新型环保特种车辆的研发

2016-11-24 07:04李秉杰李伯森
资源节约与环保 2016年6期
关键词:冷藏箱空气净化遗体

郭 雷 史 峰 李秉杰 孟 浩 李伯森

(民政部一零一研究所北京100070)

新型环保特种车辆的研发

郭雷史峰李秉杰孟浩李伯森

(民政部一零一研究所北京100070)

殡仪车作为一种特种车辆在实现驾乘室、工作室和遗体室完全密封隔离的设计理念下,采取模块化的设计思路,将各功能系统进行模块集成设计,可依据不同的使用要求,快速开发出具备相适应功能的殡仪车。以华晨金杯大海狮客车为原型,研制出能满足多种情况下各类遗体的接运服务,保障殡仪车内环境卫生安全,保障随车人员人体健康的新型环保殡仪车,实现了遗体接运的高效、快捷、安全、卫生。

新型;环保;模块化;特种车辆

我国正在快速步入老龄化社会,每年的死亡人口数将逐年增加。我国现有殡仪馆5908家,全年处理遗体量459.3万具[1]。基本殡葬服务包括遗体接运、遗体存放、遗体火化、骨灰寄存等4项基本内容[2],而殡仪车就是遗体接运时必须采用的专业殡葬设备。

1 国内外状况

国内现有殡仪车主要由金杯、皇冠、蒙派克、厢式货车等车型改装而成,其改装多是在原车基础上增加遗体舱,极少有空气净化、遗体冷藏等功能。部分欠发达地区,甚至没有专用的殡仪车,丧户采用拖拉机、三轮车、小面的、小货车等将遗体送往殡仪馆,没有进行任何改装和配备消毒设备,致使遗体携带的致病菌等有毒微生物在大气中迅速传播,安全隐患多,亟须进行解决。

2 新型环保殡仪车设计理念

采用模块化的设计方法,对遗体室、进尸系统、抬尸架、净化消毒装置、冷冻装置、监控系统、内饰等进行设计,以期可依据不同的使用要求,采用不同的模块快速搭配,开发出适应不同层次丧葬消费水平需要的殡仪车。同时,殡仪车功能设计上要满足能高效、便捷、安全、卫生的实现遗体接运的功能,实现遗体运输清洁化,卫生防护无害化。

3 结构设计

3.1车型选择

原型采用华晨金杯汽车有限公司生产的金杯——大海狮客车。主要技术参数如表1。

表1 金杯海狮车主要技术参数表

3.2总体布局

车辆前部乘员5人,后部为遗体停放舱。遗体舱两侧空间布置压缩机、蒸发器、风道等。

图1 殡仪车总体布局图

图2 驾乘室、工作室和遗体室隔舱密封图

图3遗体冷藏箱图

3.3隔舱设计

在殡仪车内部结构空间布局设计方面,实现驾乘室、工作室和遗体室的完全密封隔离,防止遗体在接运过程中造成交叉感染。隔离屏障布置于乘员舱与遗体停放舱之间,隔离屏障采用矩形管骨架,前侧蒙铝塑板后再用人革包覆,颜色与乘员舱一致,后侧蒙304不锈钢板,周边采用橡胶嵌条,起密封作用。为满足观察车后情况,在隔离屏障上开设观察窗。

经研究,将价差列入工程单价是合适的,符合“建标206号文”精神,符合工程单价构成原理。因为材料价差仍是材料费,直接构成建安工作量。而列入独立费用是人为的,既不符合工程造价原理,又会产生许多问题:①不利于不同设计方案的直接比选,②不利于前后设计阶段的投资对比分析,③不利于招投标价的控制与确定,④不利于工程分标实施。

3.4遗体冷藏箱设计

在遗体舱中增加了密封遗体冷藏箱,满足了夏天天气炎热和长时间遗体接运的需要。

冷藏箱设计工作温度为:0℃~-5℃,采用风冷冰箱结构,内部蒙304不锈钢板,外侧普通钢板,夹层为绝热支架及聚氨酯发泡保温层(添加阻燃剂),整体模压发泡,厚度50mm,后门采用侧开门结构。

制冷压缩机采用丹佛斯3/8匹,280W/220V,膨胀阀选用丹佛斯产品,冷凝器采用铜管肋片式,风冷,风机功率60W,蒸发器总成由铝合金板翅钎焊式芯体、循环风机及塑料外壳组成,放置于冷藏柜的外侧,与冷藏柜侧面回风及进风口对接,设好保温材料,防止产生凝露水;循环风机功率60W,风量2.4m3/min。冷藏箱如图3所示。

冷藏箱内部底面为采用304不锈钢板材质的进尸电动平台及导轨总成,平台中部配有涤纶编织带,用于棺的固定,涤纶编织带更换方便;平台末端配有纵向限位板,可根据棺的长度在1900mm~2130mm范围内进行调整。

3.5消毒装置

遗体舱内设计了纳米空气净化装置,能实现连续、实时的在整个遗体接运过程中对整个遗体仓环境进行消毒。克服了常用的喷洒消毒液进行一次性消毒,无法进行遗体运送过程中的全程消毒,且气味等影响人员的驾乘的问题。

图4 纳米光催化空气净化消毒机图

纳米光催化空气净化消毒机主要就是利用光催化反应机理,组合应用过滤、吸附等技术,其工作原理简单概述为:在风机作用下,被净化空间中的大量气体被吸入净化器的进风口,被吸入的空气通过初效过虑网除去漂浮的颗粒状污染物和纤维等,之后气体经过中效过虑层进一步过虑,出来后的气体送入由纳米TiO2网和紫外灯组成的光催化反应腔,进行充分氧化反应,分解有毒、有害物质,杀灭病毒和细菌。再经过活性炭颗粒立体网吸附,达到净化空气的目的[3]。如图4所示。

4 电气系统设计

图5 电气系统简图

电气系统由汽车蓄电池、附加蓄电池、逆变器等组成,根据不同的用电设施,分成12V直流和220V交流两部分,如图5。

5 结语

项目研发出了具备安全有效的车载卫生防护系统、成熟可靠的车载遗体冷藏系统和方便快捷的车载遗体自动输送平台的新型环保殡仪车。所研制的殡仪车,从车型选择、功能及适用范围上均优于国内、外同类车型,可作为我国下一代殡仪车的备选车型。尤其是纳米光催化空气净化技术属高新环保领域,为治理殡仪车空气微生物污染开辟了一条新的途径。

采用的模块化开发设计思路,可以快速开发出诸如适用狭窄小街道的轻便灵活型殡仪车、为土葬提供服务的殡仪车、供少数民族使用的特殊型号的殡仪车等满足不同层次、不同目的需求的殡仪车。

[1]民政部.中国民政统计年鉴2015.

[2]国家发展和改革委员会,民政部.关于进一步加强殡葬服务收费管理有关问题的指导意见.2012,3.

[3]李秉杰,王志良,李伯森,等.民政专用纳米光催化空气净化消毒机的设计与实现[J].工程设计学报,2013,20(3):254-259,264.

科研项目

中央级科学事业单位科研仪器设备升级改造专项(118004000403)。

郭雷(1979—),男,硕士,工程师,主要从事殡葬设施设备及产品的研究开发和质量检测工作。

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