JZ1-H型计轴UPS供电方式的改进研究

杨振亚

（西安铁路局安康电务段，陕西安康 725000）

JZ1-H型计轴UPS供电方式的改进研究

杨振亚

（西安铁路局安康电务段，陕西安康 725000）

襄渝线区间轨道电路采用ZPW-2000A型无绝轨道电路叠加JZ1-H型计轴区段的方式。作为安全行车的最后一道防线，一旦JZ1-H型计轴设备因失电造成计轴区段红光带，将危及行车安全。通过对计轴UPS的供电方式进行改进，解决了因UPS故障或者人为放电失误造成计轴设备失电的问题，有效地确保了列车的安全运行。

UPS自动旁路；交流接触器；声光报警

安康电务段管辖内襄渝线区间轨道电路大部分处于隧道中,每当夏季阴雨天气，潮湿的环境造成道砟漏泄严重，甚至出现ZPW-2000A区段亮红问题，严重影响列车的正常运行。2009年襄渝线开通JZ1-H型计轴设备，当原有ZPW-2000A区段亮红时，切换至计轴模式，就能保障列车正常运行。作为安全行车的最后一道防线，保证计轴设备稳定就显得尤为重要。

1　问题提出

2014年3月某日，安康电务段襄渝线某无人值守站使用的JZ1-H型计轴UPS发生故障无输出，造成该计轴机柜上的6个计轴区段同时亮红。现场工区人员从邻站赶来，因业务不熟练未能查明原因，待现场车间人员赶到后才查明原因并处理，大大地增加了故障延时。

2　故障调查

该站现有计轴机柜3个，分别是电源屏3路输出电通过3个UPS分别供电。现场使用的3个UPS集中在一个机柜上，且离3个计轴机柜有10 m的距离，中间还有4排组合架遮挡。当故障发生时，现场值班人员虽然知道计轴机柜失电，但因业务不熟练，根本找不到故障计轴机柜的引入电位置。远程指挥人员告知现场值班人员UPS位置，又因为3个UPS面板都正常显示，UPS上面也没有标识，没有找到故障UPS。1 h后，现场车间人员到达现场后，从故障计轴机柜入手，撬开地板，翻看电缆沟，一点点查线，才查到故障UPS。原来该面板正常显示的UPS无输出电，造成计轴机柜失电。通过简单的将该UPS电源的输入端和输出端对接，恢复设备的正常使用。

3　改进方案

查看计轴施工图，发现其供电方式如图1所示。

从图1看出，电源屏有一路AC 220V给UPS供电，该UPS同时给本机柜上计轴区段的室外JCH和室内计轴主机供电。当UPS无输出时，该机柜上所有区段将因失电而亮红。UPS本来作为稳压和智能电源屏断电时继续提供供电的装置，现在却因UPS引起故障，因此迫切需要添加1个，使UPS故障时能够自动旁路的设备。

通过不断试验发现，增加1个西门子3th82型交流接触器（简称交流接触器）可以解决UPS无输出时自动旁路并报警的问题，其原理如图2所示。

从图2可以看出，正常情况下，交流接触器励磁吸起，常闭接点（13NO、23NO）吸起，接通常闭接点（14NO、24NO），UPS通过接点（52NC、62NC）向万科端子排供电；此时常开接点（72NC、82NC）和（71NC、81NC）未接通，故声光报警器不会报警。当UPS故障无输出时自动旁路，交流接触器失磁落下，接通常开接点（51NC、61NC）和（52NC、62NC），电源屏通过常开接点（51NC、61NC）接通（52NC、62NC））向万科端子排供电；此时常开接点（71NC、81NC）和（72NC、72NC）也接通，声光报警器自动报警，电务人员可以立即发现故障点，及时排除。

因为交流接触器的转换时间一般小于10 ms，电子设备不会失电，因此保证了计算机联锁的正常运行。

4　效果检查

从2014年4月施工到现在未出现一次计轴设备因UPS故障而失电的情况，同时也解决了放电时放电过度失电、错误操作失电的问题，保障了列车的安全运行。

[1]李瑞.JZ1_H微机计轴设备在自动站间闭塞中的应用[J].甘肃科技纵横，2011，40（4）：30-32.

[2]雷万明.国产JZ1_H型微机计轴设备应用设计[J].铁道通信信号，2009，45（12）：25-27.

The section of Xiang-Yu railway line is equipped with ZPW-2000A non-insulated track circuits overlapping JZ1-H axle counters. As a key equipment of ensuring train operation safety, if JZ1-H axle counters have no power due to any failure, the section with the axle counters will occur red light strip to endanger train operation safety. The paper introduces the methods of improving UPS power supply mode to solve the problem of axle counters without power caused by UPS failure or manual discharge failure, in order to ensure train operation safety.

UPS auto bypass; AC contactor; audio and lighting alarm

10.3969/j.issn.1673-4440.2016.03.029

2015-06-29）