工中应用广泛。

(4)悬拼吊机方案。该施工方案一般应用于桥梁分段预制施工中，另外，也可以被应用于语音里混凝土箱梁节段施工中。

(5)缆索吊方案。如果桥梁施工区域为山区，由于受到地形地貌的限制，无法采用吊装施工方法，则可以使用该施工方案。

(6)跨缆吊机方案。在悬索桥钢箱梁施工中，跨缆吊机是专用提升设备，具体可以分为卷扬机提升式以及液压提升式这两种，现阶段，已经被应用于大跨径悬索桥主梁安装施工中。

根据对施工现场的实地勘查，该工程施工设计采用单肋吊装、双肋合拢的方式，只需要一组缆吊主索，另外扣索每边需要6根，共计12根。

2.3 施工技术

该桥梁跨度较大，而且横向稳定系数比较小，因此，综合考虑各项因素，为了确保施工安全，确定具体的施工方案为：第一，中部双拱合拢，将两箱之间的钢筋和钢板进行焊接，然后再浇筑混凝土，拉好浪风索后，才可以放松吊点。第二，在桥梁两边吊装拱箱，注意保持左右对称，每完成一段拱箱吊装，都应该焊接上一箱的钢板和钢筋。

在该桥梁施工过程中，各个箱段都应该严格依据工程设计图纸以及施工规范进行起顶、移动和吊运。具体的吊装工序为：首先吊起中央一片，然后依次向两边吊起，再以对称的方式进行吊装，最后吊边箱，连接各段拱箱并进行固定处理。当将顶端拱箱运输至施工区域后，就可以放松吊点。当吊运至距离施工点3 cm时，即可停止下降、放松扣锁，慢慢松掉电，使之与接头接触，然后用螺栓安装进行贺龙，用松索作拱轴线的调整，松索顺序分别是I段、Ⅱ段、Ⅲ段、顶段。等到各个接触面基本上抵紧后，就能够暂停松索，并且进行接头操作，在上述施工工序中，还应该注意在接头缝中塞入钢板。

为了确保吊装施工横向稳定性，首先需要起吊中箱，并且在每一段接头位置焊接钢板，确保吊装横向稳定性。拱箱运输可以采用缆索吊装，在两片之间，应该做好横向连接操作，当连接完成后即可撤出第一组运输线。

在施工过程中，需要注意的是：

(1)对该桥梁I段(边段)拱肋进行悬挂定位。首先悬挂边段拱肋，将下端头对准拱座中线位置，然后将上端头标高上升至设计标高位置以上15 cm位置，并且扣紧索，固定风缆。

(2)对该桥梁Ⅱ段(次边段)拱肋进行悬挂定位。当完成次边段拱肋悬挂后，需要使用水平测量仪对接头连接位置进行检测，并结合实际情况调整标高位置。在ΔY边下=2ΔY原则下，首先收紧次边段锁扣，然后再放松，重复上述操作步骤。

(3)对该桥梁Ⅲ段拱肋进行悬挂定位。该桥两端施工方法与上述(2)相同。

(4)顶端拱肋悬挂定位施工。在进行拱顶段吊运时，首先应该需要使用水平测量仪对接头位置标高进行测量；其次，使用全站仪对吊运中线进行测量；然后，缓慢放松起重索。在定位过程中，值得注意的是，当当拱顶端两端头标高高出设计位置3cm时，就可以停止下降，然后进行松口，松口顺序为先边扣索，后次边扣索。当顶端与拱顶端合拢时，即可进行定位固定。

(5)拱肋松索成拱。松锁过程一定要十分缓慢，并且注意幅度要较小，这次才能有利于对拱轴线进行调整。在实际施工过程中，在调整拱轴线之前，还需要对连接点位置进行调整，确保其与标高位置对称。另外，还应该综合考虑实际需要，适当提升低端锁扣，在调整过程中，必须将调整精度控制在0.15 mm以内。最后，最接头进行焊接施工。

(6)全部松索成拱。松索工作一定要保持缓慢、均匀，另外，还要进行水平位置检测，控制拱肋中线偏差。

2.4 施工注意事项

(1)塔架高度

吊装设计方案要根据施工现场实际情况进行制定，该工程选用缆吊安装，不仅便于施工，而且耗费较低，工程质量和安全性都能够得到保障。

(2)锁扣选择

该工程工程中锁扣采用钢绞线，因为钢绞线更适用于大桥工程实施，另外，钢绞线可以用于预应力空心板预应力筋，反复进行使用。

(3)其他方面

①在施工开始前，需要对预制箱梁质量进行严格检查，对于不符合工程施工要求的材料，必须禁止使用。

②在正式施工前，还需要对墩台拱座的尺寸进行检查，确保修理平整，并且水平顶面高程应该适当低于设计值。

3 结 语

综上所述，为了完善桥梁吊装施工方案，不仅需要结合实际情况制定最合理的施工方案，而且在实际施工过程中，也应该严格依据施工规范进行施工，采用先进的施工技术，这样才能保证工程的顺利进行，从根本上保证桥梁建设施工质量与施工安全。

[1] 李海生.探讨预应力T梁的预制及质量控制方法[J].科技传播，2011，(5)：23-24.

[2] 李学刚.桥梁钢结构施工质量控制[J].科技创新与应用，2012，(14)：46-47.

[3] 王彦辉.公路桥梁施工质量控制方法[J].交通世界(建养.机械)，2011，(10)：66-68.

2016-05-23

岳克勤(1970-)，男，贵州贵阳人，高级工程师，研究方向：交通建设工程质量安全监督。

U445.1

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1008-3383(2016)08-0093-02