浅谈电控发动机怠速不稳的故障原因及诊断

巴福兴

【摘 要】发动机怠速不稳是汽车的一种常见故障。由于其成因复杂、涉及面广，对诊断造成一定困难。因此对汽车维修人员需要有扎实的理论知识和丰富的经验。 怠速不稳是电控发动机常见故障之一，影响因素而且复制，排除比较困难，普遍缺乏系统有效的解决方法，本文从怠速不稳的原因分析出发，提出切实可行的故障排除方法，有着比较现实的指导意义。

【关键词】怠速不稳 原因分析 故障诊断

1 引言

发动机无对外输出转矩，克服内部摩擦阻力矩的最低稳定转速称为怠速，怠速转速应随着负荷（如空调、动力转向）的增加而自动增加，怠速不稳除了使油耗增加外，还对发动机排污、寿命等有着很大的影响。那么怎样观察怠速不稳呢？具体方法是：观察发动机缸体抖动程度，也可以观看机油尺把晃动的程度，平稳的油尺把很清晰，抖动的油尺把看起来是双的；或者从发动机转速表观察，转速忽快忽慢；或者原地启动发动机，坐在座椅上感觉车身剧烈抖动。

2 发动机怠速不稳的原因分析

发动机怠速不稳就是一种电脑发出错误指令或其指令无法执行的症状、主要表现为：怠速时发动机抖动严重、易熄火或转速上下波动等。引起怠速不稳的根本原因可归结直接原因和间接原因：

直接原因，指机械零件脏污、磨损、安装不正确等，导致个别汽缸功率的变化，从而造成各汽缸功率不平衡，致使发动机出现怠速不稳；

间接原因，指发动机电控系统不正常，导致混合气燃烧不良，造成各汽缸功率难以平衡，使发动机出现怠速不稳。

造成以上原因的涉及面又很广，几乎牵涉到发动机每一个系统，如：进气系统、燃油喷射系统、点火系统、怠速控制系统、废气再循环（EGR）系统、燃油蒸气净化控制系统、传感器部分、机械故障等。

3 发动机怠速不稳的诊断与排除方法

3.1 询问车主

接到怠速不稳的车后询问车主是非常必要的，要从出现怠速不稳的时间、怠速不稳与行车状况的关系、怠速不稳与发动机温度的关系及车辆保养状况等几个方面进行询问，为分析原因指明方向。

3.2 外观检查

首先检查发动机的运转情况，是轻微的还是剧烈的，围绕这个，我们可以判断是否是积炭或者喷油器所导致。再加大负荷，如开空调、大灯等，可能是负荷的信号没有发到电脑，或者发动机的怠速由于故障，使它的功率下降而带不动，也有这样的可能性。再就是检查管路是否漏损及漏油、漏气、漏水、漏电情况。

3.3 读取故障码，阅读分析数据流

我们维修电控发动机的轿车，无论是怠速不稳还是其它故障，如果故障指示灯亮，我们都要遵循代码优先的原则，因为故障自诊断是一种最直接反应故障的方法。数据流可以提供发动机运转中的实时数据，能否分析的正确也是能够代表我们诊断者的技术水平。

3.4 进行测量、排除故障

根据故障的现象还有故障码的内容，数据流的数值，确定出故障点之后进行测量检修。我们可以结合维修手册查看故障排除指南制定排除方案，然后进行排除故障。

3.5 竣工检验

故障排除后我们要用诊断仪重新检测一下，查看有无其他故障码和相关的数据流是否符合标准值，然后可以用尾气分析仪再检测一遍尾气的排放标准，各项数值满足后才能交车使用。

4 发动机怠速不稳检修实例

4.1 故障现象

尼桑公爵轿车，配用VG30E发动机，起动发动机出现怠速抖动，排气管有“突突”声的故障现象。

4.2 故障诊断与排除

首先打开发动机舱盖，检查发动机外观，进排气管路及真空软管均没有破损，管接头密封良好，没有漏油、漏气、漏电、漏水现象。

起动发动机，使用诊断仪查询故障码，查询后诊断仪没有故障码显示。接下来进行断缸试验，当拔掉1缸高压线时，发动机转速反而增加，拔掉4缸高压线时，发动机无明显反应，当拔下2、3缸高压线时，转速均有下降。拆下4只火花塞，发现1、4缸火花塞中心电极均有烧蚀，更换全部火花塞启动发动机，怠速略有好转，但是故障依旧存在。怀疑是喷油器故障，用专用清洁剂清洗进气系统，用检测仪清洗喷油器，然后起动发动机再试，故障仍未排除； 拆下空气滤清器， 起动发动机，用手遮住节气门体的进气口以减少进气量，使混合气变浓进行试验 ， 结果发动机怠速运转稳定，急加速不再回火。由此说明故障是由于混合气过浓引 起的；断开点火开关，在燃油压力调节器与喷油器间的管路上加装一只燃油压力表，然后起动发动机，查看压力表，其压力为 255～285 kPa，说明燃油压力正常；断开点火开关，拔下空气流量计配线连接器，起动发动机进行检查，发动机怠速运转稳定，加速性能也有所好转，说明系空气流量计损坏或工作不良。从节气门体上拆下空气流量计仔细检查，热线未断，但是使用太久，热线上积垢过多，散热不良，用清洗剂将空气流量计清洗干净后装车再试，发动机运转正常，加速有力，故障排除。

4.3 原因分析

由于空气流量计热线上积垢过多，散热不良，使空气流量计输出信号电压降低，造成电子控制单元误判，从而导致混合气过浓。

5 结语

发动机怠速不稳是汽车的一种常见故障。由于其成因复杂、涉及面广，对诊断造成一定困难。因此对汽车维修人员需要有扎实的理论知识和丰富的经验。 但在我们许多的维修人员中，对发动机的理论知识、各系统的工作原理不够了解，在分析问题时考虑不全面，同时在分析问题的过程中条理不清晰，不能对症下药。常带一种漫无目的碰运气的心理进行维修，往往花了大钱、更换了许多零件却仍不能解决问题。本文最后对尼桑公爵轿车发动机怠速不稳原因进行了全面的分析，优化了诊断的程序。

参考文献：

[l]李春明.汽车发动机燃油喷射技术[M].北京：北京理工大学出版社，2002.09.

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