为什么最初的劳斯莱斯被称为“越野车”？劳斯莱斯银魅的故事

［ 文：Chris Rosamond　编译：吴玉凤］

为什么最初的劳斯莱斯被称为“越野车”？劳斯莱斯银魅的故事

［ 文：Chris Rosamond编译：吴玉凤］

可能对一些人来说，劳斯莱斯计划推出一款全新超豪华SUV的计划会是一个惊喜，但是制造商本身就有很多人迹罕至并且惊心动魄的冒险之旅的经历。

标准的40/50HP在劳斯莱斯公路用车中非常著名，就像是在1907年苏格兰和1913年的比赛中，表现很好。也就是在那里，这款车很快就因为具备很好的性能而被大家熟知，越来越多的人知道了“银魅”这个名字。但是从1914年开始，才开始生产“全地形”版银魅。

1914年第一次世界大战爆发，英国军方很快体会到了战场上流动性的需要。最初的劳斯莱斯40/50为皇家海军航空服务。当时还是英国海军大臣的Winston Churchill，有了一个想法，他签署了劳斯莱斯40/50作为军用车型的首份订单。这个设计由海军航空部门推出。

劳斯莱斯德比工厂有大约120辆银魅的底盘，还有特意升级的悬架，以及8mm样板车身在伍尔维奇军械库进行安装，就这样，劳斯莱斯装甲车诞生了。

在接下来的几年当中，后弹簧动力更强，牵引力进一步提升。银魅装甲车尤其证明了其可以服务到很多地方。印度、阿拉伯半岛、上海……许多新的地方都是劳斯莱斯SUV服务的目标，充分发挥它的能力。

现如今，当然，因为地缘政治有很大的不同，但是随着一款全新的车型即将面世，有什么精力允许我们去怀念那些旧的车型？尤其是一款劳斯莱斯装甲车，其被保存在著名的坦克博物馆，该博物馆位于英格兰南部。

这款车的表现非常好，非常有竞争力，很有趣的是，这也反映了其100年的发展历史。劳斯莱斯不仅是一个非常重要的工程，也体现了一个帝国的国家愿望。不过，有段时间，劳斯莱斯只是在有限的几个地方销售。当然，也是那些仅有的地方，并且是他们可以支付得起的地方。

不过，我们必须要提一下目前劳斯莱斯的产品阵容—尤其是Ghost II，其搭载6.6L V12发动机，最大输出功率达420kW，它是宝马7系研发的基础—对于达到全球化的目的起到了非常积极的作用。它集性能、豪华、简洁和优雅于一身，各部位设计得都很完美，无可挑剔，很难在其他车型上找到，除非你想花更多的金钱在Wraith或Phantom上。

银魅装甲车尝试了一种非常不同的方法，但是时间已经让它做好了任何竞争的准备，我们在坦克博物馆见到的1920年的MKI车型，全身散发出只有老式经典车型才有的魅力。

停在一起的时候，还是有一点线索能分辨出来的。两辆车乍一看，感觉有着很大的关联。装甲车并没有刻意炫耀车头的“飞翔女神”logo，甚至在劳斯莱斯车型上设置的散热器位置也并不显眼。劳斯莱斯的忠实爱好者甚至可以达到明确指出银魅的程度。其实，一旦你意识到这是一款劳斯莱斯车型，你就会从心里肯定它，并且觉得它具备其他车型不具备的特点。

对银魅来说，搭载巨大的7.4L 六缸发动机是一件非常美妙的事情，采用非常闪亮的黄铜色和黑色光泽的颜色设计，并且，一旦开始迅速稳定工作，直到可以平稳怠速，首先浮现在你脑海中的名字便是银魅。

也许只有真正开着银魅的人才会意识到那是一辆装甲车，动力性能在战场上，其实属于奢侈品，相信他们的表现一定会给你留下非常深刻的印象。

通过尾门进入车厢后，然后驾驶者就可以坐到非常舒服的驾驶座上。之后就可以在车里尽情释放自己，也使车辆发挥出最高的性能，尽享驾驶乐趣。相信你会做得非常好的。

进入座舱之后，感觉熟悉的老式汽车气息扑面而来。这款车配备纯木质仪表盘，四辐式方向盘，以及变于操控的变速杆。白色的内饰设计风格让你不自觉地会看下头上的车顶。但如果是处在作战的环境中，就会显得比较紧张。相信在以令人吃惊的的96km/h的速度穿越沙漠赛车的时候，会特别的刺激。

T.E. Lawrence（阿拉伯的劳伦斯）曾有句名言，劳斯莱斯是处在沙漠中智慧的源泉。然而，在实际中，他的一些富有诗意的描述也体现了自己的心里感受：“……这是通过Greenhill的空气，正在以惊人的速度运行，这种情况下，使得它本身温度升高，每当有大型车经过的时候，就像瘫在地上蹒跚地向前行进……”

Lawrence还宣布了银魅具有的非常可靠的服务—根据另一份摘录的描述，他的装甲车在设计的时候，配备了一个有突破性意义的悬架：“……尽管我们已经乘车驾驶了18个月，这并不是说对他们制造商推出的汽车的质量不满意，而是在实际驾驶过程中，必须要考虑到速度，时间（白天或者是夜晚）这些因素。并且，还会携带很多的货物再加上四五个人。”

现如今，坦克博物馆对待自己的劳斯莱斯是怀着一种尊重之情，就像是纪念将近一个世纪在机械加工方面取得的所有成就的应有的尊重，所以不再把汽车作为军事用途，就像在现在的博物馆旁边的公路上行驶过的那些车型一样。

随着对车型取得的改进升级，它在初期驾驶的时候，仍然会有点不在掌控范围之内，即使是在这样比较好的路况下。装甲车在实际操控起来的时候，需要很大的转速来获得更大的动力，这也意味着很难在换挡的时候仍然保持一成不变的车速。幸运的是，扭矩还有很大的空间发挥，作为装甲车可以很轻松挂到3挡，这是最简单的，以迅速发挥其性能表现，并且还可以专注于其他方面的发展。

例如转向系统，真可以说是重的可怕，装甲车鼻子的平缓弧度相当于海上的军舰。或者刹车的时候（仅在后驱的情况下适用），就可以看到该车从运动到静止的良好表现。

在比较艰难充满挑战的环境下，这些车型的质量必须得到更好的保证，这在现如今，都面临机械方面升级的问题。在开放的道路上允许我们照照片，银魅的特点表现很好，足够超过很多车型。汽车一直努力向前行驶，发动机几乎没有噪声，驾驶过程就正如你期待希望的那样。

同样，很有可能会说，新的劳斯劳斯越野车，可以在2017年推出的时候，受银魅表现的影响，或许会作为一个惊喜出现，作为人类历史上非常有意义的遗产。