桥梁施工中大跨径连续桥梁施工技术分析

崔 雷

（铜仁路桥工程公司，贵州铜仁 554300）

桥梁施工中大跨径连续桥梁施工技术分析

崔 雷

（铜仁路桥工程公司，贵州铜仁 554300）

针对桥梁施工中大跨径连续桥梁施工技术，首先从深水承台、地下连续墙、大型沉井、钢索塔、混凝土施工、梁段、斜拉桥斜拉索七大方面入手，对技术特征进行分析介绍，基于此，对线形、应力、稳定与安全四大施工控制要点进行深入探讨，旨在为大跨径连续桥梁施工技术应用及发展提供可靠的理论依据。

桥梁施工；大跨径连续桥梁；施工技术；施工控制

1　桥梁施工中大跨径连续桥梁施工技术特征分析

1.1深水承台

深水承台的基础被深水完全覆盖，会受到水流与水压等作用的影响，导致素缎孔桩间形成一定间距，而且如果承台尺寸较大还会对施工造成较大的影响，直接提升施工难度。当前针对承台基础最为常用且有效的施工方法有两种，分别为钢吊箱与钢套箱。在使用钢吊箱进行施工时，通常借助整体吊装完成准确安装。在修建大型钻孔平台的过程中，承台底土层相对较软，钢吊箱和河面存在很大的间距，加上水流急促，所以在对钢护筒进行安装时必须保证足够的深度，并在固定钻柱的过程中设置顶板，以有效保证施工质量。

1.2地下连续墙

对于大跨径桥梁而言，地下连续墙是十分重要的桥梁基础，其涉及多个施工工序，如清底、钻孔、开槽、接头、钢筋笼设置以及混凝土施工等。设置地下连续墙的主要目的在于有效降低施工噪音和振动的基础上，使桥梁基础具有更高的刚性和抗渗能力。

1.3大型沉井

沉井施工作业过程中，最为重要的是保证足够的尺寸，且定位精准度需要满足相关规范的要求。沉井常用方式为钢混结合，在悬索桥中，锚碇基础十分常见。沉井施工步骤为：钢壳加工、基础处理施工、接高和下沉、安装、混凝土浇筑、清基封顶。除了这些基本工序，在实际情况中还要运用助沉措施完成定位及导向，从而实现着床高度的精准控制，为后续施工操作奠定良好的基础。

1.4钢索塔

钢索塔施工过程中，需根据工程实际情况选定塔吊安装负载。正式开始施工前，应将加工完成的钢索塔分批次运送到施工现场，然后再确认钢索塔质量合格后按照方案要求进行吊装、接高等操作。

1.5混凝土施工

混凝土施工时，电梯与塔吊为主要的机械设备，其中塔吊的作用在于将模板提高到适当的高度，以配合施工，此外还起到支承的作用，防止塔柱出现变形等情况，确保索塔稳定性和安全性。在后续阶段需要注意的是，当对横梁进行施工时，需要将落地钢管当作支承，进而实现分块与分层浇筑，以免有效控制预应力张拉。

1.6梁段

对于桥梁施工浇筑，常用方法包括：悬臂法、就地浇筑、顶推法、逐孔施工等。在进行梁段施工时，通常会使用混凝土箱梁，在此基础上还会配合使用钢管支架，而PK断面箱梁应使用分块法进行浇筑，以起到防止产生裂缝的作用，对于整体箱梁，则可使用整体浇筑法。除此之外，中跨合龙主要使用顶推法，在符合理论线形要求的前提下，更好的保证桥梁尺寸。

1.7斜拉桥斜拉索

在对斜拉桥进行斜拉索施工过程中，主要会使用梁段牵引和张拉施工工艺，对于斜拉桥而言，其斜拉索往往要承担巨大的牵引力和张力。施工时，可采用桥面吊机与梁端牵引导向装置一体化的设计来减少悬臂前端的载荷大小，以确保斜拉索弯曲半径符合施工要求。另外，必须保证斜拉索钢筋的强度和稳定性，从而达到受力平稳，保障桥梁结构安全的目的。

2　技术控制要点

2.1线形控制

在桥梁施工中，挠曲变形现场十分常见，产生这一问题的原因较为复杂，由于受到不同因素的影响，导致结构位置出现不同程度改变和偏离，使得成桥以后的永久线性无法满足桥梁设计要求。为此，在实际的施工过程中，必须对施工控制引起足够的重视，采取有效的方法严格控制桥梁结构线形，使其保持在标准的限度之内。

2.2应力控制

应力控制的主要目的在于保证成桥以后各结构实际受力情况满足相应设计要求，同时这也是工程质量控制的关键所在。通常情况下，大多选取结构断面作为控制点，来进行相应的控制工作。采取预埋应力应变测试元件测出结构应力变化，掌握不同结构的应力变化。如果通过测试发现某处结构的应力情况和理论值存在较大的误差，应立即找出产生这一情况的原因，并采取针对性措施加以调整，以此将实际误差控制在标准限度之内。

2.3稳定控制

从桥梁结构角度讲，稳定性直接关系到桥梁使用安全，它和桥梁刚度处在相同的地位。基于此，在施工过程中，除了要对结构内力与变形实施严格管控，还要强化结构的稳定性控制。如今，随着交通运输事业的不断发展，桥梁失稳等问题得到了越来越多人的关注，但更多的关注点还是放在成桥以后的稳定性上，对于施工过程中产生的失稳问题并未引起足够重视，缺乏有效的处理和防治手段。此外，我国桥梁跨径不断提高，针对具有一定突发性的失稳问题，还未形成一套可靠的反应机制，仍然以定量计算分析为主，在动态分析评价上还有一定上升空间。

2.4安全控制

在开展大跨径连续桥梁施工时，桥梁安全十分重要，对应的安全控制应得到相关人员的高度重视。只有在根本上确保施工安全，才能有序进行其他工序，保证桥梁使用性能和寿命。对于桥梁施工的安全控制而言，其需要满足一定前提条件，即为在做好线形控制、应力控制与稳定控制以后，才能充分发挥安全控制的重要作用，换言之安全控制是以上控制工作的总结与完善，其涉及到的内容更广、更为复杂。由于大跨径连续桥梁基本结构和施工安全参数存在一定差别，因此在落实具体的安全控制时，首先应对桥梁实际情况进行深入的分析和研究，然后再根据桥梁功能、特征和施工要求确定安全控制重点，进而确保各项控制工作有序开展，达到提升桥梁安全性的根本目的。

［1］ 段文秀.桥梁施工中大跨径连续桥梁施工技术的应用［J］.工程建设与设计，2013，10（12）：142-144.

［2］ 徐宝岩，王静.桥梁施工中大跨径连续桥梁施工技术的应用［J］.江西建材，2015，（11）：139-144.

［3］ 祖小宁.基于桥梁施工中大跨径连续桥梁施工技术的研究［J］.湖南城市学院学报（自然科学版），2015，8（1）：46-50.

U448.21+5

C

1008-3383（2016）10-0113-01

2016-06-28

崔雷（1975-），男，贵州人，工程师，主要从事公路建设施工及管理工作。