广汉夏季气候对通用飞行训练造成的影响

杨广胜

摘 要 目的：探究广汉夏季气候对通用飞行训练造成的影响。方法：了解飞行训练的相关理论知识；分析广汉夏季气候的主要特点，其主要特点是高温多雨；阐述广汉夏季气候对飞行训练造成的具体影响；根据实际情况总结注意事项。结论：广汉地区夏季高温多雨对飞行训练有很大影响。结论：在飞行训练中必须重视当地的天气变化情况，操作过程中牢记注意事项，以确保飞行安全。

关键词 飞行训练；广汉夏季气候；影响；注意事项

中图分类号 V2 文献标识码 A 文章编号 1674-6708（2016）166-0146-02

安全是航空运输业中最不能忽视的主题。飞行安全关系到人民群众的生命财产，事关国家形象、社会稳定等重大问题。随着社会的不断发展和进步，我国航空技术已经取得了飞跃性的发展。但是航空运输安全性依旧受到很多因素的影响。其中，非常重要的一个因素就是环境因素。本文主要内容就是探究广汉地区夏季气候对通用飞机训练造成的影响。

1 飞行训练概况

1.1 飞行训练简史

20世纪初开始出现飞行训练。1909年飞机发明家莱特兄弟与美国陆军签定合同教军官驾驶飞机。与此同时，在法国有陆军军官开始飞行训练。之后许多军事强国陆续成立了航空学校。当时没有专门的教练机，学员在地面向教员学习，学习飞机的操纵系统，真正熟练后才能独自驾驶。当时飞行训练人数有限，训练过程中也存在很大的安全隐患。双座教练机的出现是飞行训练发展中的一次巨大进步，为大规模的飞行训练创造了可能。这之后，欧洲主要国家和少数发达国家陆续建立了飞行训练机构。第二次世界大战之后，不断更新和改进的航空装备使飞行训练组织越来越复杂。

1.2 飞行训练的内容

飞行训练包括理论部分和实际操作部分。本文主题是探究广汉地区夏季气候对通用飞机训练造成的影响，主要是对飞行训练实际操作过程中容易出现的问题进行分析。飞行训练在实际操作过程中包括技术训练、战斗技术训练、战术训练以及协同训练等。在实际操作过程中，飞行训练时刻会受到环境因素的影响。尤其是影响较大的特殊天气，飞行训练更应加倍重视。熟练掌握应对不良影响的基本素质。

2 广汉地区夏季气候

广汉地区位于程度平原腹心位置，属中亚热带湿润气候区，季风性湿润气候明显，降雨主要集中在夏季。夏季空气湿润，高温多雨。根据调查统计，广汉地区从2011-01-01到2016-05-01共出现：多云822天，雨740天，阴282天，晴43天，雪2天。从2011-01-01到2016-05-01共出现：东北风1 443天、北风217天、南风206天、东南风10天、北风～南风4天、西南风4天、东风2天、南风～北风2天、东风～东北风1天。小于3级1 420天、微风438天、3-4级、23天、4-5级3天、小于3级～3-4级2天、3-4级～微风1天、3-4级～小于3级1天、4-5级～小于3级1天。广汉地区风力较小，阴雨天较多。由此可以看出夏季气候会对飞行训练造成影响的就是集中降水的天气。因此，将从降水这一环境因素对飞行训练的影响进行进一步的分析。

3 广汉夏季天气对飞行训练的影响

3.1 降水导致飞行能见度减少

能见度减少的不同程度受到飞行时速度和降水本身强度的影响。雨量不大时，地面上的能见度通常大于4 000m。如果飞行速度很大，空中能见度会降到一至两千米以下。飞机飞行时如果遇到了大雨，也只有几十米的能见度。降水越大，飞机飞行的能见度就越低。飞机在着陆过程中受降水的影响尤其严重，飞行员在判定飞机距离跑道的高度时难度加大，容易出错误判断造成接地不良，情况严重时可能引起事故的发生。

3.2 碎云雨影响飞机起飞和着陆

降水时空气湿度大容易产生碎云雨，这种碎云雨的高度一般只有50m～200m，飞机在起飞和着陆的过程中都会受到严重的影响。在有降水的情况下组织复杂气象飞行时要特别关注云高的变化。

3.3 降水影响跑道的正常使用

道面排水效果差雨水来不及流出跑道时会造成跑道积水。飞机滑跑时会受到跑道积水的影响，非常容易发生滑水问题。具体来讲，滑水就是飞机进行滑跑时，在一定速度下，轮胎与道面之间被液体膜隔开造成的。飞机在有水的跑道上滚动时，水被不断地挤出。水层被积压导致轮胎从道面浮起，轮胎与跑道之间的接触面积减小。直到轮胎与跑道失去接触，彼此之间的摩擦力不断减少几乎为零。轮胎离开跑道，这种情况下，飞机很容易偏离跑道和冲出跑道，失去操控能力。

3.4 大雨可能造成发动机熄火

雨量较大时，喷气飞机的飞行速度会随之增大。发动机转速固定的前提下，进入涡轮压缩机的雨滴不断蒸发，雨滴蒸发的过程导致燃烧室的温度随之降低。空气温度低容易被压缩，增大了发动机的推力，因此，飞机在大雨中飞行速度会增大一些。但是雨势较大时，如果点火不够及时，可能会出现发动机熄火的现象。尤其是飞机进行着陆时，速度降低，必须对此引起足够的重视。

3.5 仪器义表的显示精度受到影响

气温高湿度大的环境中，飞机仪器仪表的显示精度都受到了不同程度的影响，例如，高度表、空速表等。因为高度表、空速表等仪器仪表是根据标准气温和标着密度设定的。当所处环境的实际气温和实际密度与标准气温和标准密度不同，发生了改变时，仪器仪表的精确度也会随之降低。

4 飞行训练注意事项

4.1 能见度低时注意事项

降水对夜间能见度影响最大。夜间飞行有雨的情况下，打开着陆灯的话，会在飞机前面形成光屏。光屏会妨碍飞行员的视线，看不清外界的状况，加大了飞行的难度。因此，飞行员应该注意，不要过早地打开着陆灯。只有在看清了跑道有把握降落时，才能打开着陆灯。

4.2 大雨中飞行注意事项

起飞机场、航线和降落站预报有大雨时，机长要及时到气象台了解掌握天气情况。对降水分布、降水强度、移动方向、云顶和云层高度等重要问题进行分析和判断，做好飞行预案。必要的情况下，机长应选择不同方向进场、离场或者推迟飞机起飞着陆的时间。

4.3 充分利用机载气象雷达

雷达荧光屏上有可以选用的不同比例距离图。为了提前发现飞行区域雷雨的分布情况，飞行中一般选用100n mile或者200n mile小比例距离图，根据掌握的实际信息设定绕飞方案。如果雷雨进入了100n mile距离图，应利用轮廓效应和天线俯仰确认雷雨间的间隔距离，再选用500n mile距离图设定避实就虚的绕飞方案。

4.4 增加特殊天气训练时间

飞行员在飞行过程中总是不可避免地遇到一些特殊的天气，受到特殊天气的不良影响。为了让飞行员熟悉本机仪器仪表的现实情况与实际速度、高度等数据存在的误差，应该增加飞行员在湿度大的天气中的飞行训练时间。这样才能减少飞行中对数据的错误判断。只有熟悉掌握了飞行地区的气象情况，才能积极应对各种由于天气原因造成的突发状况，确保飞行的安全。

5 结论

本文对飞行训练的概况进行了大致的介绍，然后了解了广汉地区夏季气候的特点。能够地飞行训练造成影响的主要就是集中在夏季的降水天气。从降水导致飞行能见度减少、碎云雨影响飞机起飞和着陆、降水影响跑道的正常使用、大雨可能造成发动机熄火、仪器仪表的显示精度受到影响这几个方面阐述了广汉夏季气候对飞行训练造成的影响。从能见度低时注意事项、大雨中飞行注意事项、充分利用机载气象雷达、增加特殊天气训练时间这4个方面总结了飞行训练中应该注意的事项。环境因素对飞行训练的影响是不可忽视的，相关人员应对此提高警惕，尤其是面对恶劣天气的时候也设定有效的应对措施以保证飞行安全。

参考文献

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[2]田栋山，邹阳.气象服务对飞行训练的影响[J].山东工业技术，2015（9）：230-231.