广汽丰田雷凌双擎：“环保又省钱”的混合动力汽车

李凤

本刊讯 售价13.98-15.98万元，最便宜混动车。一个光环，让搭载丰田引以为傲的混合动力技术的雷凌双擎这款车赚足眼球。

雷凌双擎版在外观上有着众多明显的混合动力专属元素，其前脸造型可以用“一、二、三”三个数字来表示，一条格栅雾灯设计，两条镀铬线条，三维梯形保险杠。大灯部分的造型被重新设计成了更加圆润而流畅的造型，标配远近光一体的LED大灯，车顶增加了鲨鱼鳍天线。轮毂采用全新的风车型设计，轮胎则用了突出舒适性和稳定性的普利司通泰然者ER300低滚阻轮胎。混动版雷凌的仪表盘没有转速表，取而代之的是动力提供的展示，分为CHG（动力回收）、ECO（节能驾驶）、POWER（发动机介入）三段显示，让驾驶者更为简洁明了随时掌握车辆行驶状态和能耗状态。

雷凌双擎全系标配一键启动系统，按下传统车型钥匙孔位置处的蓝色Power键，发动机不会发出任何响动，因为这个时候是纯电动模式，只有电机在运转，发动机并未进入工作状态。这是雷凌双擎的一大特色之一——静谧性。轻抬刹车踏板起步，车辆在低速行驶，且电量有剩余时，会自动进入纯电动模式，驾驶者也可以通过按钮EV选择该模式，此时发动机不参与工作，也就不会产生噪音。纯电动模式下，车辆可以持续行驶2公里，当然，只是在极端情况下才会持续使用纯电动模式（例如剩余油量为0），一旦你深踩油门，车辆运行进入正常状态之后，发动机马上参与工作，既为车轮提供能量，同时为电池充电。也是因此，该车4.7升/百公里的油耗确实让人吃惊。