我国农产品绿色物流的研究及存在问题

杜夕子　肖迪迪

摘要：农产品是人们生活所必需的物质，其物流配送严重影响到我国城乡居民的日常生活，但是我国的农产品物流配送没有形成完整的体系，存在供应方和需求方匹配不合理，物流效率低，损耗成本高等问题，而农产品的物流配送又是物流供应链管理中最重要的环节，因此，如何正确处理物流配送问题关系到农业的健康可持续发展，对于保证食品的质量安全也至关重要。基于物流配送的相关问题研究，本文提出了提高物流信息化建设，扩大保鲜冷藏技术的运用范围，加强农产品供应链的条码跟踪服务的力度等对策。

关键词：农产品；环保物流；问题

一、国内外对绿色农业物流的相关研究

21世纪以来，经济持续不断的高速发展，消费者生活水平逐步的提高，随之而来的是消费方式和观念的改变。由于消费选择的多样化，农产品是否安全健康成为消费关注的重要问题，消费过程也更加注重绿色无公害和公开透明。除了消费结构的变化，世界各国对农产品绿色物流的重视也对物流行业提出了新的要求，为了使资源得到最优化的配置，绿色物流的研究和推广成为了物流行业发展的重点。国内外研究者也对绿色物流的研究也不断的突破。

R·F·Poist（1986，1989）认为企业在物流过程中，需要扮演更重要的角色，能够处理其对社会带来的负面影响，从而提高农产品物流效率和效益[1]。Kopicky，etal（1993）针对物流过程是否能够规范化做出相关的研究，具体提出了物流过程的规则及如何运行[2]。Hand field R B（1996）主要针对如何将物流环节与环境更好的结合，降低其对环境的危害进行研究。Webb（1994）的研究则主要侧重在物流的采购环节，采用最有效的方式，减少此环节的浪费与损坏。Nieholas Kalaitzandonkes（1998）研究国内和国际的农产品运输的全过程，其中，包括农产品，海鲜类及其他食物。Paul R Murphy，Richard F Poist（2000）认识到物流的发展可能会对环境造成损害。Alan McKirmon（2003）主要研究了英国具体发展环保物流的现状。

杨锦秀（2004）等从发展新鲜农产品配送需求的角度出发，讲述了农产品配送对人们日常生活的必要性及其社会效应，提倡社会大众，销售商和政府共同努力，创造一个良好的配送环境[3]。[4]陆凌云（2007）主要说明了绿色物流的内涵，并分析了我国农产品绿色物流发展现状和落后的原因，并提出了相应的发展策略。韩立成（2007）指出发展绿色物流对环境保护的重要意义，而且关系到消费者的食品安全问题。袁中英（2008）主要指出了绿色物流的主要内容，针对发展绿色物流发展的问题进行研究，并得出处理的有效方式。[5]

纵观国内外相关研究，农产品绿色物流成为发展的必然趋势，也成为国民经济可持续发展的必然选择。国外对农产品绿色物流的研究更加侧重于其在实践中的运用，这对中国发展绿色物流有重要的借鉴意义。

二、农产品绿色物流所面临的问题

农产品本身具有其特殊性，其生产规模较小，受气候，地区，环境等因素的影响较大，这就与农产品需求多样化，批量化产生严重的供需矛盾。同时，由于传统的农产品销售局限于供应商和销售者，物流环节对资源的不充分利用，不仅浪费了大量的人力，财力，物力，还会对环境造成不同程度的危害。我国的农产品绿色物流起步较晚，还存在许多的问题。

（一）人们对农产品绿色物流的意识不足

长期以来，消费者和生产者的关注点主要集中在物流运送的速度和质量，忽略了在农产品运送过程产生的资源浪费和对周围环境的危害。

（二）参与的主体众多，不利于绿色物流的发展

现阶段，农产品运送过程中，主要参与者是农民、批发商、农村组织、中间商、超市等等，这些参与者竞争相对激烈，可能会出现资源的不合理利用情况，影响农产品的绿色包装，绿色运输，绿色仓储及资源的循环再利用的持续有效的发展。

（三）农产品绿色物流技术水平低

近年来，我国物流整体的技术水平还处于低级阶段，远远落后于发达国家。农产品具有时效性，不易存放。如何做到保持农产品的品质是一个十分重要的问题。现阶段，我国公路运输主要使用的是敞蓬卡车，而能够制冷的车辆还不到汽车总数的一成。由于大部分农产品具有易被污染和易变质等特点，缺乏必要的冷藏设备和包装技术，会导致部分农产品的腐烂变质，不但造成资源的浪费，而且这个比例会随时间和距离的增加而增加，从而导致风险增多，成本上升。

（四）缺乏必要的信息化管理

在整个农产品物流过程中，我国的农产品绿色物流的信息化建设不够完善，在物流正常运行的过程中，人工劳动还是占主要比例的，缺乏必要的信息采集和管理，未能形成有效的自动的信息化网络。对信息加工和处理的力度不够，不能实现资源合理有效的调配，对客户不能实现全程的追踪服务。由于农产品信息发布的渠道单一，其传播的速度十分的滞后，效率低下，信息不对称的情况时常发生。

（五）农产品绿色物流配送的专业化程度不高

我国现有的物流公司数目十分巨大，分布也遍及全国各地。但是，现阶段，我国农产品绿色物流配送的专业化程度比较低，导致其成本过高，资源消耗过多。农产品的运输方式主要有公路和铁路，各种不同的运输方式，如果不能有效的衔接，必然会增加运输的难度，增加不必要的消耗。

（六）基础设备建设不够完善

在物流配送基础设备建设方面，在农村主要表现为道路的不通畅，尤其是在一些偏远的山区，还不能完全实现道路的畅通。部分地区的道路比较狭窄，不能很好的满足农产品物流配送的需求，各种运输方式结合不好，完整的运输网络尚未形成，加上农村道路等级低，车况差，关卡收费等问题，导致农产品物流时间过长，在无形中就增加了物流成本，增加了可能遇到的风险。（作者单位：河南理工大学经济管理学院）

参考文献：

[1]R.F.Poist.Evolution of Conceptual Approaches to Designing Business Logistics Systems Transportation Journal 26（Fall 1986）：55-64.

“Evolution of Conceptual Approaches to the Design of Logistics Systems：A Sequel.”Transportation Journal 29（Spring 1989）：35-39.

[2]Kopicky，R.J.Be rg，M.J.Legg，L.Dasappa，V.and Maggioni，C.（1993）.Reuse and Recycling：Rever Logistics Opportunities.Council of Logistics Management，Oak Brook.IL

[3]杨锦秀 傅新红.论鲜活农产品物流配送的发展[J].农村经济与科技，2004（9）.

[4]陆凌云.我国农产品绿色物流问题的探讨[J].安徽农业科学，2007，（3）：853-854

[5]袁中英.我国农产品绿色物流发展中存在的问题及对策探析 袁[J].安徽农业科学，2008，（10）：4335-4337