仓储物流的建设以及影响

吕非凡

摘 要：作为一个颇具吸引力的项目，仓储物流的目标是成为受欢迎、技术领先的储蓄服务公司，提供服务的市场，开发符合顾客需求的高质量服务。本文将充分借助迷你储蓄在大小、租期的灵活性、物品的安全性和服务完善性优势，引进国际先进技术，保证“只有租客能够打开自己的租赁空间”，确保消费者隐私安全方面展开。

关键词：迷你仓储；物流公司

一、仓储物流的建设

1.简介迷你仓储

U储·迷你仓储服务公司是基于目前一二线城市的人均住房面积问题以及城市、企业、家庭废弃物的处理问题的研究而诞生的服务型公司。针对宝贵物品和废弃物品进行多方位的处理，对宝贵物品进行仓储以保证安全，对废弃物品进行绿色循环以及物物交换，建立信息共享制度。这针对物品的储蓄和绿色再循环相结合，为城市生活减去负担，减缓浪费。

不同于国内以往的迷你储蓄服务，我们的迷你仓储服务最大的亮点在于“绿色回收”与“物物交换”。除了“行李寄存处”这一基本功能，我们将为顾客提供旧物回收废物，并以折价形式返还顾客，再将回收物品进行分类处理，从而实现废物的绿色利用。同样的，我们也会将“绿色回收”的物品进行与顾客的“物物交换”，以等价兑换的形式最大限度的满足顾客需求，这一新型的回收模式将最大程度的减少废旧物品的浪费，实现可持续利用。

2.仓储物流的发展前景

（1）迷你储蓄尚属朝阳产业，市场开发度低，竞争较小。

（2）迷你储蓄的方式与我国目前日渐狭小的人均居住面积和旺盛的存储需求形成互补。随着各个仓库的建立和运营，个人迷你储蓄蓬勃发展，趋向成熟。

（3）消费者具有猎奇心理，会对新鲜的行业产生浓厚的兴趣，带来广大的客源。

（4）对不同年龄段、不同阶层人群进行细分，可满足各类目标人群对物品空间的存储需求。

3.仓储物流的建设

迷你储蓄的长期发展做出长远规划，充分考虑项目的指导性、全局性、长远性、竞争性、系统性、风险性，立足于自身发展，对U储？迷你储蓄的未来进行客观全面的规划。除对发展中的市场变化做出必要调整外，本项目基于远景发展的各个阶段，实施环环相扣的战略体系。通过深入的市场调研，客观分析业态及战略形态，对竞争环境进行有效的内外分析，在各阶段科学调配人、财、物等资源，企业发展策略具有长期的稳定性。

U储·迷你储蓄服务公司将采取市场渗透战略有效占领辽宁省市场。战略核心体现在两个方面：利用现有优势进入辽宁省市场进行渗透，不断为市场提供新的服务实现渗透。本项目主要包含的企业市场渗透战略有：成本领先战略、差异化战略和集中化战略。

（1）初期：初步建立品牌，搭建营销网络，建造基础设施。

（2）中期：增大市场占有率，提升品牌口碑。

（3）后期：在纵向上大力发展产品线、延长产业链，做到精细化管理；在横向上增加附加价值服务。最终确立领先地位。

4.使用拣货路径策略

拣货路径策略的选择是指在订单被拣货人员收到后，把订单中货物的种类和数量以及货物在仓库内的存储位置做为主要分拣依据，找到一个从起点到仓库并在仓库中将订单里的物品用一次性的方法挑选出。拣货的时间直接被拣货路径的长度影响着，所以影响着拣货效率的主要原因就是拣货路径的选择策略。

二、仓储物流的影响

高效率的仓储物流系统是产品的多样性和反应时间的缩短的要求，随着全球经济的开放化和物流作业领域的逐渐完善，物流机构或中心受理和接收的货物种类越来越多样化，伴随着收取货物种类的增多，必然导致仓储物流系统的各个环节更加紧密相连，以更高的效率来处理货物，从而达到快速响应的物流的效果。

影响着整个物流网络顺畅运营的最主要原因是仓库等物流基础设施是物流网络的重要关键点是仓储物流系统，在运营机构的整个物流网络中，公司物流网络的瓶颈往往就是仓储物流系统低效这一因素，通常由于其中的某一个或多个环节的不通顺，造成物流网络处于运作效率极低的环境中，耽误了运输等其它的物流流通的流程，导致了资源的浪费。所以需要选择合理的路径及营销战略，保证仓储物流系统高效运作。

完善的仓储物流系统，可以所见对物流设施的前期投资，并用合理的方法来配置资源。利用仓储策略、拣货策略、配置策略等的高效合理性进行仓库运行策略，利用最少的装备和人力资源来解决最大化的物流作业问题就是最终需要达成的目的，通过研究仓储物流系统，可以合理的对资源进行配置，从而使基础设备的投资减少。

验证仓库布局的是否合理，可以通过对仓储物流系统的研究来进行，对仓储的作业环节进行验证，对不妥善的安排进行修改，从而避免浪费资金。仓储物流系统的研究是评价仓库布局合理性并对其进行修正的重要途径。因为仓库等基础设施在前期的投资中巨大，并且如果一旦发生了问题，后期便很难再进行改动，所以如果仓库的布局不合理，将会导致成本的浪费。

仓储物流系统的研究使库存管理仓储物流系统更加轻松，将选择最合理的策略存储货物作为研究的一个重要目标，货物在仓储内的合理布置和运行流畅，使货物在仓库内更顺畅的流动，使盘点、补货等作业更加轻松可行，从而简化了库存管理的难度。

三、结论

本文将现在物流热现象背后反映出的物流存在的问题进行点评与总结，得出了目前中国物流发展主要受技术因素和体制因素这两大因素的影响。通过利用概率论、系统工程、运筹学等数学工具并且综合借鉴了国内外关于仓库布局、物流中心设计、物流拣货作业、仓储区布置、物流仿真等多方面的研究成果，对使用仿真的方法对仓储物流系统进行研究和探讨，得出了相应的结论。

参考文献：

[1]薛永吉.仓储物流系统仿真及应用研究[D].东南大学，2006.

[2]曾小永.广州市仓储型物流企业空间分布特征及其影响因素分析[J].中国市场，2010（32）.

[3]李俊.际仓储物流企业运作规划的优化研究[D].湖南大学，2007.