浅析独轮车运动在高校的发展

张强

浅析独轮车运动在高校的发展

张强

竞技独轮车运动作为一项新兴体育运动在我国体育界正摸索着前进。本文以塔里木大学独轮车运动开展现状为例，分析高校独轮车运动的开展现状，并提出建议。

独轮车；体育运动；高校

10.16730/j.cnki.61-1019/g8.2016.09.066

1.独轮车运动简介

1.1独轮车的概念

独轮车运动是区别中国传统运输工具的一种现代新兴竞技健身运动，在国外尤其台湾称其为“一轮车”，中国独轮车委员会张树孝在2015年中国首届独轮车教练员裁判员培训班上称其“竞技独轮车”，简称“独轮车”。

1.2独轮车运动起源与发展

中国传统独轮车起源于传统杂技，称其为车上项目。目前在山东平阴县保存一个完好的明代的木制的终极独轮车。现代独轮车运动运动属于新兴体育运动之一，是自行车的一个分支，它是在自行车产生发展的过程中，演变出来的一种特殊车种。1839年美国人威廉姆·詹纳制造出了世界上第一辆独轮车，并成为独轮车的第一个试骑者，后来被国际独轮车联盟称为“独轮车之父”。

现代竞技独轮车在我国起步比较晚。20世纪90年代由于北京中小学体育锻炼场地器材的限制，迫切需要一种新型的不限制场地的健身项目，考察日本发现了一种新兴的体育运动---独轮车，于是引进到了北京的中小学开展。1996年独轮车运动正式列为校园体育运动，截止目前为止，我国已经连续举办了14届全国独轮车锦标赛。我国独轮车运动发展比较活跃的地区主要是北京、山西、辽宁、江苏等地，主要参与独轮车运动的是中小学生。以2015年8月第十四届全国独轮车锦标赛各省市参赛人员数表可以看出，我国南部、东区、沿海地区独轮车运动比较活跃，而中部、西部等地方参赛人数较少。

表1第十四届全国独轮车锦标赛各省市参赛人数

1.3独轮车项目特点

独轮车运动兼具挑战性和趣味性，国内外都认为其是一种益智运动。目前独轮车竞赛主要以竞速比赛为主体，技巧、跳跃、越野等系列活动辅助展开。在教学课程的开展中体现出经济实惠的特点，目前独轮车市场价在350左右一辆，合理检修保养下同辆独轮车可持续使用3-5年，并且独轮车运动不受场地的限制，田径场、篮球场等空地就可正常开展独轮车运动。

2.独轮车运动在高校开展现状分析——以塔里木大学为例

独轮车运动作为新兴的特色体育项目已经于2010年正式进入新疆塔里木大学校园，并正式开设了体育课程。截止目前已经开展了四年的体育课程，上课学生累计达1000余人。

2.1塔里木大学学生参与独轮车运动时间特征现状

学生长期规律的开展一项运动是该项运动的正常发展趋势也是学生身体素质持续提高的重要前提，同时学生对一项运动的开展情况也是反应一项运动在校园的发展状况。通过调查整理学生参加体育运动的平均频率是2.96次/（人·周），参加独轮车运动的频率为2.30次/（人·周），我们可以看出参与独轮车运动的学生中独轮车运动占他们所有体育运动的77.58%。数据表明参与独轮车运动的同学在独轮车运动上体现出了自身的热爱，主要体育运动精力都放在了独轮车运动上。在运动的时间长度上分析可得，73.53%学生每次参与独轮车运动的时间在1h-2h，表明大学生对于独轮车运动的认可并能作为自己强健身体的一种手段。

2.2学生接受独轮车运动指导的现状

一项体育课程在高校长期高效发展是需要参与学生的认同，同时学生对课程开展的满意度也是衡量教学质量的关键因素。通过调查70%学生对独轮车课程的开展比较满意，可以得到学生们独轮车课程满意整体满意指数为7.74。可以得出，整体上独轮车课程的开展是成功的，受学生喜欢的。

从学生在体育课上与老师的交流情况和课余进行独轮车运动时接受老师指导意愿的调查分析可得：55.7%的学生在体育课上与老师交流频繁，仅有2.1%的学生基本上和老师没有交流的情况出现。同时在课余的独轮车运动时98.4%的同学愿意得到老师的指导，他们也希望学到更多的独轮车运动方面的知识。

2.3课外独轮车比赛的开展

目前塔里木大学举办、参与大型独轮车比赛4次。并把独轮车项目列为该校校运动会项目，参与人数达到1200多人。2012年该校独轮车运动爱好者将独轮车运动由体育课引入到校园体育文化中，成立独轮车俱乐部，目前俱乐部会员累计达80人左右，并长期开展独轮车运动。2013年在独轮车运动纳入校运动会的契机中，该校有6个学院纷纷先后建立以独轮车竞速比赛为发展中心的独轮车协会、俱乐部，活跃会员总数达88人。高校课外活动的开展，进一步发展了独轮车运动兴趣爱好者，有规模的组织独轮车运动弥补体育课上授课课时的不足并且各院组织的运动形成了竞争的局势，大弧度提高了独轮车运动员的水平和学生锻炼的积极性。

3.建议

3.1在高校内，学校和体育老师一定要想办法注意提高学生进行独轮车运动兴趣和学习主动性，通过学校和各系领导以及体育工作者的努力，采取一些有效的措施来激发不喜欢独轮车健身的普通大学生的兴趣，使更多的学生能主动地投入到体育活动中来，这对一个高校体育的发展、体育氛围的形成及帮助学生养成锻炼的习惯都是有益的。

3.2对于高校的校方领导及体育工作者，应利用自己本校的资源，创建并加强独轮车体育俱乐部，在课余时间组织学生进行体育活动。结合地域特点，高校可根据周围的自然条件，开展特色独轮车体育课程。还可以引入民间游戏的元素，建设特色独轮车体育课程，可以将在全国各地流传着许多具有浓厚生活气息、风格各异的民间游戏，民间游戏具有浓厚的区域文化气息、简单易学、趣味性强的区域民间文化融合到独轮车教学中以便积极开展特色独轮车体育教学。

3.3学校的领导要重视本校的体育工作，认清学校体育在构建社会主义和谐社会中所起到的作用，学校应长期做好体育健身的宣传工作，以此来调动学生健身的兴趣。利用上课时间或者开展一些科学健身、独轮车赛事欣赏的课程，来增加学生对独轮车运动的兴趣，最后协调高校体育组织机构（体育部、团委、宣传部、各体育协会等）功能，形成符合本校的独轮车运动的健身体系。

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塔里木大学校长基金硕士项目“独轮车运动在塔里木大学特色体育文化中的发展策略研究”（项目编号：TDSKSS1418）。

张强（1982.5-），男，满族，辽宁兴城人，硕士研究生，研究方向：体育教育与训练，讲师，塔里木大学。