生态文明与侨务“三体融生”的哲学意蕴探微

2016-11-26 13:12张苏强
长江丛刊 2016年20期
关键词:侨务工作华人华侨华侨

张苏强

生态文明与侨务“三体融生”的哲学意蕴探微

张苏强

当前生态文明建设日益成为国家和社会各界的关注点,沿海地区侨务工作历来重视经济社会发展,但忽视生态文明理念培育和弱化生态问题解决路径绝非长久之计。历史反复证明,无论华侨华人作为开拓者和助推者,还是建设者,侨务工作始终引导华人华侨遵循利益、责任和命运共同体的同一性逻辑没有改变,生态文明建设彰显从利益、责任到命运“三体融生”嬗变的内在诉求,更是从本体论上驱动、认识论上的提升和价值论上的契入。

生态文明 侨务 利益 责任 命运共同体

古往今来重大国家战略的提出必然有其深刻的历史背景和政治考量,一带一路的国家战略亦由如此。东南亚地区相对的发展环境,日益成熟的冲突协调机制,原料集中和人口密集的生产优势等等都促使我国在实施一带一路战略中着重提出海上丝绸之路的发展倡议。巨大的发展机遇摆在眼前,企业更是尤为看好这一战略政策布局。然而兴奋之余,更值得我们思考的事情便是发展背后的环境问题。换言之,任何发展都无法脱离自然环境和人文环境。自此,一带一路的大背景下,以构建21世纪海上丝绸之路为主题的发展布局中,生态文明建设这一要务更应提上日程。这就为生态文明建设与侨务工作在本体论、价值论和认识论中的逻辑契合与现实统一奠定了前提。

一、本体融生

本体论上驱动是强调华侨与国家社会实现本体意义上的个人与集体的利益共同体。海上丝绸之路形成、发展的历史不仅是一部中国对外经济交流史,也是华侨华人移居海外的历史。没有华侨华人的积极参与和精心维护,海上丝绸之路联结中国与海外各国的纽带作用就无从谈起。而海上丝绸之路一词的由来更是顾名思义,是指相对于陆上丝绸之路而言,指中国一直延续不断地依托海上贸易活动与世界各国和其他地区所形成的经贸来往关系。由于早期这些活动中,丝绸等丝织品成为最典型的输出商品而闻名于世,因而这种经贸往来被形象地称之为“海上丝绸之路”。直至随着贸易往来的日益扩大,陶瓷、茶叶等也逐渐成为中外贸易的主要商品。由此,中国成为四大古代文明古国离不开与海外其他国家和地区的密切交往,离不开海上丝绸之路发挥的巨大作用,更离不开华人华侨的满满热血,中国由此才逐步融入世界体系,成为人类文明王冠上不可替代的璀璨明珠。

二、介体同生

认识论上提升是指认识到生态文明建设,是一带一路背景下,海上丝绸之路这一主题中的命运共同体。随着时代的发展和全球化的深入推进,我们会发现海上丝绸之路沿线各国,尤其是东南亚地区呈现值得关注的特色:在当地社会构成中,华人华侨处于较为稳固的地位,特别是当地经济产业中足以形成较大影响力。并且他们移居时间较为久远,这些优势为他们参与当地经济开发和中国对当地发展投资都创造了便利。华人血统、当地的文化亲缘这二者的结合,使得他们可以扬长避短,发挥沟通中外的优势功效,成为连接我国内地和周边国家、地区的纽带。这种融血统亲缘的共同体、兼具地域和时代特色的有利条件,都足以推动华人华侨成为新世纪新阶段海上丝绸之路建设的排头兵和有生力量。

三、客体创生

价值论上契入,真正形成如下几个根本定位:华侨的价值,华侨工作的价值,一带一路与海上丝绸之路的价值,生态文明建设的价值-责任共同体。其一,华侨如何体现价值,真心认同是关键。华人华侨对海上丝绸之路的内在认同是重要前提,只有从内心真正认同了海上丝绸之路,那么化解矛盾成为可能,共同发展成为趋势。其二,华侨工作如何保证价值,政策沟通到位是核心。我们党历来重视思想政治工作,开展侨务工作并非只是为单纯聊聊天,喝喝茶,而是要解决好政策与发展实际的缝隙,打通我们的应然与实然之间的障碍,做到华侨华人理解政策,熟悉政策和运用政策,实现个人利益和国家利益的统一。其三,一带一路与海上丝绸之路的价值如何实现,协同发展是基本原则。一带一路囊括了丝绸之路经济带和海上丝绸之路这两大经济文化发展区域,二者的发展不但不会冲突而且还能相互协调相互促进相得益彰。其四,生态文明建设的价值-责任共同体如何彰显,承担责任和共同发展是根本要求。打造命运共同体、利益共同体和责任共同体,这是发展的初衷,也是探寻中国与海外各国之间经济增长之道,解决发展之困,谋求全球化新时期的合作之策。总之,以生态文明建设为核心内容,以一带一路为背景,以海上丝绸之路建设为依托,是新时期发展侨务工作的重要议题。这既要从本体论驱动、认识论上的提升和价值论上的契入共同着手来完成。

[1]黄晓坚.海上丝绸之路与华侨华人---基于潮汕侨乡及海外潮人的历史考察[J].新视野,2015(3).

[2]俞密林.对建设21世纪海上丝绸之路的思考[J].发展研究,2015(2).

[3]袁新涛.丝绸之路经济带建设和21世纪海上丝绸之路建设的国家战略分析[J].东南亚纵横,2014(8).

[4]肖汉强.推动海上丝绸之路和生态文明建设的战略与建议[J].办公自动化,2014(10).

[5]王鹏.一带一路背景下中企面临的环境风险[J].世界环境,2014(7).

(作者单位:东南大学)

本文系江苏省普通高校研究生科研创新计划项目“格伦德曼的生态学马克思主义理论研究”(课题编号:KYLX15-0201)阶段性成果,并得到江苏省中国特色社会主义发展研究院(智库)的支持。

张苏强(1986-),男,吉林白城人,博士研究生,研究方向:中国特色社会主义发展与马克思主义现代性、生态文明理论。

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