胎压监测将成为标配

资料显示，每年发生在中国交通事故中，约有30%是因胎压过低导致摩擦过热爆炸或因胎压过高直接引起爆炸，而高速公路交通事故由胎压问题引起的比率高达50%。因此，国家相关部门早在2013年初就开始着手制定汽车轮胎压力监测系统的强制性国家标准。经过三年时间的讨论，由工业和信息化部装备工业司、国家标准化管理委员会工业一部、全国汽车标准化技术委员会汽车电子与电磁兼容分技术委员会委员、标准主要起草人以及海外观察员等70余名代表于9月27日敲定了《乘用车轮胎气压监测系统的性能要求和试验方法》（GB26149）的国家强制性标准，这也意味着不久后，中国境内市场销售的汽车将必须搭载轮胎气压监测系统。endprint