道路桥梁沉降段路基路面施工技术

马继超

(黑龙江省公路勘察设计院，黑龙江 哈尔滨 150080)



道路桥梁沉降段路基路面施工技术

马继超

(黑龙江省公路勘察设计院，黑龙江 哈尔滨 150080)

对道路桥梁沉降段路基路面造成的不良影响进行了介绍，并且就道路桥梁中存在的相关问题进行了分析，从而提出了沉降路段施工建设的几点意见。

道路桥梁；沉降段路基路面；施工技术

1 沉降机理分析

在公路经过桥梁的时候，会在路基上设置搭板，并且桥头的搭板存在着弹性支撑，因为路基处的土体与桥台之间的距离相对较小，就会出现受力不均匀的情况。从纵向的方面来说，通过搭板的交通工具会影响到路基的荷载，不同的荷载也会使路基出现受力不均匀的情况，导致出现搭板沉降的现象。

2 沉降段路基路面施工技术

2.1 搭板设置

在设置搭板时应当注意设置的方法,对于设置搭板的方法,在上面以及提及过了,而还需要注意的就是桥台的连接以及搭板以及搭板与顶层之间施工技术的应用。在连接桥台和搭板时应当注意以下几点:第一,锚栓的作用是防止搭板和台背之间的水平拉杆和锚栓出现纵向的滑动,进而造成桥头的凹陷。而为了防止这一情况的发生,通常会采用22#的钢筋进行加固,钢筋的长度应当保持在75～80 cm之间。而支座的选取也会由于所选取的规格和所需要控制距离的差距有所差异,通常在接近台端下方的位置来安装支座。第二,通常将牛腿的上缘和接近台端上缘的位置制作成为倒角结构,以防止由于搭板的移动咋成的道路结构的损坏。第三,填充材料的选择,要先找准连接处的缝隙,然后再把填充的材料放入其中,这样做能够有效地防止雨水的渗透和侵蚀。对于搭板和顶层的施工一定要严格执行行业内部以及国际的相关标准,保证混凝土的表面坡度和平整度。最后,在施工的过程中要严密监视施工的各个环节,保证工程的质量和施工人员的安全。

2.3 地基处理

公路施工中，如果存在桥背软弱地基问题，很容易发生桥头跳车的现象，影响交通安全。施工者必须结合工程项目的实际情况，采取必要的应对和预防措施，从而增强道路的承载力，克服地基性能的不足，把公路路堤和桥台的沉降差维持在最低限度，降低沉降变形的发生几率。对于施工路段中具有一定厚度的软土层，因为加入了不少填充物，很容易造成软土地基移位，最终使基桩承受的压力增加，进而导致桥台位移。一旦发生此类现象，便会对伸缩缝造成破坏，甚至使桥面受到影响。为了杜绝此类现象，在选择回填材料的时候应增强地基部分的刚性，并且适当布设一些基桩来减少地基的侧向位移。如果工程经过一些沟壑地段，这些区域的土壤往往具有比较大的孔隙，土壤中含水也比较多，施工时应该和黏性土层间换土，理由是黏性土层具备相对较高的强度。在确定换土深度的时候，应结合沟壑地段的软层厚度。假如黏土的含水率不是很高，则也可对其翻晒之后继续施工。但假如工程在雨季进行，则黏土翻晒难以起到作用，此时推荐以石灰土进行回填，在最大程度上减少路面的沉降变形。

2.4 填筑台后

对于桥梁引道的沉降，可以将其进一步细分为三个部分，一是地基的沉降、二是路基的沉降，三是路面的沉降。填筑台后主要针对的是路基的沉降，因此必须严格控制填筑材料和填筑施工质量，假如选择轻型材料进行填筑，则能够有效降低路面的地基发生沉降，也能够减轻路堤土体的沉降。在把填筑材料进行压实以后，能够在很大程度上增加路堤的压缩模量从而减轻累积变形等情况的发生。所以，施工者和设计者应该结合实际情况选取台背材料。路桥之间的过渡区域在物理上为刚柔之间的过渡区域，所以选取的填筑材料的硬度应该被控制居于路基与桥台之间。

2.5 路基维护

建设路基对土层原有的平衡会产生一些不利的影响，所以路基将会承受一部分额外的荷载，这个时候就需要加强对路基的维护工作。风霜雨雪天气会对路基的坡面造成一定的侵蚀，导致路基的坡面剥落，影响行使的安全，这就需要我们加强对路基的维护。在一般情况下，采用石砌坛工防护法,这种方法可以根据不同的实际情况，运用混凝土预制块建设墙型护坡。容易风化剥落的路段，采

用高强度的塑料网喷浆或喷射纤维混凝土对其进行一定的保护。

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2015-08-19

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