浅谈新型座椅下电气设备箱

迟淞元 王剑博

摘 要：本文提供了一种新型座椅下电气设备箱结构，并介绍了其技术构思及实施方案。

关键词：座椅下电气设备箱；底座组成；箱体组成

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.07.172

1 座椅下电气设备箱现状

车内电气设备箱在城铁车上应用非常广泛，特别是安装在座椅下方的电气设备箱，能够利用座椅下方的空间安装电气设备，减轻客室电器柜的设备安装及配线压力。

目前，国内没有类似产品的应用经验，但无人驾驶地铁车辆存在电气设备种类多、电气柜空间不够等困难。鉴于此种情况，研究设计一种满足运用要求的新型座椅下电气设备箱势在必行。

2 新型座椅下电气设备箱技术构思及实施方案

2.1 概述

本文提供了一种座椅下电气设备箱，采用上下分体式结构，将设备箱分为箱体组成、底座组成两部分，采用不锈钢螺钉连接，同时为避免安装后出现异响箱体组成中部设置了1处搭扣连接。箱体组成、底座组成采用不锈钢板拼焊生产，具有外观美观、表面易于清洁、耐腐蚀能力强等特点。

2.2 底座组成与箱体组成

底座组成与箱体组成整体供货，便于运输且能够保证底座组成与箱体组成配合良好。安装时将二者拆开，首先安装底座组成（见图1），然后安装箱内电气设备，最后安装箱体组成（见图2）。日常检修时可以通过设置在箱体上的检查门查看内部电气设备的工作状态；如需要将内部电气设备移出维修，拆下底座组成与箱体组成连接的4个不锈钢螺钉即可将箱体组成拆下，进而能够将内部设备拆下移出。

底座组成内部设有座椅支撑座，能够对座椅起支撑作用，通过底座组成下端的安装孔将底座组成与车辆地板固定安装。另外在底座组成上设置有接地线座，实现了底座、箱体的接地，以保证安全。

箱体组成检查门下边缘距离客室地板布面60mm，内部设置有挡板，具有很好的防水能力；顶部及两侧均开有散热孔，满足了内部设备的散热要求；在散热孔内部设置有防尘滤网，能有效地防止灰尘进入箱体内部，且防尘滤网均为可拆卸结构，拆下后能够进行清洁维护。箱体组成内部结构示意图见图3。

2.3 具体实施方式

不锈钢底座体1采用不锈钢板拼焊生产。座椅座组成2采用方钢管、钢板拼焊生产。接地线座3焊接到座椅座组成2上。3M硬质尼龙搭扣4铆接到座椅座组成2上。

不锈钢箱体5采用不锈钢板拼焊生产。检查门6为不锈钢板切割生产，四周倒圆角、除锐边，避免刮伤操作人员。检查门扣手7、检查门锁8安装到不锈钢箱体5上，操作人员可以使用四角钥匙打开检查门锁8，通过检查门扣手7将检查门拆下，进行内部电气设备的检修。3M软质尼龙搭扣9粘接到不锈钢箱体5上，起辅助安装、避免安装后异响的作用。

不锈钢箱体5顶部设置有10个直径100mm的散热孔，同时为提高散热效果在不锈钢箱体5两侧开了长圆形散热孔。为保证防尘效果，在不锈钢箱体5内部设置了顶部防尘板10、侧部防尘板11，使用焊接到不锈钢箱体5上的焊接螺柱12、大垫圈13、弹簧垫圈14、1型六角螺母15进行安装。使用一段时间后可以将箱体组成拆下，对顶部防尘板10、侧部防尘板11进行除尘操作，以保证整体的散热效果。

3 结束语

本文提供了一种新型座椅下电气设备箱结构，实现电气设备座椅下安装的同时满足电气设备的检修、防水、散热及防尘等要求，解决车内电器柜空间不够、电气设备安装检修不方便等问题。

参考文献：

[1]汪恺主编.机械设计标准应用手册[K].北京：机械工业出版社1997（08）.

[2]东北工学院《机械零件设计手册》编写组编.机械零件设计手册[K].冶金工业出版社，1982.

[3]戈东方.电力工程电气设计手册[K].电气一次部分，北京：中国电力出版社，1989.

作者简介：迟淞元（1987-），女，吉林通化人，本科，工程师，研究方向：技术标准化。