探究军用汽车技术的发展

刘宇航

探究军用汽车技术的发展

刘宇航

（军事交通学院 130500）

军用汽车是在陆军作战中运送弹药、粮秣、伤病员及发挥纵深突击、保障防卫等作用的车辆，可见其在武器装备中发挥重要的作用。但为了满足现代战争的作战需要，需进一步提高军用汽车的战场适应性、可靠性、机动性和保障性等。据此，本文笔者结合相关知识，浅析军用汽车技术的发展，并进一步介绍混合动力技术的选型。

军用汽车；发展；混合动力技术

1 军用汽车技术的发展

1.1 重型化

为了满足高科技战争的作战需要，军用汽车正向复杂化和重型化方向发展，即：①军用汽车是武器装备的重要配套装备，因此要求军用汽车与武器装备同步实现复杂化和重型化；②军用汽车是支援勤务的运输工具，因此需通过实现军用汽车的重型化来保证物资的及时供应。

1.2 机动性

军队的战队力一般包括通信、防护、火力和机动等要素，其中机动尤为关键。因此，在军用汽车的发展中，应设法提高其机动水平，具体表现如下：①在战术上，机动性是指军用汽车的运转与投送能力，一般要求实现海、陆、空运输；②在技术上，机动性要求军用汽车能在负载条件下顺利越过不同的障碍。对此，可从如下方面优化军用汽车的结构：选用功率大的增压柴油发动机；减轻车辆的自重及提高其比功率；改进传动系统；选用直径大、断面宽且可调压得轮胎；选用双回路液压助力转向系统等。

1.3 适应性

为了完成军队编配的任务，军用汽车应具备一定的生存能力，即能适应复杂且艰巨的战场环境。

1.4 通用性

以民用汽车为依托是军用汽车发展的重要方向，因此应提高军、民用汽车的通用性，即在满足军队要求的条件下，研制基于民用汽车技术的军用汽车，从而提高了军用汽车的可保障力。

2 混合动力技术

混合动力传动方式一般分为复合式、混连式、并联式和串联式四种，其中并联式与串联式在军用汽车中的应用最为普遍，下文将对此做进一步介绍。

2.1 串联式

图1所示为串联式混合动力传动的原理图。

图1 串联式混合动力传动的原理图

结合图1可知，串联式混合动力传动的原理如下：发电机在发动机的作用下产生电能，并通过轮毂电机来驱动车辆。据此定义，串联式传动的最大特点是驱动车辆的力由发动机提供。据此，串联式混合动力传动的优缺点包括：

（1）优点：①车辆的驱动力直接由轮毂电机提供，简化了其控制系统；②发动机与驱动桥的连接采用无机械的方式，扩宽了车内空间；③发动机的任务是驱动发电机，则其运行一般不受道路与车速条件所限，从而改善了车辆的运行效率与排放性能。

（2）缺点：①化学能、电能、机械能的反复转化降低了能量的传递效率，因此这一传统方式主要用在用途固定的车辆中；②电动机是车辆的唯一动力来源，则一旦电动机故障，将直接影响了车辆的正常运行。

2.2 并联式

图2所示为并联式混合动力传动的原理图。

图2 并联式混合动力传动的原理图

结合图2可知，并联式混合动力车辆设有发动机、电动机两套动力系统，且其去动力一般由两者同时或单独提供。目前，单轴并联式在汽车中的应用十分广泛。据此，并联式混合传动的优缺点包括：

（1）优点：①两套动力系统可实现动力的合理分配；②在并联式混合传动系统中，原发动机的功率下降了50%，从而降低了油耗；③若采用单轴并联式，则电动机又可起到发电机的作用，从而简化了车辆的动力结构；④当发动机、电动机的任一发生故障时，车辆都可再行驶一段路程，从而提高了车辆行驶的安全性。

（2）缺点：并联式混合动力传动的工作模式复杂，且会对环境造成一定的污染。

通过论证分析，在军用汽车中，一般采用并联式混合动力传动，因为其满足了军用汽车对保障性与作战性的要求，即机动性、隐蔽性、可靠性和可维护性等，注意与上述性能要求相比，车辆对环保性和经济性的要求可暂不考虑。

3 结束语

综上，军用汽车是支持世界陆军作战的重要工具，其技术含量在一定程度上与作战能力直接相关。因此，为了满足现代战争的作战需要，军用汽车正朝向重型化方向发展，且对机动性、适应性、通用性和经济性提出了更高的要求。据此，笔者介绍了混合动力技术的选型，并通过分析得出如下结论：军用汽车对性能的要求表现在保障性与作战性两个方面，即保证车辆的机动性、隐蔽性、可靠性和可维护性等，因此应集中全力开发并联式混合动力军用汽车。总之，军用汽车技术的发展应与武器装备的发展保持同步，以提高其对现代战争的服务能力。

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U469.6+93

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1004-7344（2016）31-0301-01

2016-10-21

刘宇航（1994-），男，汉族，吉林长春人，大学本科在读，研究方向为汽车指挥。