任务驱动教学法在科鲁兹轿车空调制冷剂压力传感器故障解析教学中的应用

褚腊梅

【摘 要】 任务驱动教学法的特点是把任务作为主线、教师作为观察者，起主导作用，学生是学习的主体，是一种以生为本、学生积极参与、交流合作、探索创新的学习模式，为学生的操作技能和解决实际问题能力的培养发挥了关键作用，尤其是在学生建立汽车故障诊断思路方面。本文阐述了任务驱动教学方法在科鲁兹轿车空调制冷剂压力传感器故障分析的教学过程，为学生的自主学习，合作交流提供了一种新的平台。

【关键词】 任务驱动教学法；汽车空调制冷剂压力传感器；故障解析

【中图分类号】G64.23 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089（2016）13-00-01

任务驱动教学法通常包括五个环节：设计任务、确定任务、任务分析、合作交流完成任务、效果评价。适用于学习操作类的知识和技能，尤其在《汽车故障诊断与排除》教学过程中，任务驱动式教学方法通过某一故障为桥梁，引导学生独立探索，完成任务，对学生进行实践训练，使其拥有学习主动权。下面结合维修手册浅谈使用任务驱动教学法对科鲁兹轿车空调制冷剂压力传感器故障解析的实施过程及教学反思：

一、设计任务，构建教学布局

一辆科鲁兹轿车，配备手动空调，行驶里程为2万公里，根据车主反应，按下A/C开关时，空调压缩机不转，鼓风机有风送出，但没有冷气。

二、确定任务，明确教学目的

通过设置三项任务，明确相关教学目的要求，任务一是查教材，小组内互相讨论，明确此故障存在的各方面的原因。总结汽车空调压缩机不工作原因有一下几点：制冷系统内没有制冷剂；压缩机的内部出现了严重的磨损；压缩机电路系统故障；空调制冷剂压力传感器本身或者其电路系统故障。下面依次排除以上原因。任务二是通过仪器检测数据及维修手册标准数据，初步排除部分故障原因。连接AC350汽车空调制冷剂加注机，观察制冷系统压力，记录系统压力值，与维修手册中标准值比较，在标准范围内，排除制冷系统内没有制冷剂的原因。

连接V-30故障诊断仪，读取故障码，清楚原始故障码，再次读取故障码，记录故障码，查看数据流，启动空调压缩机动作测试，压缩机能够运行，排除压缩机内部出现磨损，及压缩机电路系统故障。任务三是根据维修手册，确定故障点。查看维修手册，查找当前故障码， DTC P0530 07：空调（A/C）制冷剂压力传感器电路电压过高，确认故障点在空调制冷剂压力传感器或者其电路系统故障。

故障诊断码说明

DTC P0530 03：空调（A/C）制冷剂压力传感器电路电压过低

DTC P0530 07：空调（A/C）制冷剂压力传感器电路电压过高

三、分析任务

通过分析电路图，逐步查找故障点。

四、自主协作完成任务

学生分组，根据任务要求，结合教师提供教材、PPT、维修手册等，通过自主合作交流、讨论等方式，制定出排除故障方案及步骤。

1.将点火开关置于OFF（关闭）位置，断开B1“空调制冷剂压力传感器”的线束连接器。

2.将点火开关置于ON（打开）位置，测试5伏参考电路端子2和搭铁之间是否为4.8-5.2伏。

使用万用表20V电压档测量5伏参考电路端子2和搭铁之间电压值，电压值为5伏，在4.8-5.2伏之间。

3.测试5伏参考电压电路端子2和低电平参考电压电路端子1之间的电压是否为4.8-5.2伏。

使用万用表20V电压档测量5伏参考电路端子2和搭铁之间电压值，电压值为4.9伏，在4.8-5.2伏之间。

4.确认故障诊断仪的“A/C High Side Pressure Sensor（空调高压侧压力传感器）”参数低于0.3伏。

接入故障诊断仪，读取数据流，故障诊断仪数据流显示空调高压侧压力传感器电路电压为0.28伏，低于0.3伏。

5.在信号电路端子3和5伏参考电压电路端子2之间安装一条带3安保险丝的跨接线。确认故障诊断仪的“A/C High Side Pressure Sensor（空调高压侧压力传感器）”参数高于4.8伏。

由此可以判断B1空调制冷剂压力传感器各线路没有问题，线路故障排除，故障只能出现在B1空调制冷剂压力传感器本身。

6.更换B1空调制冷剂压力传感器。

根据维修手册步骤更换B1空调制冷剂压力传感器。

四、学生自检、互检

故障点确认后，更换有故障的零部件，检查并恢复所有连接，启动发动机，怠速转速稳定在850转每分钟，开启空调按钮，检验空调压缩机的运行情况，汽车空调系统运行正常，任务完成。

五、教学反思

任务驱动教学法颠覆传统教学理念，实现以解决问题、完成任务为主的互动式的教学；学生完成一个任务就跟着一个心理满足感，求知欲被不断激发，自主学习能力就不断培养，形成一个良性循环。课堂教学过程更加民主化、个性化、人性化。

在一体化教学中使用任务驱动教学法取得了一些效果，但仍存在一些问题：

（1）不容易把握教学进度。以后需采取一些措施，把总体任务分层次形成学生可以接受的小任务，并量化，既能保证探究效果，又不影响进度

（2）课堂管理待改善。对探究式学习法引起的个别学生干扰他人的问题，设计实训工单，学生需不断记录和填写工单，以此来约束学生。

参考文献：

[1] 王爱国. 基于工作过程的《汽车空调》教学设计[J]. 安庆师范学院学报（自然科学版）. 2010（04）

[2] 韩敬贤. 任务驱动教学法在《汽车故障检测与诊断》课程教学中的运用[J]. 新课程研究（中旬刊）. 2013（07）

[3] 2013年科鲁兹维修手册