鸟巢下的“玫瑰金”——实拍凯伦宾威New Daily房车

文_本刊



鸟巢下的“玫瑰金”——实拍凯伦宾威New Daily房车

文_本刊

近日，由凯伦宾威改装的首款New Daily房车正式研制成功并销售，玫瑰金的亮丽外形、实用的设计，在外景鸟巢、玲珑塔的映衬下，让人眼前一亮。

对于New Daily的印象还停留在宝蓝色？苹果iphone 6s非玫瑰金不买？近日，记者有幸受凯伦宾威邀请，在奥林匹克公园与“New Daily +玫瑰金”来了个亲密接触。亮丽的外形、典雅的内饰、灵活的空间运用、自动挡配置，加之用户定制玫瑰金外观涂装，在鸟巢、玲珑塔等奥运大背景的映衬下，New Daily房车让人耳目一新。

对于New Daily的印象，想必国内圈子内的朋友不会陌生：2014年11月广州车展上惊艳亮相中国市场；2015年8月，千呼万唤始出来，New Daily牛气冲天，正式登陆中国。非承载式车身、丰富的配置、无可比拟的乘坐感受，风靡世界的New Daily让中国市场充满期待，但其进口属性加之较高的价格决定其并非一款大众产品。依维柯在引进New Daily之初即充分调研，对其进行明确的定位，主攻附加值较高的细分市场：消防、救援、通讯、房车等。

对于New Daily的印象还停留在宝蓝色？苹果iphone6s非玫瑰金不买？近日，记者有幸受凯伦宾威邀请，在奥林匹克公园与“New Daily +玫瑰金”来了个亲密接触。亮丽的外形、典雅的内饰、灵活的空间运用、自动挡配置，加之用户定制玫瑰金外观涂装，在鸟巢、玲珑塔等奥运大背景的映衬下，New Daily房车让人耳目一新。

对于New Daily的印象，想必国内圈子内的朋友不会陌生：2014年11月广州车展上惊艳亮相中国市场；2015年8月，千呼万唤始出来，New Daily牛气冲天，正式登陆中国。非承载式车身、丰富的配置、无可比拟的乘坐感受，风靡世界的New Daily让中国市场充满期待，但其进口属性加之较高的价格决定其并非一款大众产品。依维柯在引进New Daily之初即充分调研，对其进行明确的定位，主攻附加值较高的细分市场：消防、救援、通讯、房车等。

2016年1月，由凯伦宾威改装的首款New Daily房车正式研制成功并销售，标志着New Daily已经获得了中国客户的认可。

玫瑰金尽显小资情调

首款New Daily房车在外形配色上，呈现玫瑰金的色调，车身前部的珠光玫瑰色涂装尤为温柔，整车的线条流畅自然中又颇具时尚和动感。车头的设计大气而紧凑，整个车头部分被划分为上下两层，既具有鲜明的立体效果，全新灯组造型与进气格栅横穿整个车头极具气势，更加具有力量感。

该车最大允许总质量4 490kg，匹配3.0LF1CFL411F*A发动机，额定功率126kW。在车辆外形尺寸上，5990mm×2500mm×3240mm的外围尺寸(拓展舱收起状态)将“蓝牌”的限制发挥到极致，用户只需要持有C型驾驶证即可驾驶，并且满足国V排放标准。

车外布置细心到位，车辆右侧设有遮阳棚、外置淋浴器、外置厨房等功能区，可以弥补由于车内空间紧凑带来的不便。由于车内厨房、卫生间设置在右侧，因此进出水口也放在同侧。发电机由于体型较为小巧，刚好可以放在上方的隔板中。

而外接电源由于怕水，被安置在了车辆的另一侧。车辆左侧和后侧，由于拓展舱的限制，更多体现的还是储物功能。车辆尾还设有高位行车灯和倒车影像，以保障安全。

车内布置彰显人性化

细心观察驾驶区域设计，你会发现：更低的座椅高度、更小的方向盘尺寸、更大面积的挡风玻璃、全新设计的仪表盘，人性化设计十足，有一种耳目一新的感觉。此外空气悬架、6挡手自一体变速器、ESP车身电子稳定系统，升级了驾乘舒适性。驾驶区顶部还配置有双人床(带爬梯)，降床位向翻转，即可呈现32英寸液晶电视，满足车内娱乐消遣需求。

而起居区的设计是决定房车好用与否的重要阵地，2.5 m的宽度使车内空间在使用上较为受限，因此凯伦宾威在车身后部及左侧设有拓展舱，后部拓展舱可变身为双人床铺，左侧拓展舱可以扩大起居区，给厨房区腾出了更为宽阔的空间。车辆中部的餐桌可升降，下降后可以组合成床铺，方便实用，是途中小憩和孩子夜间休息的绝佳空间。记者细算了一下，该车可以同时提供4大2小共6个床位供乘客休息。

厨房区的水盆设计独具匠心，水龙头可折叠，收起状态下水池可以充当台面，用于切菜、备料。此外，电磁炉、油烟机一应俱全，为了避免做饭时污染车内环境，有爆炒菜品还是移步到车外的灶台上烹饪为佳。

该款房车在细节的设计上也很用心。在车内采光方面，在驾驶区顶部留有天窗，保证了驾驶员上方休息区的采光；车辆尾部的休息区更是3面环窗，可以轻松观察车外环境，欣赏美景。此外，整车还配有带淋浴式防水卫生间、电动马桶、电动排污控制，使车内生活操作更加方便。车门还配有纱帘门，在夏季免于蚊虫叮咬。

那么，车内如此多的电控单元，操作起来一定很麻烦吧?不怕，凯伦宾威还给整车配置了电控总控系统，便捷的操作面板可以轻松控制拓展舱的伸缩、灯光、空调、冰箱、影音。

自动变速器难求

记者了解到，该车的最大亮点当属6速手自一体变速器。目前可供房车改装的底盘中，可以提供自动变速器的少之又少。目前，与凯伦宾威合作的底盘厂商中，能够提供自动挡的国内品牌有大通，进口品牌有梅赛德斯-奔驰和依维柯New Daily。在价格上，选用国产和进口底盘能差出一倍的价钱。

那么，为什么自动变速器这么稀少呢？据凯伦宾威销售人员介绍，改装厂采购的底盘，主要以卡车底盘为主，毕竟改装房车时，要添加很多车内设施，而卡车底盘的承载力够强，能够保障整车安全。虽然，市场上卡车底盘不在少数，但是从中选取适合房车改装的并不多，其中可以匹配自动变速器的少之又少，而凯伦宾威又不具备自己生产底盘的资质。因此，困扰一直存在。早些时候，凯伦宾威曾尝试将凯普斯达改成手自一体的变速器，改过之后的动力总成整体效果并不好，因此要想配备自动变速器还要依赖于底盘厂家。因此，凯伦宾威才能与依维柯携手打造出这款New Daily房车。

记者手记

据记者了解，目前在我国房车市场中，30万～40万元左右的自行式房车卖得最好。其中，凯普斯达底盘最为畅销，这源于它宽大的内部空间，是单拓展车型同米段中的“No.1”。但是由于其卡车底盘的属性，使舒适性大打折扣。

对于追求高品质旅行的房车用户而言，要想获得如同乘用车般舒适的体验，依维柯New Daily车型也许是不错的选择。虽然80万元的门槛使很多购买者望而却步，但是安全性、舒适感以及车辆的可靠性直接影响着旅行的质量，毕竟，玩就是图个舒心。