大脚车当道 雪地奔袭

大脚车在过去的2015年好像从地底下冒出来一样，突然就红遍了大江南北。无论是地冻天寒的冬日雪地上，骄阳似火的夏日沙滩，还是崎岖的山间小道，都能看到胖胎大脚车的身影。的确，和传统的各类山地车比起来，胖胎大脚车有很多独到的优势，它的走红也就不足为奇了。这一次，不同档次不同品牌的四辆胖胎大脚车，在北京延庆的石京龙滑雪场，尽显魅力。

NORCO 2016 BIGFOOT

NORCO 2016 BIGFOOT继承NORCO诺客高端铝合金山地车的技术特点与几何结构，使这款大脚相对于采用普通几何结构车架的普通大脚车而言，拥有更强的爬坡能力与更高的车架强度。前叉采用高强度碳纤维硬叉，同时配上RACEFACE AFFACT胖胎专用高强度曲柄，搭配1X单盘系统，效率更高。

参考价格9900元

先来说说来历

说起宽胎大脚车的发展史，必须要提起的品牌叫SURLY。2005年，这个特有个性的美国独立品牌开发出了一种采用4.0英寸外胎的造型夸张山地车，最初目标客户是美国雪季的伐木工人与不甘心在家猫冬的骑行爱好者。这种车采用超宽的五通与前后叉，宽大的车胎配合低气压，可以保证在雪地上不至于陷入阿拉斯加深深的积雪中。这款车一推出，立刻就受到了骑行爱好者的欢迎，于是几年后各大品牌都推出了自己的宽胎大脚车。

冬去春来，积雪融化，除了加拿大和阿拉斯加的某些地区，地球上的大部分地区都春暖花开了大脚车很快就没了用武之地了口马？当然不是。那些冬天买了大脚车的玩家们，在明媚的春天里突发奇想，把硬叉硬尾的大脚车扔到林道上去玩玩！结果没想到宽大低压的车胎提供了非同想象的避震效果，还拥有了远高于正常车胎的通过性与越障能力，从此大脚车才真的算是把自己从单一的冬季骑行里解放出来，成为了一种独特的山地车种，而非单纯的工作代步工具。

全新的发展

的确，在没有雪的日子里，宽大的车胎在低气压的配合下又提供了非同想象的避震效果，还拥有远高于正常车胎的通过性。如今大脚车采用铝制或碳纤维制车架，前叉也更多地采用碳纤制，或干脆使用上了避震前叉，大脚车迎来了全新的发展。

经过了几年的发展，大脚车的家族越发壮大，零件规格也越发规范起来。从最早的钢架大脚车架，更多地演变为接近传统山地车的铝制或碳纤维制车架，前叉也更多地采用碳纤制或干脆带上了避震行程，甚至还有后置120mm行程的软尾版本！这些大脚怪物越来越多地在春夏秋的山路上狂奔，带着车上目空一切、看什么碾什么的骑手冲锋陷阵，成为新世纪山地车中一道独特的风景。

“探险”专用

有位著名的职业探险家Mike已经使用大脚车骑行了上千公里，大脚车带他去了很多人迹罕至的地方这对于普通的自行车根本不可想象的。但是Mike认为，对于日常通勤大家不要抱太大希望，随便一辆“山马”在铺装路面上的表现都会远超大脚车。

探险家热衷于使用大脚车进行户外探险，其他车种望尘莫及的特殊环境正是“小胖子”发挥优势的地方。科技含量越来越高，如今的大脚车技术发展日渐成熟，很多细节上的技术问题得到了比较好的解决，比如传动系统、车架几何、制作材质上，都有新的元素加入。

尤其在北美，一些城镇的雪季非常长，大脚车成功延长了北美地区的骑行运动时长。在北美一些城镇的积雪路面，大脚车成了最新潮的越野工具。车店里也经常能看到大脚车的身影，也吸引了越来越多的车友加入了大脚车的队伍。

超高回头率

大脚车作为自行车界的新秀，马上有了自己的一席之地。这种车胎霸气无比的怪车有着绝高的回头率，让每一个看到它的人都感到新鲜，都想骑骑看看。于是刚开始，这种车成为了很多猎奇人士的选择，继而成为了车店的宠儿和吉祥物，每个人都想试一试的车。

另外，大脚车也正迎合了一批全年无休的骑行爱好者，而雪地骑车这项运动，在国内也越来越受到爱好其他户外运动的户外爱好者追捧。无论沙滩、林间、岩石、泥地还是雪地，都是大脚车一展身手的好地方，相信在将来，胖胎雪地车特别是高端大脚车，在国内外的市场前景一定会更加光明，喜欢它的人也会越来越多。

不得不提的雪山速降赛

说起大脚雪地车，不得不提的便是每年在瑞士举行的雪山自行车速降赛，每年都吸引世界各地的众多冬季自行车运动爱好者前来参加，这也许是最能发挥大脚车优势的比赛了。

3500米的雪山，100多位真的猛士，89.5mph（144km/h）的时速和不到10分钟的全程。2011年的冠军是来自法国的Charly Di Pasquale，以7分31秒的成绩打破了原有的赛事纪录，并获得5000瑞士法郎的奖励，约合33000元人民币。

未经训练，可不要自己就从雪山上骑车冲下来啊！

由于极低的阻力和超大坡度带来的巨大高度差，雪山速降可以轻易让自行车达到很高的速度。所以，要么你是训练有素的速降高手，要么你就是不要命的超级发烧友，否则千万不要轻易尝试啊。

1998年3月，山地车选手法国的克里斯蒂安·泰勒菲在法国瓦尔速度滑雪场，骑乘一辆“标致”牌自行车创造了212.139km/h的速度。

不要以为212.139km/h就是自行车的最高速度了。1995年10月3日，荷兰的弗雷德·罗姆贝尔埔格在美国犹他州的邦纳维尔盐滩，创造了268.831km/h的脚踏自行车速度的世界纪录。不过这一纪录的取得在很大程度上得益于他的前导车产生的低压气穴，这位老兄只是跟在前导车后面低头猛骑，有些为了纪录而创造纪录了。