关于城市道路的排水设计分析

■黄一洲

（苏州市晓阳市政建设设计有限公司江苏苏州215128）

关于城市道路的排水设计分析

■黄一洲

（苏州市晓阳市政建设设计有限公司江苏苏州215128）

城市道路工程项目排水设计水平对于改善城市自然环境和推动城市经济发展有着重要影响，一旦道路工程项目排水设计出现问题，很容易引发城市的洪涝灾害，严重影响城市环境，并且道路工程项目长时间浸泡在水里，会降低现代化道路工程项目的耐久性和稳定性，导致安全事故频发。因此应高度重视道路工程项目的排水设计，加强道路工程各个位置的排水设计，确保道路工程项目畅通的排水。

城市道路 排水设计

一些城市的道路排水设计存在一些问题，每次遇到暴雨天气就会发生严重的洪涝灾害，道路工程项目长时间浸泡在水里，道路路基结构遭受损坏，出现大范围坑槽和道路松散水，水分通过道路裂缝逐渐渗入地基土层，影响沥青材料的粘结性，降低道路工程项目结构的稳定性和整体性。根据不同道路工程项目的具体情况，因地制宜地完善道路排水规划设计，确保道路工程项目顺畅地排水。

1　路面排水设计

1.1车行道设计

一般情况下，道路工程项目排水可以设置单坡排水或者双坡排水，为了减少城市道路的地表水径径流时间，将地表水快速排出，对于车道较宽的道路工程，可做好双坡排水设计，在道路两旁合适位置设计雨水口，将路面雨水快速收集起来，及时排入到城市河流或者保留水系中。

1.2人行道排水设计

一般情况下，路堑挡土墙设置在道路工程项目两侧，雨水沿着挡土墙流下会形成雨水痕迹，为了保持人行道路清洁干净，可在人行道两侧设置排水通道，快速截留挡土墙流下的雨水[2]。同时，为了快速排出人行道的积水，在设计人行道横坡时，车行道应和坡度朝向保持一致，人行道雨水沿着横坡自然流入到附近的雨水口。另外，当道路工程项目处于挖方区域时，道路两侧挡土墙合适位置设计截水沟，有效拦截行车道水流流入人行道，并且还有一部分地下水和地表水通过挡土墙泄水孔流入人行道上，然后流入人行道雨水口中。

2　路基排水设计

2.1过湿或者潮湿路基排水

道路工程项目排水设计应考虑到路基土层湿润情况，若道路工程项目路基比较湿，不能进行晾晒和碾压，应采用合适的换填方式，例如通过抛石挤淤的方式，对道路工程路基换填优质土，并且采用透水性和稳定性较高的施工材料，若城市道路路基周围土层比较干燥，间隔合适距离挖掘排水沟，配置吸水泵，快速排出道路工程路面地表水，确保道路工程路基土层的耐久性和稳定性。

2.2降低地下水位

道路工程项目排水设计应注意降低地势低洼区域的地下水位，在合适位置合理设计排水泵站，快速排出道路地面水。现代化城市中有很多立交桥，通常情况下立交桥位置路面标高比较低，路基土层往往低于地下水位，尤其是对于降雨量较多的地区，若道路工程路基土层处理不合理，会导致城市道路积水，使得路基强度不断下降，路面变形湿软，严重损坏道路工程项目的使用性能。同时，在道路工程项目路基土层以下合适区域设置渗沟、暗沟、盲沟等[3]，可以快速降低地下水位。由于盲沟断面为梯形或者矩形，在设置盲沟时向中间和沟底回填卵石或者碎石，按照一定比例，换填砂砾或细沙作为反滤层，过滤掉雨水中的杂物，使用土工布包裹排水管道，结合路基土层具体情况，换填优质砾石，在顶部铺设双层草皮，粘土层厚度应大于0.5m，防止泥土和地面水进入路基土层。

3　路面结构排水设计

道路工程项目路面面层往往存在一些孔隙，大部分地表水可以沿着道路纵横坡流入雨水口快速排出，还有一少部分地表水通过道路路面的裂缝和孔隙慢慢渗入道路结构中，会影响道路路基的稳定性和强度，因此应采取有效措施排出路基中的水分。道路工程项目各个结构层施工设计，应根据道路纵横坡度，使每层道路结构形成合适的排水坡度，利用道路两侧的排水渠道或者盲沟排出各个结构层中的水分。同时，在道路工程项目基层和面层之间添加乳化沥青层[4]，使路面结构中的水分沿着沥青层排走，确保道路工程项目路基土层的干燥程度。另外，合理设置道路工程项目排水层，对于地表水比较多或者多雨的城市，在道路工程项目上合理设置排水层，及时排出道路结构的地表水，避免水分渗入道路路基土层，在路基层和路面结构之间设计排水垫层，将具有良好防水、隔水的土工布铺设在排水层以下，有效拦截道路地表水。道路工程项目路面和排水层的纵横坡度保持一致，使用砂石、矿渣、碎石等具有良好透水性的道路材料，有效控制道路路基土层中的地下毛细水渗透，道路工程项目两侧设计盲沟或者排水沟渠，在雨水井和盲沟连接区域的井壁上开挖孔洞，利用土工布过滤格栅收集道路雨水排入雨水主干管，确保道路路面结构的耐久性和稳定性。

4　绿化带排水设计

随着道路工程项目绿化带宽度不断加宽，必须做好绿化带排水设计，而为了满足道路工程项目工程的绿色植被要求，在绿化带中铺设一些富含有机质的肥沃土壤，强化绿化带的排水性能。道路工程项目在进行绿化带排水设计时，应注意协调自然生态环境和城市环境，利用硬铺装材料，合理设计分隔带，在道路纵坡上快速排出绿化带积水，将双层沥青土工布铺设在道路结构衔接区域，隔开路面结构和绿化带，并且在绿化带合适位置设计排水沟，降低绿化带的含水量。

5　中央分隔带排水设计

城市道路工程项目中的中央分隔带排水设计，一方面，施工建设过程中根据道路工程项目施工现场周围的水文地质情况，加强排水施工设计；另一方面，在道路工程项目投入运行以后，应加强排水系统的管理维护，定期清理排水管道中的垃圾和杂物，提高道路工程项目排水系统的畅通运行。

6　结束语

道路工程项目排水设计是市政道路施工建设的重要内容，随着现代化城市进程的加快，城市范围不断扩大，应严格按照道路工程项目的相关排水设计要求，加强排水设计管理和控制，及时排出道路工程项目上的积水，消除道路结构问题和病害，确保城市道路工程项目的顺畅排水。

[1]芦龙水.道路工程项目排水设计的探讨 [J].科学之友 (B版),2011,05:80～82.

[2]冯剑.道路工程项目排水设计分析 [J].中小企业管理与科技 (下旬刊),2012,11: 161～162.

TU984[文献码]B

1000～405X（2016）～4～456～1