电子支付在高速公路收费系统中的应用

卢微

成都外国语学校

电子支付在高速公路收费系统中的应用

卢微

成都外国语学校

交通运输产业是我国经济发展的一项重点产业，也是推动我国社会进步的动力，随着技术的发展，电子支付系统已经在高速公路联网中得到了推广与应用。本文主要针对电子支付系统在高速公路收费系统中的应用进行分析。

电子支付 高速公路收费系统 应用

随着经济的飞速发展，家用轿车的保有量逐年增加，交通拥堵现象也越来越严重。现在我国普遍采用的人工现金收费的工作效率较低，ETC付费窗口在每个收费站所占比例较小，相比于现今人们购物、日常付费、转账等所采用的丰富多样的付费方式，高速公路的收费系统极待改进。更加快捷、高效的高速公路联网收费电子支付系统，将是实现我国高速公路信息化、智能化的重要内容。

1 联网电子收费的目标

电子不停车收费系统是目前各个国家一种先进的收费系统，属于智能交通的有机组成，在通过道口时，不需要停车，利用芯片即可完成自动收费，这种形式非常适合应用在桥隧环境与高速公路收费中。与传统人工收费模式相比而言，电子支付系统的应用节约了等待、停车、缴费和找零时间，为人们的出行提供方便，这也是打造绿色、节约、智能出行环境的一个重要渠道。

我国高速公路联网电支付的核心目标是实现电子收费服务非现金付费、方便快捷、无需停车，同一路网实现一次性支付，跨路段的分帐和结算。目前人工现金收费的主流收费技术是以IC卡为通行券，司机在高速入口处领取一张IC卡，在出口交回并现金付费。它支付方式仍然是现金，没有给收费服务效率的提升带来的实质性改变。联网收费电子支付系统建设，是以IC卡作为帐号载体的非现金预付费服务，人们在高速公路行驶不用停车交费而是可以像电话缴费或各类一卡通一样使用电子付费、后台结算服务，这种收费方式还可以延伸至服务区的诸如加油、购物等服务中。使高速公路真正实现高速服务，提高用户满意度，降低高速公路的通行压力。

2 高速公路联网收费电子支付的主要方式

电子支付是指以非现金付费的方式实现过路费支付，它是公路收费发展的主要方式，其方式主要有三种，MTC电子支付需停车、不需停车的单片式电子标签ETC支付、停车不停车均可的ETC+MTC组合电子支付。

2.1 MTC电子支付方式

司机可以通过申请的IC卡进行高速通行缴费，IC卡可以在运营单位指定地点进行申请。具体方式为，在高速公路入口取卡，到出口交卡，通过MTC方式进行电子支付。同时实现电子支付。这种支付方式为后台帐号式付费，在前台的车道收费终端停车刷卡付费，在系统后台实现结算和划帐，系统只要在原有的IC卡人工收费系统之上叠加即可满足付费要求，简单易行，容易实现。虽然系统的建设成本比较低，但是对高速收费效率的提高也没有显著的改善作用。

2.2 ETC支付

ETC非现金支付是一种先进的基于单片式电子标签的不停车电子收费系统。ETC收费系统的前端设备包括RSU（路侧读写设备）和OBU（车载电子标签设备）设备两部分。OBU固定在车辆的前挡风玻璃上，在进入高速公路收费口时，RSU读取OBU相关信息，控制交通指挥设备，计算应交费额度，完成收费任务。ETC自动收费系统采用了以DSRC技术为平台的无线通信方式，把RSU与OBU的通信距离增加到了7到15米，从而使安装ETC设备的车辆不需要停车便可快速通过收费站。ETC收费系统有以下特点：（1）收费交易由前台终端自动完成，后台结算和划帐，不需要停车，不需要人工干预。（2）不需要现金付费。（3）没有提供人工收费服务，也不能实现半自动半人工收费，对习惯人工收费的司机来说，需要适应。（4）安全性没有足够的保障，可能给运营单位带来拖欠资金和欠款追索困难的风险。（5）收费站需要为ETC收费系统设置一个专用车道。（6）建设成本高。

ETC+MTC组合电子收费系统是为了实现即可不停车自动支付和停车支付均可的双支付模式，而基于两片式电子标签的组合收费系统。其特点为：（1）MTC模式下，以IC卡作为通行券和支付卡。用户进入收费站入口通过时刷卡，出高速公路收费站口时刷卡支付，不用交现金。（2）通过ETC模式付款，通过两片式电子标签加IC卡实现不停车自动支付方式。（3）MTC现金支付模式下，在进入收费站时领取IC卡,在车辆离开收费站时，把IC卡交给工作人员，进行现金缴费方式。（4）专用车道可根据需要灵活设置。（5）运营单位发行的IC卡即可做成记账卡使用也可以做成储值卡，简称非现金支付卡。此卡兼容了MTC和ETC，在MTC和ETC中都可以使用。（6）系统兼容了停车半自动支付与不停车自动支付的功能。

2.4 管理模式的标准化

标准化是促进电子信息技术和产业发展的重要技术基础，标准是人们在其发展过程中积累起来的经验和知识的体现，也是其发展水平的基线或起点。它为电子信息产业的发展和产品的研制，提供强有力的支撑、保障和服务功能。为了规范系统，各个地区也制定了《收费公路联网收费技术要求》，促进了高速公路联网电子支付系统的网络化、信息化发展，目前，这一计费形式已经从传统的收费形式发展为多省际的联网收费。设备综合水平也越来越高，打破国家自主知识产权产品应用到其中，促进了我国高速公路收费智能化的发展。

3 结语

高速公路联网电子支付的应用，必将提高高速公路的运行速度，解决停车收费造成的拥堵问题。同时不但简化了交易方式，而且使财务管理更加方便。它代表着行业的发展方向，也是让高速公路更好的服务于人民的途径。

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