混凝土结构桥梁承台施工技术的思考

赵 荣

(贵州桥梁建设集团有限责任公司，贵州 贵阳 550001)



混凝土结构桥梁承台施工技术的思考

赵 荣

(贵州桥梁建设集团有限责任公司，贵州 贵阳 550001)

在混凝土结构中，桥梁的承台施工技术，直接决定着整个工程的稳定性。由于混凝土结构桥梁承台体积较大，而表面系数较小，受外界因素的干扰较大，因此存在一定的质量问题。所以，要提高混凝土结构桥梁承台施工质量，还需要对施工技术的要点进行分析，结合工程实况，制定出可行性的施工方案，使整个施工项目的质量得到保障。

混凝土结构;桥梁承台;施工技术

1 基坑的开挖

在基坑开挖前，要结合施工图纸，进行中心桩、基础纵横轴线控制桩的放置，并结合施工要求，进行水准点的引测、基坑的开挖，并使用反铲液压式挖土机进行。若基坑的引桥位置没有设置钢板桩，则边坡的开挖比例应设为1：1.5，在开挖过程中，要将多余的土方进行外运。同时，要结合施工地点的土质状况与实际施工要求，对基坑的开挖深度进行确定，并结合现场的土质条件，必要时在基坑内进行明沟排水，并在基坑四周设置一定的排水沟。开挖时，基底还要预留二十厘米左右的距离，以便人工铲土。人工挖土过程中，若出现超挖现象，应该使用道渣或是低标号的混凝土进行垫高，直到达设计标高为止。在开挖基坑桩暴露之后，要对各基础桩平面位置及标高进行及时的测量，并注意做好隐蔽工程记录。在挖土完成后，还应该进行承台平面位置及尺寸、底标高的自检，对桩的外观、柱位、标高等进行检验，确保其质量。

2 模板的安装

模板安装是承台混凝土的基础性工程，在施工过程中，应该对各要点进行详细的分析与控制。在模板安装前，首先应该将基层进行彻底的清扫，同时放置好轴线与模板边线，进行水平控制标高的标识。另外模板的底口应该使用水泥砂浆进行抄平，并加以校验、检查。需要注意的是，在该环节的施工完成之后，还要在模板与混凝土接触面上进行脱模剂的涂刷。通常情况下，模板的安装与钢筋的安装可同时进行，但在安装前需要对妨碍到施工的钢筋进行绑扎。模板的安装应该严格按照设计方案进行，防止模板凸出或是出现位移。在安装过程中，还可以在模板的外侧进行拉杆固定，确保模板的稳定性。在模板安装完毕之后，还要检查模板平面位置、节点联系、顶部标高、纵横向稳定性。在对各环节的工程质量检测完成后，才能够进行混凝土的浇筑。若在质量检查过程中，出现允许偏差值的变形值，要进行及时的问题分析与纠正处理。

同时，为了确保立柱保护层的规范性，可使用钢管架进行立柱钢筋的固定，并将承台模板的支护钢管与立柱钢管架进行联接。

3 承台的施工

在承台的施工过程中，要对桩顶多余部分的刚护筒进行割除，并调整桩头的钢筋。之后，还要对承台轮廓线进行精确的测量，并注意好基底超平放样工作。同时，还要注意承台钢筋的绑扎。在钢筋绑中，要结合放样线，对下层的预留搭接钢筋位置及数量、长度进行检测。钢筋的绑扎要按照顺序进行，通常情况下，要先绑扎长轴，后绑扎短轴，并从一端逐渐向另一端进行。当然，在这个过程中，还应该结合工程图纸的设计要求，进行铺钢筋、划线、穿箍筋、成型工作。另外，受力钢筋的搭接接头还要进行焊接，并将接头位置进行错开，确保上层钢筋的接头在跨中，而下层钢筋的接头位置在桩顶处。针对主筋的搭接，一般使用焊接搭接方法，且搭接长度要结合工程规范与设计要求。若预埋出墩身钢筋没有达到设计要求，还要对其进行固定，保证墩身预埋钢筋在混凝土浇筑完成后不发生变形。最后还要垫好水泥砂浆钢筋保护层的垫块，确保侧面垫块与钢筋绑扎没有遗漏。

4 承台混凝土的浇筑

承台混凝土浇筑前，应该进行必要的施工前准备，对模板与钢筋施工技术进行复核，并保证隐蔽工程的有效性。同时，还要对模板内的污物进行清除。承台砼浇捣要分层进行，且分层浇灌的高度应该控制在0.5 m左右。单只的承台混凝土应该进行连续性的浇捣，并一次性完成，以免出现施工缝。在浇捣过程中，不同的承台还应该配置插入式的振荡机，以快插慢拨的操作方式进行，并将各个振动点相应的持续时间控制在20～30 s范围，以免时间过长而出现离析情况。在分层浇捣过程中，还应该对振动棒插入的深度加以严格控制，确保上层振捣插入到下层的距离在10 cm左右，将上下层砼形成一个统一的整体。在进行振捣时，为了防止振动器与钢筋产生碰撞，还要对振捣速度进行控制，当砼在停止且出现下沉，物气泡冒出，表面较平坦时，就可以停止振捣。在承台砼浇捣完成后，其表面要利用长尺进行刮平，直到承台的表面砼又略微的发硬，才可以用塑料薄膜加以覆盖养护。通常，养护时间要在7 d以上，且在养护期间禁止载重物。

5 桥墩的施工

在桥墩的施工过程中，应该遵循一定的施工原则，并结合施工工序进行施工。在测量放样完成之后，要进行提升架的安装，并对钢筋进行加工和安装。在模板安装完成之后，还要进行浇筑砼，最后才可进行拆模与养护。通常，双圆柱的模板都是使用两片特制的半圆钢模板合拼形成，而模板的上下接头，一般使用企口搭接，并尽量减少模板接缝处的漏浆泄露。若是双幅墩柱，还要同时进行施工，确保模板在左、右幅的周转使用。双方墩建筑，利用四块定型的平面钢模与四块转校模拼接而成，模板的上下接头与每节竖向的接头均采用企口搭接。在钢筋与模板安装完成之后，还要进行必要的工程验收。墩身的施工要注意左右柱对应的柱顶标高差，并结合标高差进行适当的调整。

[1] 冯兴环.桥梁下部结构施工技术研究[J].黑龙江交通科技,2014,(6):89-90.

[2] 徐建.桥梁承台大体积混凝土施工探讨[J].华东公路,2014,(5):65-67.

[3] 王庆利.浅析桥梁大体积承台施工技术[J].华东公路,2015,(5):31-33.

2016-03-11

赵荣(1985-)，男，贵州贞丰人，助理工程师，研究方向：公路桥梁。

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1008-3383(2016)07-0109-01