第一位与第一名

郑劼

作为国内最早实践国际化道路的客车企业，今年上半年，金龙客车再次取得行业出口销量一的佳绩。

“当下中国制造实力不断提升，国内整车大批量出口已不是新鲜事，但为出口国城市量身打造公共交通解决方案，金龙客车在玻利维亚可谓取得硕果，是海外极具推广价值的‘金龙式都市公交系统。”近日，中国驻玻利维亚大使吴元山在拉巴斯开通第四条运营线路时肯定了金龙客车的全球化营销战略发展。

如果说金龙客车在玻利维亚的成功案例是其走出海外的精彩一笔，那么2016年上半年出口销量卫冕行业第一的佳绩则为金龙客车完成了一幅浓墨重彩的世界蓝图。

出口定制化

回首2014年1月，拉巴斯首次开通金龙客车公交运行线路，民众欢歌热舞庆祝新的交通出行方式到来。而今，伴随第四条线路仪式的开通，再度引发当地民众的狂欢。据悉，拉巴斯市所有城市公交运行系统的车辆均为金龙客车，已超过百辆，其运行安全、舒适、高效的表现得到市长Luis由衷认可。

为从容应对拉巴斯高海拔、路况不佳的行车环境，金龙客车技术团队对车辆进行了针对性升级，大幅提高车辆行驶通过性能和运营稳定性。而在车身图案定制方面，使用的玻利维亚图腾——蛇身豹头，对涂装工艺提出了更高要求。最终，金龙匠心之作和定制化服务得到玻方工程师的称赞，“每个小细节都超出预想”。如今首批运行的61辆车行驶里程均已超过30万公里，运营表现出色。

说到金龙客车每单的定制化服务，不得不提已累计出口达2000辆的泰国市场。在以旅游业作为经济重要支撑的国度，泰国旅游大巴市场用车要求向来严苛，不仅要考虑车辆行驶在高坡度、常年炎热的路况，车子动力性、稳定性和通过性必须进行专项提升，还要充分满足赴泰游客乘坐的舒适需求。

为此，金龙客车先后安排技术工程师赴泰国实地勘察，举行大大小小专项会议，研发最适合用户的“泰式”高端旅游客车。自2012年开展对泰国出口业务后，金龙客车出口量连年攀升，今年上半年更是取得行业出口占比64%的佳绩。

为了更好地适应海外客户的需求，金龙客车正从技术、采购、生产制作等环节，对出口产品进行适应性改进。作为国内第一家跨越欧盟认证高门槛的中国客车企业，金龙客车目前已经获得了美国、海湾七国（GCC）、澳大利亚、俄罗斯等多个国家和地区的国际认证。

把握机会没有捷径

2016年上半年，全球经济局势在政治、货币、竞争等方面都存在影响中国整车出口的因素，整个客车行业出口销量出现下滑，与去年同期相比下降26.53%至2.81万辆。在此低迷形势下，金龙客车海外营销体系迎难而上，外销业绩反而实现了逆势增长。

数据显示，今年上半年，金龙客车大中客及轻客出口近5000辆，卫冕国内客车企业海外出口市场冠军。不仅如此，今年7月，101辆金龙豪华旅游大巴再出口沙特；8月50辆金龙客车交付突尼斯；8月底，出口哥斯达黎加又一批量车辆装船，达成对其外销业绩近200辆……几乎每月一单的漂亮业绩使金龙客车在海外市场的存在感不断升级。

“2000年开启海外营销之路，金龙客车一直在深化践行全球海外营销战略，从产品性价比提升到车辆性能工艺改善；从城市公交系统的量身打造到帮助客户解决资金困难；以人车解决方案为核心，走出了一条与客户共享共赢的‘金龙特色海外营销之路。期待未来可以创造更多海外出口运营成功案例，不断超越自我再创新高，以匠心精神，精湛工艺提升中国制造在海外出口的影响力。”金龙客车海外营销总监谢卫国面对今年前几月的海外出口业绩如是说。

正如谢卫国所说，金龙客车是国内最早开展国际化的客车企业之一，早在2000年便开始了拓展海外市场的征程。数据显示，过去十几年间，金龙客车出口销售额年平均复合增长率已经超过了50%，60多家经销商产品远销五大洲100多个国家和地区，境外保有量超过7万辆。

例如：在马耳他，有70%的公交客车由金龙客车提供；在意大利，金龙客车每年出口批量旅游客车市场份额排名领先；在英国，伦敦奥运会期间，100多辆金龙客车投身赛会交通服务，其中有10辆“欧洲之星”还成为奥运会全球合作伙伴三星公司的特许服务车辆；在西班牙，金龙客车海外经销商代表之一金龙西班牙总经理荷西表示，自2012年与其合作以来，金龙西班牙公司已连续三年销售增长率在100%以上。

每一辆金龙客车的交付，每一次海外市场的巩固与拓展，都印证着金龙客车务实发展的企业精神，向世界展现着中国客车企业引领中国制造“走出去”的坚实步伐。