超高层基础底板大体积混凝土综合施工技术

2016-03-16 14:35岳焕旺马保存
环球市场 2016年8期
关键词:泵管筏板槽钢

1.岳焕旺 2.马保存

1、410726197808243030 2、410526198101043477

超高层基础底板大体积混凝土综合施工技术

1.岳焕旺 2.马保存

1、410726197808243030 2、410526198101043477

在社会主义市场经济高速发展的今天,市场竞争压力越来越重,更对建筑工程质量提出了更高地要求。大体积混凝土施工作为高层建筑结构施工中的重要组成部分,其施工质量对高层建筑结构的稳定性和安全性至关重要。为此,本文主要对大体积混凝土的特点、超高层基础底板大体积混凝土施工工艺进行了分析与探究。

超高层建筑;基础底板大体积混凝土

一、大体积混凝土特点

大体积混凝土是指混凝土浇筑厚度、长宽尺寸较大,水化热引起混凝土内最高温度与外界气温之差,预计超过25℃时的混凝土。由于混凝土浇筑后,在其硬化过程中,水泥不断水化,产生大量水化热,而混凝土体积厚大,热量不能尽快散失,致使混凝土内部温度显着上升。正因混凝土内部的热量散发较慢,而表面散势较快,从而形成较大的内外温差,由此导致混凝土内部表面产生温度应力,当新浇混凝土的强度还不具备抵抗该温度应力时,就易在混凝土表面产生裂纹。当混凝土内部逐渐散热冷却收缩时,因受基底或浇筑混凝土的约束,接触处将产生很大的拉应力,当拉应力超过新浇混凝土的极限抗拉强度时,与约束接触处会产生裂纹,甚至可能贯通整个混凝土块体,由此造成严重的质量事故。

二、超高层基础底板大体积混凝土施工工艺

1、工程概况

某高层建筑工程,总建筑面积约58980万m2,地下2层,其中主楼为32层,主楼为钢筋混凝土(芯柱)结构,建筑高度97.3m。

2、施工准备

材料组织:(1)主楼筏板钢筋主要采用Φ22、Φ25(三级钢);(2)混凝土采用华冠建材的预拌商品混凝土,泵送。

设备组织:建材公司调配全厂4台搅拌楼同时供应,现场布置4台HBT80型输送泵(场外另备用2台HBT80型输送泵),配备8m3运输车30辆;项目部配备足够的插入式高频振动棒、平板振动机和汽油磨光机。

劳动力组织:施工前,项目部与混凝土公司召开协调会,组建材料组、技术组、生产组、设备组、施工组;项目部与施工班组召开交底会,每台输送泵各成立2个混凝土组轮流作业,每个混凝土组下设振捣班、泵管装拆班、抹平班、养护班。明确落实各组织责任,做到坚守岗位,各负其责,保证各道工序顺利进行。

3、底板混凝土浇捣流程

(1)泵车设置

受施工场地及出入口限制,只能在出入口1和出入口2各设两台HBT80固定泵向下输送进入工作面,采用由远端向进料竖管方向推进(即打“退泵”)浇捣。在出入口1处的门口布置两台固定泵;在出入口2处的栈桥底部平台处(该处栈桥面标高-6.35m)布置两台固定泵,这样有利运输车的整体运行,做到“歇车不歇泵”,确保混凝土的持续不间断供应。

(2)浇捣部署

从有利于现场施工组织、质量控制及减少施工冷缝等角度考虑,4条泵管均东西向设置,接硬管浇捣。

浇捣流程:-16.2~-11.7m的核心筒部位(深坑4.5m以下)采取先行全面分层浇筑,3条泵管各对应一个核心筒同时浇捣,另外1条泵管备用在核心筒加深坑4.5m以下混凝土浇捣完毕后,将4条泵管线调整,使下料口至筏板平面的东端,向西端退行斜向分层浇捣4.5m以上大面的筏板混凝土,即-11.7~-8.95m的基础筏板采取后续斜面分层浇筑,4条泵管同时浇捣,浇捣方向由东向西同时推进,全面覆盖南北方向,打“退泵”。确保混凝土生产供应量为200m3/h,现场每台泵车输送量40m3/h(5车),核心筒深坑4.5m以下的混凝土计划25h浇捣完成,深坑4.5m以上大面的筏板混凝土计划45h浇捣完成,共计约70h完成全部浇捣。

4、底板混凝土施工技术

(1)混凝土配合比设计

混凝土质量本身的好坏取决于原材料的选择及其配合比的确定。为此,我们对原材料进行优选,根据各材料间的适应性优化配合比。根据规定的坍落度允许偏差,确保混凝土的初凝时间≥8h,终凝时间≤12h。经严格的设计计算和试验验证,确定主楼筏板混凝土配合比。

(2)筏板采用钢筋支撑

筏板上、下部各4层Φ25钢筋、中部2层Φ22构造钢筋,其上、中部钢筋直径大、重量重。经施工探索,所有筏板(包括电梯井、集水井、水沟)上、中部钢筋采用槽钢支撑架,即纵、竖8#槽钢,中部横向设6.3#槽钢支撑相应构造钢筋,立柱间距1.5m,每根立柱脚采用300mm长L75×7角钢做底座,为确保整体牢固,每跨支撑间均用6.3#槽钢十字斜向焊接加固,其纵向间距6m。

(3)柱脚螺栓施工

筏板内设有24套M36钢柱地脚螺栓,柱脚螺栓通过成型套板与槽钢支撑架焊接固定,螺栓埋入筏板内1100mm,锚固150mm。柱脚螺栓在芯柱节点处钢筋密集,混凝土浇捣时,节点四周同时投料,确保地脚螺栓套板下部混凝土振捣密实。(4)膨胀加强带施工

本工程为大型整体地下室,主楼筏板采用膨胀加强带将超厚、超长、大面积混凝土结构巧妙灵活地统化成整体。混凝土输送时泵管内不得串混,浇捣时不得浇混,密切注意快易收口网,不得松动,以免浇捣混凝土时被冲开,造成两种混凝土混合,影响加强带的效果。

5、大体积混凝土温控

根据《大体积混凝土施工规范(GB50496—2009)》规定:“混凝土浇筑块体的里表温差不宜大于25℃。”为此,采用JDC-2型便携式建筑电子测温仪进行测温。施工前,预埋各监测点(所有监测点及测温设施妥为保护),每个监测点设3个测温点,分别测定筏板底、中、上部的温度;施工中,全过程温度监控,及时采取相应的保温、保湿、覆盖养护等温控措施;施工后,充分养护,定时监测混凝土表面和内部温度,利用温控信息化管理指导混凝土的养护,将温差控制在25℃的范围内,避免出现温度裂缝。

三、结束语

综上所述,随着国民经济的不断发展,在城建工程建设中存在越来越多的质量问题,这些问题的大量存在给人们的居住及工作增添了许多安全隐患。为提高城建工程的整体质量,施工企业必须找出原因,从根本上加强城建工程质量控制。在城建工程施工中,大体积混凝土施工技术水平的高低直接关系着整个工程的质量的优劣。施工企业只有真正掌握施工技术特点,才能有效提高城建工程施工的质量。才能确保工程施工的整体质量,延长工程的使用周期,同时还能促进企业的健康发展。

[1]张波;大体积混凝土温度裂缝的产生原因及控制措施[J];北京工业职业技术学院学报;2007年01期

[2]周建亮;刘志国;超大体积混凝土施工技术例析——以青岛市开发区国际贸易中心为例[J];青岛理工大学学报;2010年01期

猜你喜欢
泵管筏板槽钢
管道基坑槽钢支护在水环境治理工程中的应用
槽钢加强T形圆钢管节点的轴向承载性能研究*
ECC-钢桥面铺装层槽钢连接件承载力分析
筏板基础大体积混凝土的质量控制
高速铁路桩筏结构的筏板合理设计研究
混凝土泵送过程对楼板扰动的控制
超高层筏板钢筋采用型钢支撑施工技术探究
地暖地面浇筑混凝土时的泵管支架设计及施工应用
浅析高层建筑筏板基础大体积混凝土施工
三层共挤体外循环泵管的制备与研究