中马钦州产业园的新思路

2011年4月28日，中马达成共识，共建钦州产业园；同年10月21日，两国签署中马钦州产业园区合作文件；2012年3月26日，国务院批复设立中马钦州产业园区；2013年2月5日，启动“两国双园”（中国钦州和马来西亚关丹）模式。

至2016年年初，中马钦州产业园将迎来新的发展模式。据《南洋商报》1月5日报道，中马钦州产业园将不仅服务中马两国企业，同时面向全球招商。前马驻华使馆官员、新任中马钦州产业园合资开发公司总裁翁忠义指出，随着区域经济发展，马来西亚城的规划逐渐转成东盟商谷的概念，主要考虑到钦州园除了服务马商家外，也鼓励东盟及其他区域企业前来投资。

翁忠义表示，两国政府成立了“两国双园”联合合作理事会，主要是探讨如何把两个园区有效衔接，加强双园的互补性，在通关便利、物流方面加强合作，为商家提供更多便利。“两国双园”的合作，也促成中国广西北部湾国际港务集团在关丹地区投资关丹港的扩建项目。他认为，关丹港口的扩建项目一旦完成，航线将会有所增加，两个产业园区投产后将有更多互动。目前马中贸易主要通过巴生港衔接中国主要城市的港口（如广东、深圳、上海等），至少需要7～8日的航程，但如果开通关丹港至钦州直航，只需要3～4日。这是“两国双园”的优势之一。

值得注意的是，产业方面的发展将有以下方向：今后三年，钦州园区重点支持生物医药、光电新材料、跨境电子商务、卫星应用和科技创业园等一批重点产业发展平台建设，通过设立多种类型的产业投资基金和其他金融扶持形式，促进一批重点骨干企业加速入园，带动战略性新兴产业规模化发展。目前，园区已建立了中国-东盟植物药与天然药研究与产业化基地、易通浩光电产业园、弘信创业工场（物流电商平台）、中马科技园（科技孵化平台）等产业发展平台。