2011年凯迪拉克SRX最高车速20km/h

山东/张胜勇

2011年凯迪拉克SRX最高车速20km/h

山东/张胜勇

车型：2011年凯迪拉克SRX。

VIN：3GYFNEY6AS××××××。

行车里程：221653km。

故障现象：车辆启动正常，仪表提示“请检修车辆稳定系统，请检修方向助力”。方向沉重，踩下加速踏板，提速无力，最高车速行驶20km/h。

故障诊断：经试车发现，将换挡杆放置在P挡，空加速，发动机转速响应正常。但换置D挡加速行驶，最高车速只有20km/h。再加速就发出“突突突”响声，仪表侧滑牵引力控制灯亮起，但是不会熄火。踏下加速踏板，感觉发动机动力不足，转速不再上升，类似供油限制感觉。车辆停止后，空踏加速踏板，发动机转速响应都很正常。

使用GDS读取诊断故障码为: P0420催化效能低，缸列1，目前，如图1所示。

图1 故障码1

由于该车一直在4S店保养，所以对该车性能状况比较了解。查询维修历史得知，该车行驶里程较多，伴有烧机油现象，并且三元催化组1催化效能低。由于客户考虑到费用较高，一直没有进行更换维修。初步怀疑三元催化器堵塞故障，拆检三元催化，未见异常。

经分析决定，重新装回车辆，清除故障码，进行试车。同时使用GDS读取故障码为C0045 5A 左后轮速传感器不合理，历史，如图2所示。

根据查看车辆行驶数据发现，左前、右前、右后车轮轮速为13km/h，左后轮速为3km/h，明显过低不正常，如图3所示。

重点检查轮速传感器是否损坏，经拆检发现左后轮轴承轮速信号盘损坏，如图4所示。由于与轴承一体，更换轴承，再试车故障排除。