BIM技术在联投中心项目施工中的应用

吕凤阳

【摘要】应用建筑信息模型技术辅助施工，帮助解决多处施工难题，如复杂基坑开挖、汽车坡道深化设计、大体积混凝土浇筑降温等，可节约工期，节省成本。特别是在图纸问题比较多的工程，利用BIM技术提前发现问题及时向设计院释疑，避免后期返工。

【关键词】施工出图；图纸深化；BIM技术

1 引言

每个设计师或绘图员一般不会兼职预算员，所以在图纸传递过程中，很多信息会被错误理解或者遗漏。又或是暖通专业对建筑结构等图纸的错误理解导致专业间的不协调。在施工单位经常会遇到这几类问题，让施工人员很烦恼。一、设计院不考虑施工流程或操作空间。二、管道不在预留洞口的位置或者洞口不在管道位置。而BIM技术应用恰能解决这些烦恼，或直接避免掉。BIM技术具有可视化、信息化、可出图性、模拟性、协调性等特点，可将带有BIM特色的图纸下发给操作工人方便施工。

2 工程概况

联投中心工程位于合肥市滨湖新区，总建筑面积20.1万㎡，地下面积4.5万㎡，双塔楼设计，主塔楼地上44层，高度203.4米，副塔楼地上24层，高度113.5米。

3 BIM施工應用

3.1复杂基坑开挖

B楼基础底板造型复杂，导致基坑开挖很棘手。BIM人员首先对设计院基础底板图纸进行分析，根据平面、剖面图纸在一个长方体上做各种剪切的动作，把一个长方体底部削成基础底板底部的样子，然后创建一块空地，用创建好的基础底板模型剪切掉土地，基坑也就成型了。切换至正视图，增加转角线的标注，定位每个转角线，平面图也就生成了。

三维图纸让工人更便于理解，平面图则让测量员能精确的定位放线。BIM的可视化让施工更加直观、快捷，BIM技术的优越性也得以体现。

3.2 大体积混凝土施工及降温

A楼核心筒区域底板厚度较厚，一般底板厚度3.3米，局部厚度达到8.8米，水化热较大，加上混凝土浇筑期间外部气温较高，最高气温在30度以上，采用循环水方式进行降温可以有效控制混凝土内表温差，起到在短时间内迅速降温的效果。

施工的传统模式是绘CAD图-出计算书-交给预算部门算量-出材料报表，需要多个部门分工合作才能完成，时间和精度都难以保证。应用BIM技术只需一个人花费同CAD绘图差不多的时间来建模，图纸与材料统计便同步完成，且三维的模型能很方便的检查纠偏。节省时间、减少劳动力、精确定位，落到实处。

在创建模型的时候，系统自动统计每个构件，所以在模型创建完成的同时，水管型号长度、立柱型号数量及长度，横梁尺寸及长度等信息，同步完成统计，直接生成材料明细表，非常方便采购。

三维建模可以实时查看构建所处位置，比如边坡处的立柱长短，横梁及管道与边坡的距离，电梯基坑周围的管道避让，立柱在电梯井处的高度等问题，在传统CAD平剖面图纸绘制及算量时都是比较费时费力的工作，BIM技术的应用避免了诸多烦恼，也让施工人员更容易理解，放心施工。

3.3 汽车坡道深化设计

汽车坡道设计图纸（图1）详细的标注了弧形部分向弧心方向的坡度，但是依然不便于施工。施工需坡道空白处直角部分与梁柱节点的标高，测量放线才能有依据。采用BIM技术建模后深化。按坡道按图2，将弧形划分为6段，首先确定每段中线标高，然后在每个分段线上设置向弧心的坡度，将规则弧形部分坡道板向外延伸至柱边，确定交点标高及定位。

4 总结

能否在动工前发现并解决问题是施工单位BIM技术人员考虑的重点。BIM技术应用可以让施工更方便，更节省，更精确。基础开挖、大体积混凝土降温及汽车坡道深化等在BIM技术的辅助下，缩短了施工工期，达到了优质、高效、安全的施工目标就是最好的佐证。