汽车发动机故障维修技术研究

王　强（黑龙江省妇女干部学院，哈尔滨150001）

汽车发动机故障维修技术研究

王强
（黑龙江省妇女干部学院，哈尔滨150001）

根据汽车出现的故障进行初步判断与诊断很重要，根据故障的特点进行故障的锁定，可以减少盲目维修带来的成本上升以及无用功，有经验的技术人员根据故障的特征通常可以大体判断出故障位置以及故障原因，并能够采取合理得当的处理方式进行处理。

汽车维修；汽车发动机；故障检修

随着社会的发展，汽车已经成为人们日常交通出行的工具，汽车保有量的日益增加，人们对汽车故障维修的服务要求也越来越高，简单判别汽车发动机故障并进行合理调整显得更加重要。在汽车发动机的故障中，有些故障是较为常见的，有些故障比较具有特殊性，我们主要针对比较常见的故障进行分析，对这些故障的特征进行分析，并根据故障提出相应的解决办法。本文基于汽车发动机在运行中较为常见的故障，阐述了故障产生的现象以及基本的处理方法。

1　汽车发动机启动困难，启动后出现高怠速

很多汽车会遇到这种不易启动的问题，发动机难启动，启动后怠速高是较为常见的问题。当发动机冷却，重启时要对油门多用几次功才能启动，车速能达到70km/h左右，但怠速居高不下。这种故障的引发原因可能有：第一，安装零部件调整不当，如怠速调节螺钉调整不当也会引起此故障。第二，节气门开度过大以及传感器的问题；怠速控制阀卡死，或进气管出现破损，有异样进气。第三，电控单元（ECU）控制怠速，通过控制节气门的位置、发动机负荷、水温及转速信号来调整怠速。当怠速转速比设定转速值低时，电控单元会得到相应的反馈，控制进气阀门使进气量增加，进而提高发动机怠速。而当发动机怠速升高时，电控单元也会适当把进气旁通阀调节小一些，使得发动机怠速降低。

众所周知，只有当发动机正常工作时，发动机的电控单元才能正常工作，当节气门开启程度不当时，电控单元无法有效接收到发动机转速传来的信号，无法及时对怠速的调整做出反馈，因此发动机便会出现怠速过高或过低的现象。节气门积碳太多，都会引起节气门关闭不严或关闭不到位，进而引发怠速不稳。此时，应检测节气门位置传感器的电压，电压正常，且进气管无破损。然后对节气门阀体进行清洁，并对节气门开度进行调整，发现怠速控制阀无法运动，因此，当怠速控制阀收到电控单元减小进气量的反馈时，气道打开，进气量增大，油气混合比例增加，发动机启动困难，此时需要多踩几次油门方可。而发动机一旦启动，由于较大的进气量，会使得发动机怠速明显提高，要想解决这一问题，需要更换发动机怠速控制阀。

2　发动机出现水温过高的情况

很多设备故障都会引起水温过高情况的出现，节温器故障则是造成发动机出现水温过热的情形，当节温器出现系统问题使得发动机出现循环故障而引起水温过高。当发动机出现进水及出水管漏水等情况时，都会引起水温过高故障。对于这种问题的解决可以寻找破裂位置，紧急时可以用胶布缠上破损的管子，补足水后行驶。回去后应立即更换损坏水管。错误做法是打开水箱盖，这会造成严重后果。要把车开到温度较低的地方，避开暴晒的日光下。打开发动机罩，发动机怠速运转等待冷却水水温下降。此时，可以用湿毛巾盖在水箱盖上，温度稍微降低后再打开水箱盖。当蒸汽冒出时，手迅速离开，等到蒸汽完全消散后，再将盖打开，将冷却水加入。

3　发动机在运转过程中有异味

车辆在使用一段时间后经常会由于磨损出现固件老化，当设备以及固件老化后，就会导致一些橡胶密封件密封不严，机油由于封闭不严而从密封件中渗透出来，滴在排气歧管上，伴随着排气歧管温度的不断升高，机油在短时间内蒸发，当蒸发时就会发出油烧焦的气味，使得发动机在运转过程中出现异味。针对这种情况，比较容易处理，更换密封件即可，或者更换老损的配件。当尾气发出异味时，这种故障通常是混合气过浓、燃油品质不佳或发动机烧机油等原因，离合器片瞬间打滑而发出的异味，这种味道极为刺激，这种故障一般是因为离合器片负荷过大或半联动离合器造成的，找到问题的原因进行处理，则可以把故障及时消除。对于运转过程中的异味要及时处理，只有把故障尽早消除，才能避免自燃等危险情况发生。

4　汽车发动机保养与维护

造成发动机发生故障的最大的原因是平时对发动机不注意保养维护，因此，汽车发动机的保养与维护工作是预防其发生故障的最主要也是最有效的措施。在汽车发动机的各个结构与系统中，点火系统是最为主要的系统，而火花塞作为点火系统中的核心零件，理所应当成为发动机保养维护工作的首要目标与重点对象。火花塞保养维护的主要内容分为以下几方面：首先，要定期清理，清理对象包括灰尘、油渍、积碳等。其中积碳是火花塞在工作过程中无法避免的现象，因为火花塞的电极及防火特性，使得其在使用一定时长后便会在电极以及绝缘体上出现积碳，如果不进行及时清理，会引发火花塞电机漏电，最终致使发动机无法正常启动。其次，对火花塞进行定期更换，劣质火花塞或者长期使用后的火花塞会降低汽车电动机动力性能，并影响其整体性能。

发动机的保养维护还涉及发动机的磨合以及合理换挡内容。磨合能够有效提高发动机的使用寿命，磨合过程主要应该做到三个方面：首先是发动机预热过程，切忌使用怠速。其次是对汽车的速度与转速控制，保证其充分磨合。再次是尽量降低磨合期发动机工作负荷。最后是保证机油的合理更换。而合理换挡在发动机保养维护过程中主要是降低发动机相关部件之间的磨损，同时合理换挡能够有效降低油耗。

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Technology analysis of automobile engine breakdown maintenance

WANGQiang
(HeilongjiangWomen Cadre College,Harbin 150001,China)

The preliminary diagnosison thebasisof the faultof the car isvery important,according to the characteristics of the fault determines the failure can reducemaintenance costanDwasteDeffort,experienceDtechnical staff in accordance with the characteristicsof the fault can usually roughly judge fault location anDcauseof the failure so as to take reasonable anDappropri ate treatmentmanner.

Auto repair;Automobileengine;Trouble shooting

U472

A

1674-8646（2016）03-0088-02

2016-01-13