东方红—1002拖拉机常见故障分析及预防排除方法

关艳双+齐博

摘要：对东方红-1002拖拉机常见故障，如后桥轴窜动、大小减速齿轮打牙、最终传动齿轮室漏油、进泥、进水等故障进行了分析，并介绍了这些故障的预防和排除方法。

关键词：拖拉机；常见故障；预防；排除

中图分类号：S219.07 文献标识码：Adoi：10.14031/j.cnki.njwx.2016.10.029

东方红-1002拖拉机是第一拖拉机工程机械公司生产的。变速箱在东方红-802拖拉机的基础上增加了推土作业用的慢进与快倒挡而成为6+2变速箱，制动器为双向浮式制动器，不论前进或后退都有同等的制动力。行走系统的支重台车弹性元件的刚度均有所加强，支承能力得到提高。通过几年来对东方红-1002型拖拉机的使用，我们对该型拖拉机的常见故障及其产生的原因、预防措施和解决办法，有了一定程度的了解并积累了一定的经验，现与同行分享。

1 后桥轴窜动

后桥轴向窜动量超过0.3 mm后，拉左边操纵杆时，右边操纵杆自由行程变小或消失；而拉右边操纵杆时，左边操纵杆自由行程变小或消失。

1.1 造成后桥轴轴向窜动的原因

①后桥轴左、右两侧圆锥轴承磨损。②隔板固定螺母松动。③调整螺母脱扣。④后桥壳体隔板下部断裂。

1.2 预防措施及排除方法

（1）定期检查、调整轴向游隙不使其窜动。

（2）隔板螺母松动后导致游隙改变，应调整后重新紧固。每个螺栓两个螺母应全拧紧，防止松动。

（3）调整螺母脱扣，应抬下后桥轴，抽出转向离合器、圆锥轴承座及调整螺母。更换新螺母后，按规定调整方法，重新调整中央传动齿轮副。安装时，注意使调整螺母锁片牢固，不得漏装。

（4）修复或更换后桥壳体。

2 大小减速齿轮打牙

一旦发生大小减速齿轮打牙（齿），最终传动齿轮室会发出“格当、格当”的响声，坐在驾驶室里会感到有节奏的抖动。

2.1 造成打牙的原因

（1）轴承磨损或损坏，间隙增大，在侧压力作用下，大小减速齿轮中心距加大，正常啮合关系破坏，冲击力增加，齿轮倾斜，引起打牙。

（2）大减速齿轮轴承调整挡板变形或紧固螺栓松动、折断，轴承外移，两传动齿轮中心距加大，轴线倾斜，引起打牙。

（3）后轴弯曲变形、裂纹，使大减速齿轮倾斜，大小减速齿轮轴线不平行，啮合失常，齿轮断面受力不均，局部受力过大而打齿。

（4）小减速齿轮轴承座孔磨损，或轴承座外圈与后桥壳体轴承座孔磨损松动，小减速齿轮轴线倾斜，啮合失常。

（5）车架变形或后托架变形，左右托架的后轴承座孔水平不一致，导致后轴倾斜，后轴与后桥壳体后轴座孔不能牢固地贴合在一起，工作中活动，破坏了大小减速齿轮的正常啮合。

（6）最终传动齿轮室缺油，使齿轮和轴承处于干摩擦状态，加剧磨损。

（7）泥水进入齿轮室，破坏润滑加速齿轮磨损，以致造成打齿。

（8）操作不当。如重负荷时猛抬离合器踏板；烂泥陷车，用猛松转向离合器操纵杆起步摆脱“陷车”；高速行驶中的急刹车等，都会使减速齿轮承受很大的冲击力，导致打牙。

（9）齿轮质量不符合质量要求。如淬火后变形、心部硬度不足等，都影响齿轮的啮合强度。

2.2 预防措施

（1）经常保持最终传动齿轮室良好密封，不漏油、不进泥水，润滑油充足。

（2）正确使用机器，起步平稳，不用转向离合器起步，克服超载，少急刹车。

（3）当小减速齿轮齿厚磨损1.5 mm，或大减速齿轮磨损1.27 mm时，可将左右两侧齿轮连同轮毂及全套轴承成对相互换边使用，充分延长其使用寿命。

3 最终传动齿轮室漏油、进泥、进水

3.1 漏油、进泥、进水的原因

①密封压环平面磨损，出现沟痕或偏磨，毛毡圈磨损。②内、外密封罩磨穿。③密封圈橡皮套破裂或铁丝松动。④密封弹簧被油泥贴住或锈死，失去弹性。这样密封压环与毛毡圈失去压力后，致使密封不严。⑤后轴的弯曲度超过1 mm时，最终传动各部密封零件的正确配合被破坏，致使漏油、进泥、进水。⑥最终传动装置纸垫损坏，进泥水。

3.2 排除方法

（1）密封压环的毛毡封面要光洁、平整、厚薄一致，以防与毛毡封面接触不严密而漏油进水。出现沟痕时应磨平磨光，再用砂纸磨研光洁、平整。

（2）检查密封罩有无失圆，装入外密封罩时，转动是否会碰撞；装毛毡圈的圆环盘底有无漏水。其检查方法是：滴水于外环上，如有漏水应修复。内密封罩失圆过大或被磨穿应换新件。

（3）检查外密封环是否失圆，工作时是否与内密封罩和密封胶圈碰撞。

（4）检查密封胶圈是否完整，密封壳体内密封弹簧的压力是否一致。压力不一致，会造成密封压环偏磨、偏接触，使毡环寿命缩短，容易进水。

（5）后轴弯曲变形其摆差超过0.8 mm时，应在压力机上校正至标准。每次检修都应进行全面检查、修理。

（6）平时使用中，应尽量减少拖拉机急转弯，防止后轴弯曲变形而损坏最终传动密封装置。

4 平衡臂断裂

4.1 常见原因

摆动轴与小轴套之间卡死，不能相对转动，即摆动轴不起摆动作用，二者与外平衡臂成为一体，当拖拉机在不平路上行驶时，内外平衡臂不能灵活地相对转动压缩台车平衡弹簧，从而使平衡臂摆动轴孔处承受很大的冲击力，时间长了便会断裂。具体的原因是：①在修理时没有严格按要求处理，常认为二者间隙越小越好。这样装配后，摆动本来就很不灵活，再加上拖拉机工作时又易进土进水，更使其生锈直至卡死。②大量泥土进入大小平衡臂弹簧之间，将其堵死，使之无法起调节缓冲作用。

4.2 预防措施

除在装配时要注意间隙外，使用中应观看4组台车的内外平衡臂是否能随地形起伏而灵活相对摆动，如发现有卡死迹象应及时加以排除，否则极易导致断裂。在使用过程中要经常清理堵在平衡臂弹簧内的泥土。