桥式起重机主梁变形及修复方法

刘泽晨（江苏省特种设备安全监督检验研究院扬州分院，江苏扬州 225003）

桥式起重机主梁变形及修复方法

刘泽晨
（江苏省特种设备安全监督检验研究院扬州分院，江苏扬州 225003）

现代社会的发展速度较快，各项建设工程持续开展，由此带来了经济的提升。与一般机械设备不同的是，桥式起重机本身的体积非常大，在日常的应用过程中，需特别注意主梁的操作和维护。当主梁出现变形后，不仅仅会影响施工效率、质量，更加对桥式起重机本身构成了严重的威胁。因此，针对主梁变形选择匹配的修复方法，能够最大限度的保持桥式起重机的性能优越，减少各方面的不利因素作用，完成施工水平的提升。在工程当中，桥式起重机是最常见的机械设备，不仅可以负担较多的工作内容，同时在效率方面也有很大的进步。文章针对桥式起重机主梁变形及修复方法展开讨论，并提出合理化建议。

桥式起重机 主梁 修复

1 桥式起重机主梁变形原因

1.1 设计与制造不合理

机械设备在设计、制造方面，直接决定了后续的使用。对于桥式起重机而言，其在设计、制造过程中，倘若出现了丝毫的问题，都将对日后的使用造成持续影响，在某种程度上加快了主梁的变形。首先，桥式起重机在设计的过程中，未按照标准的规范、技术指标来完成，造成了主梁的较大误差出现，主观上的忽视，导致主梁误差成为了使用的隐患问题，最终造成严重变形。其次，桥式起重机的制造过程中，选择的钢材不合格，无论是钢材的特性，还是钢材的尺寸，均不符合桥式起重机本身的需求。当投入工地使用后，主梁负担的工作超出范围，造成了较大的变形情况。

1.2 内应力影响主梁

桥式起重机的主梁是非常重要的组成部分，在很多方面都有决定性的影响。从目前的工作来看，主梁出现变形，与内应力的影响具有密切的关系。分析认为，工厂制造桥式起重机的主梁结构时，采取了强制性的手段，或者是在焊接的工作中，并没有对局部进行适当的加热处理。在这种情况下，桥式起重机的主梁并没有达到较高的水准，其承受了不同程度的压力、拉应力等等，内应力的混乱和差异，导致主梁遭到了严重的破坏，最终发生的变形的情况。

1.3 应用不科学

现阶段的很多工程建设都在片面的追求效率，桥式起重机作为重要的机械设备，倘若在日常的应用中，没有按照科学原则来进行，势必会出现主梁变形的问题。首先，桥式起重机的使用时间过长。该项机械设备的性能虽然比较突出，但在使用时限上有着严格的要求，长久的超负荷运作，导致主梁本身的性能下降，变形逐渐严重。其次，操作者对桥式起重机的关注度不够，每日使用完毕后，并没有进行维护和记录，小问题没有及时解决，一旦主梁出现变形，则必须进行较大程度的修复，导致损失加重。

2 桥式起重机主梁修复分析

2.1 预应力修复

由于桥式起重机的主梁具有很大的影响，当主梁出现变形后，绝对不能采用简单的方法来进行修复，否则在日后还有变形的可能，这将造成使用的恶性循环。预应力修复方法的应用，与桥式起重机的主梁具有较高的匹配度，整体上获得的效果比较突出。具体方法为：首先，修复人员将支座固定在主梁的下部，巩固位置为盖板的两端位置。其次，选择预应力的相关手段，将较多的钢丝绳、钢筋进行张拉处理。此时，主梁会在弯矩的作用下，逐步的恢复到“上拱”的状态。第三，在荷载的作用下，主梁所受到的荷载作用力增强，钢筋本身的预应力和工作上的压力表现为相反的状态，从而实现了“相互抵消”的成效。通过这种方法，能够进一步的提升主梁的承载力。预应力修复法在应用的过程中，操作并不困难，重点在于进行“力”的准确计算和平衡。同时，选择应用该方法进行修复后，桥式起重机的主梁能够准确、稳定的向上拱值，刚度和强度也得到了切实的提升，对后续的工作而言，具有较大的积极意义。

2.2 火焰矫正法

桥式起重机的主梁发生变形后，想要在客观上将其更好的修复，并不是一件容易的事情。当前生产、制造的桥式起重机，本身的结构较为复杂，在修复主梁的过程中，并不能单纯的应用“预应力修复法”来完成，还要在一定程度上考虑其他的方式。火焰矫正法是新研究的修复方法，能够从主梁变形的具体情况来出发。从原理上分析，火焰矫正法在应用的过程中，会将主梁的局部进行加热处理，促使塑性变形不断的出现，尤其是在金属结构的某些位置愈加突出。当冷却以后，利用剩余的收缩应力，完成主梁的修复，从而避免在修复过程中出现不利影响。具体操作如下：首先，在700-800℃之间控制加热的温度，这时就会有桃红色呈现于钢板中，防止出现过低或者过高的加热温度。这时金属的屈服极限就会逐渐向0发展，为热碳钢状态，因此，具备最优的矫正效果。其次，为了将腹板的波浪度降低，隔板处为加热点。对于主梁中的一些危险截面，应该将加热点避开。在矫正加热后，加大烤点应力，所以，也会相应的增大危险截面的负荷应力，极易造成矫正变形不科学。再次，不可以重复加热同一个位置，不仅效果不理想，也会损害金属的金相组织。最后，矫正完主梁变形问题后，需要加固主梁。由于矫正后，有很大的应力存在于主梁中，加之使用年限长，就会增加金属材料的疲劳度，刚性不合理。一旦没有加固，不仅影响矫正效果，也会加重变形情况。通常加固时，将槽钢放到主梁跨度内下盖板两侧，作为腹板，再将一层下盖板铺上去，进而将主梁断面增加。由此可见，针对桥式起重机的主梁修复，选择火焰矫正法，能够最大限度的进行修复，整体效果比较突出，值得推广应用。

3 结语

本文对桥式起重机主梁变形、修复方法展开讨论，从现阶段的工作来看，多数工地的桥式起重机，没有反复出现主梁变形的情况，选择的修复方法比较匹配。未来，在修复工作中，可尝试将多种方法联合应用，提高主梁修复的效率和质量，在客观上获得更好的成效。同时，必须加强桥式起重机的正确使用，减少超负荷的情况。

［1］宋殿滨.桥式起重机主梁变形矫正方法的选择［J］.黑龙江科技信息，2011，13:28.

［2］俞楚勇.浅析桥式起重机主梁变形修复技术［J］.中国高新技术企业，2011，27:104-105.

［3］王共和.桥式起重机主梁变形原因分析及修复［J］.湖南有色金属，2010，01:49-52.

［4］韩育文.桥式起重机主梁下挠变形的分析与修复［J］.包钢科技，2015，01:56-59.

［5］郭京华，徐志文，冯鹏宵.修复箱形桥式起重机主梁下挠变形［J］.设备管理与维修，2012，04:22-23.