2016年全国职业院校技能大赛中职组——“北京现代”杯汽车营销赛项回顾

2016年全国职业院校技能大赛中职组
——“北京现代”杯汽车营销赛项回顾

2016年5月19日—22日，国家级一类竞赛第三届全国职业院校技能大赛中职组“北京现代”杯汽车营销赛项（以下简称“中职营销赛项”），在苏州市建设交通高等职业技术学校隆重举行。来自全国63所院校的126名选手在这里展开角逐。见证这一盛大场面的除了裁判员、工作人员及志愿者外，还有各参赛队指导教师、领队，专程赶来的观摩代表、嘉宾及媒体记者等，约有近千人。作为受邀的10家中央媒体之一，《汽车与驾驶维修》杂志对本届大赛进行了全程跟踪报道。

全国职业院校技能大赛是国内规格最高、规模最大、影响力最强的技能型赛事，在国内职业教育界有“国赛”之称。大赛由教育部等30多个部委主办，中职组“北京现代”杯汽车营销赛项是其中之一。该赛项由中国汽车工程学会与江苏省教育厅、苏州市人民政府共同承办，苏州建设交通高等职业技术学校、中国汽车工程学会汽车应用与服务分会与北京现代汽车有限公司、北京现代摩比斯汽车配件有限公司、北京运华天地科技有限公司共同协办。

本届中职营销赛项的竞赛内容与上届保持一致，分设3个子赛项，分别为：汽车营销基本能力测试、配件管理综合能力模拟和服务接待综合能力模拟。与上届不同的是，各子赛项所占权重及竞赛时间有所调整。其中汽车营销基本能力测试所占权重由原来的30%下调至25%，比赛时间也由原来的70 min缩短至40 min。而配件管理综合能力模拟所占权重由原来的30%上调至35%，比赛时间仍为20 min。服务接待综合能力模拟所占权重未变，但增加了5 min的比赛时间（由20 min增加至25 min）。从这些改动可以看出，本届中职营销赛项更加注重实际操作能力的考核。这从配件管理综合能力模拟的评分标准中也有所体现，比如像确定货位、配件识别和入库操作这些直接展现现场动手能力的环节，其所占分值比例较往届均有所提升。此外，在该子赛项中还增加了配件知识问答的环节，要求解释裁判指定的2种配件的功用和结构，这就要求选手不仅仅只会识别和摆放配件，还要对配件有更加深入的了解。

从比赛现场各队选手的表现来看，各参赛院校是做了充分准备的，选手们能够有条不紊地在规定时间内完成考核内容，并不失规范和礼仪。这一方面体现出参赛院校对比赛的重视，另一方面说明中职营销赛项经过前2届的积累，参赛院校也更加轻车熟路了，并且选手的能力和水平均较往届有所提升。这也正是举办此类大赛的意义所在，通过这样的平台，不仅能够展示职业院校的教学成果，还能够让参赛院校在竞赛中交流和提高，进而促进教育制度创新、规范职业技能培养，并扩大职业教育的社会影响。

作为汽车行业最具权威性的科技社团，推进产业科技进步，培养汽车科技人才，始终是中国汽车工程学会的使命。随着汽车服务产业的崛起，对技术技能人才的渴求，加上教育部紧缺人才工程的推动，2004年起中国汽车工程学会开启了服务于汽车职业教育的第一个工作平台—全国汽车职业教育学会。10年间先后开启了8个工作平台，其中之一就是举办各类大赛。通过大赛，促进了全国3 000多所汽车职业院校的改革与发展，从而使汽车行业技术技能人才的培养迈上了一个新的台阶。

本次牵头承办2016中职营销赛项的北京现代汽车有限公司和北京现代摩比斯汽车配件有限公司（以下统称北京现代）一直是社会公益事业的坚定支持者和实践者，特别在职业教育领域，北京现代多年来坚持的“北京现代班”校企合作项目取得了良好效果，实现了企业规模和品牌形象的同步成长。为了不断提高售后服务水平，北京现代从2005年起每年举办"全国维修技师技能大赛"，从2006年起每年举办"售后服务顾问业务技能大赛"，并通过在全国各地开办"北京现代班"等途径，为企业定向培养汽车维修和服务营销人才。

本赛项的协办单位—苏州建设交通高等职业技术学校，是一所以举办初中毕业为起点的五年一贯制大专学校，培养建设、交通和商贸类的中高级专业技术应用型人才的职业院校。学校拥有价值5 400余万元的教学设备，已经建成建筑类、汽车类、商贸类三大实训中心，其中汽车类专业实训中心是国家汽车运用与维修专业技能型人才培养培训基地、江苏省职业学校高水平示范性实训基地、苏州市汽车维修技术公共实训基地。