农村公路施工质量缺陷与预防措施

李正龙

(余庆县公路管理所，贵州 遵义 564499)



农村公路施工质量缺陷与预防措施

李正龙

(余庆县公路管理所，贵州 遵义 564499)

根据现有的研究资料，结合自身在农村公路项目上的一些施工经验，详细分析了农村公路施工中常见的质量缺陷，指出缺陷主要集中在强度低、割缝和养生不到位、早期断板等方面上，针对这些缺陷提出严格做好原材料准备及性能检验等工作，希望能够对农村公路的施工质量管理提供一些帮助和启示。

农村公路；质量；缺陷；预防

1 农村公路施工质量缺陷

1.1 混凝土强度不够

农村公路的施工建设人员，大多数都是当地的剩余劳动力，由于当前农村剩余劳动力，主要是以中老年为主，他们缺乏公路工程施工经验，也没有严格的混凝土配合比控制手段，在施工过程中一般是根据经验、水桶等简单的控制配合比，经常出现配合比不合理，砂石料过多等配合比问题，导致混凝土强度达不到公路的建设要求。此外，农村公路施工过程中，水泥、石子等存储条件有限，一些水泥暴漏在空气当中，在潮湿的天气里与空气中的水分发生反应，很容易出现结块等现象，这样的水泥使用以后会导致硬化后的路面强度不足。此外，砂石料使用不当也影响到强度，比如说砂石料当中的泥土含量过多等。此外，在搅拌过程中，因为搅拌不均匀等，也会影响到硬化路面的强度。

1.2 振捣不够密实

在农村公路施工过程中，振捣是施工质量管理的非常重要的一个环节，通过振捣能够让混凝土与路基紧密联系在一起，从而让公路达到预期的硬度和使用要求。但是，由于在施工过程中，施工的地点是一个狭长的地带，振捣过程中很容易出现振捣不到位的地方，比如说漏振，振捣不实等，这问题都是因为管理的疏忽导致的，很多施工建设人员本身对振捣的作用缺乏真实的了解，尤其是一些当地的民工，他们缺乏公路振捣施工经验，这是导致振捣不够密实的一个非常重要的原因。

1.3 割缝和养护不到位

混凝土振捣、抹平施工完成以后，要及时进行切缝，其目的就是一旦在使用过程中出现裂缝，能够将损坏的路面控制在每个切块的范围之内。但是，一些农村公路项目在施工过程中，往往是施工到很晚，铺设完成以后经常出现不及时切缝的问题，今天施工的明天才切缝。如果昼夜文差别比较大，温度应力高于混凝土路面的抗拉裂强度，就会出现断板问题。此外，在夏季、初秋施工的时候，温度、风速比较大，导致混凝土中的水分蒸发量过大、过快，如果不能进行及时的浇水养护，表面干缩过快，就会出现大面积的收缩裂缝，也直接影响到路面强度及使用寿命。

1.4 早期断板问题比较突出

早期断板问题在农村公路建设当中比价突出，除了因不能及时切缝等原因之外，水泥水化热过高或者安定性不良，在施工中两种水泥混用都能导致早期短板。此外，在路基施工后沉降没有稳定，建成以后不久因为沉降出现早期断板。此外，基层表面的粗糙度过大，表面收缩应力过大，产生了较大的局部摩擦力，由此产生的拉应力也是导致断板的重要原因。此外，在使用过程中，因为基层稳定性不足，遭受较大的雨水冲刷、底层砂石料被冲出，掏空路基以后因产生沉降也是导致早期断板的重要原因。

2 农村公路施工质量缺陷的预防措施

2.1 加大施工材料及混凝土搅拌管理

在农村公路施工当中，要完善施工材料管理设施，保证各类施工材料能够达到相应的存储管理条件，尤其是水泥，要做好相应的防潮、防水处理。施工所用的砂石料，在进场之前必须严格检测泥土的含量，如果泥土含量超标，就应该禁止在施工中使用，同时采购新的砂石料，并保证砂石料符合农村公路的施工标准。同时，要加强混凝土搅拌管理，在搅拌之前，必须通过实验确定最佳的配合比，采用统一批次水泥、砂石料进行配合比实验的方法。确定最佳配合比以后，要严格按照配合比加入各种材料，用准确的量具量取。搅拌过程中，必须有专人看管搅拌机，严格控制搅拌的时间，检查搅拌后混凝土是否均匀，确保搅拌均匀和搅拌时间到位。禁止使用受潮、硬化的水泥，一旦使用要追究相关责任人的责任，并砸除已经施工完成的路面重新施工。

2.2 严格控制振捣施工环节

在振捣施工环节当中，必须由专业的施工人员进行施工，不能让毫无施工经验的临时施工人员施工。在施工之前，必须制定详细的振捣施工计划，明确各个部位的振捣遍数，以及振捣走位，避免出现振捣不到位的地方。此外，为了监督振捣人员确实能够高质量的完成振捣工作，在振捣过程中施工监理必须全程到位，全程对振捣过程进行监督，施工质量管理人员必须随时检查振捣的效果，如果振捣不到位，要督促振捣人员加强振捣，直到振捣达到施工标准以后才能停止。水灰比小于0.45时，振捣时间应该在30 s以上，一般来说农村混凝土公路的振捣不能低于三遍，路基强度比较低的路段，可以增加到4～6遍。当然，也不能出现振捣过大损害路基的情况，具体的振捣与现场施工人员、质量管理人员与施工监理共同控制，振捣以表面不再泛出气泡和泥浆、拌合物不再沉降为标准，移动间距控制在50 cm。

2.3 及时割缝和强化养护管理

在农村公路的路面铺设施工当中，要及时安排路面割缝，一般来说当天完成的路面要当前进行割缝，这就要求在施工过程中，要正确的处理施工进度与施工时间的关系，要求在天黑之前完成施工，然后立即组织施工人员进行割缝，做到当天施工、当天割缝。施工完成以后，要安排专门的养护人员，按照养护的标准和要求进行养护。比如说盖上草甸，防止水分蒸发过快，定期洒水、使水泥能够进行的充分的水化反映，保证其强度达到农村公路的建设标准和要求。施工单位，要定期对养护的情况进行检查，一般来说混凝土公路的养护时间不能少于1个月，在此期间施工单位可以进行四到五次检查，确保施工结束以后养护到位。

2.4 早期断板的预防和处理

预防早期断板除了在施工过程中及时隔板、定期做好养护工作之外，还有应该注意以下几点：第一，通过控制水灰比来龙智水泥水化热过高和安定性，使用同一品牌、同一种水泥进行施工，禁止出现两种水泥混用的情况。第二，施工之前要详细检查路基沉降情况，采用石料填充的路基，应该保持表面的平整，用砂石料填充缝隙，沉降时间不能少于半年，施工之前一周内检查是否还存在沉降，一定要在沉降结束以后再组织施工；第三在施工过程中，要做好路基的维护工作，必要的时候可以在不稳定的地方进行水泥灌浆加固处理。

[1] 程思政. 加强路桥工程施工管理的措施分析[J]. 技术与市场，2015，(7).

[2] 崔德荣. 浅谈农村公路建设实践与思考[J].科技视界，2015，(18).

[3] 尤源. 加强农村公路施工管理的措施分析[J].技术与市场，2015，(3).

2015-09-22

李正龙(1981-)，男，贵州余庆人，工程师，研究方向：公路材料、桥梁等交通土建工程试验检测与研究。

U415.1

C

1008-3383(2016)08-0182-01