库区显温情“义渡”传佳话

本刊记者罗晓庆

库区显温情“义渡”传佳话

本刊记者罗晓庆

一路向北，从广安驱车2个小时左右，来到广安区最偏远的乡镇——郑山乡，这里位于岳池县、广安区和南充市蓬安县三地交界处，距县城45公里，峰峦叠翠，沟壑纵横，典型的深丘峡谷地带。

走进郑山乡政府院子里，热闹异常，穿着简朴衣裳的老乡民背着背篓，进进出出，大声说着话，乡党委书记杨江霞正忙着招呼来寻她的乡民。一位七八十岁的婆婆，婆娑着眼泪，伤心欲绝的样子，据悉这位婆婆早上五点多就给书记打电话，说是媳妇骂她了。听书记说起这些家长里短的琐事碎语，顿时将记者从严肃、紧张的工作氛围中拉了回来。这位婆婆来自万峰村一条山沟里，紧挨着七一水库，是典型的水淹区。村民出行，孩子上下学，全靠山脚下的渡口。

一道天堑

从乡党委院子再驱车七公里左右，就抵达了七一水库码头，一眼望去，河面延伸不远处就有山，山与山之间并未相连，河面安静如镜。码头边上停靠着两艘机动船，看到五六个背着书包的小学生正在一个一个登船，在学校办公室主任的指引下，排排坐好。“几年级的？每天都要坐船上学吗？”记者问。“6年级的，我们都是一个班的。我每周坐两次，已经坐了一年多了”。胖嘟嘟的男孩曾学文开心地说，他家也住万峰村，今天已经报完名，领完书本，下周一就要正式上课了。因为在外打工的爸妈认为乡里小学教学质量比村里的好，他自五年级就来到乡上上学。在学校住读，每周五回家，就会坐这个船，大约四十多分钟才到家。

据悉，郑山乡辖区内的七一水库水面30000亩，成为库区内7个村子300多名留守儿童上学路上的“天堑”。村民的房屋依山而建，散落各处，相互往来、出行都非常不便，而且村民多是依靠传统的种植养殖业为主，十分贫困。青壮年都已离乡打工，留下孩子和老人，一般孩子们到了小学四五年级，就要乘船出水库到中心学校上学。

“步行的话要走多远？”“环湖公路长达19.5公里，步行出来的话可能半天时间。”杨江霞回答说。

解除安全隐患

“2012年以前，是关工委的爷爷奶奶想办法帮助这些孩子过河。”乡里的45名“五老”志愿者曾为了帮助孩子坐船渡河，号召村民“合资”买一条船，更有甚者自己筹资付给船工，但仍然有一些家庭贫困和年龄稍大的孩子，不顾生命安全，自驾船出库。提心吊胆飘摇出库，安全问题没有保障。

“这不是长久之计。我们开会商讨之后，就给乡党委建言献策。希望政府出面买断渡船服务，免除孩子出行之忧。”广安区关工委执行主任王怀清说。在乡关工委上报给乡党委政府后，乡党委政府经过多次实地走访和测量计算，每年乡财政投入资金15万元购买服务，与6艘客运机动船老板签订了免费接送库区学生协议，先期对4个村的200余名留守学生实行免费义渡。同时，在8个码头还增派安全监管人员，严禁学生乘坐自家船，确保万无一失，这就彻底解决了库区留守学生的安全上学问题。

“是关工委的老同志，在基层用自己的力量关爱孩子们，这才有彻底解决库区留守学生安全上学的好结果。”广安市关工委常务副主任郭修忠说。的确，正因为有最基层“五老”志愿者关爱孩子们的热心，将山与山之间连起来，才结出关爱之果。

库区留守娃们正在放学回家的“义渡”船上摄影/曾长青