航空画赏析（1）——“野马”战“黄蜂”

文/老歌 绘画/龚永峰

航空画赏析（1）
——“野马”战“黄蜂”

文/老歌 绘画/龚永峰

Me 210和Me 410的对比图，仅机翼前缘有很小的差别

Me 210A-1

黄蜂亮刺！装备了50毫米BK-5重型机炮的U4系列Me 410攻击B-17轰炸机编队。长长的炮管使得该系列的识别度非常高。BK-5改进自KwK 39 L/60加农炮，那可是德国3号战车的主炮

本期杂谈为大家介绍龚永峰创作的一幅钢笔彩铅航空画。我刊之前曾刊登过他的作品，算是老朋友了。多年来他一直没有放弃军事、航空绘画，确实不易。在此，也向坚持创作军事、航空题材画作的各位专业和业余画家们表示敬意。

这幅画作反映的是二战后期欧洲战场上的一场空战，画面中，美国陆军航空队的P-51“野马”双机编队追逐纳粹德国空军的两架Me 210/Me 410双发重型战斗机。

之所以不太确定德机的型号，是因为Me 210和Me 410太像了。

梅塞施密特研发Me 210重型战斗机/俯冲轰炸机，是为了替代不太成功的Bf 110重型战斗机。最初设计时，Me 210也和Bf 110一样采用了双垂尾方案，后因操纵稳定性问题改为了单垂尾，但稳定性不好的问题一直存在。装备部队使用了一段时间后，Me 210也是麻烦不断，无奈的德国空军宣布拒收。这时候叫亲包邮都不管用了，德国空军甚至要求重新生产、装备已被证明是鸡肋的Bf 110。好在梅塞施密特公司最终拿出了修改方案，在为新改型换上了戴姆勒-奔驰的DB 603A发动机后，重新命名为Me 410，绰号“大黄蜂”。据说换新编号而没有沿用原来的编号，也是为了避免被Me 210的恶名所累。

总之，仅凭外观想分清Me 210和410是很难很难的，除非是U4系列这样的怪胎。不过，从机头下方多出的两门20毫米MG 151/20机炮来看，画中应该是Me 410。当然，无论是210还是410，遇到二战中最好的活塞式战斗机（没有之一？），又处于如此不利的位置，也只能自求多福了。

那位波斯尼亚诗人是怎么说的：愿上帝保佑追击者，同时也保佑被追击者。

编辑：石坚