激励创造点燃大力天骏“全员创新”热情

文/张新宇 余涌

激励创造点燃大力天骏“全员创新”热情

文/张新宇 余涌

从2011年第一台半挂车成功下线，到年生产量超过3 000台，短短5年间，驻马店大力天骏专用汽车制造有限公司（下称大力天骏）的各种半挂车、自卸车等产品不断革新，拥有30多项专利，产品销往全国各地，并出口中东、非洲、欧美等国际市场，成为装备产业的一支生力军。

走进大力天骏厂区，笔者就被办公楼侧面巨幅的宣传画所吸引，上面讲述了狮子和羚羊的寓言故事。“企业创新就要像狮子和羚羊一样，只有不断学习、不断创新才能跟上时代前进的步伐，如果得过且过只能被对手淘汰。”大力天骏副总经理王胜利介绍说：“像中集华骏车辆有限公司这样驰名的国有大型车辆改装企业，就是我们民营企业追逐的目标，而不断创新才是制胜的法宝。上到公司领导，下到普通员工，全体总动员以赶超对手为目标，而我们则从制度上鼓励和激发全员的创新热情。”

“让创新人才获得真金白银的奖励，真正做到认可和肯定。我们规定每个季度统一对参与技术创新的员工进行表彰，计入企业内部职称评比。对授权后的专利进行奖励，发明专利2 000元，实用新型专利1 000元，光去年就奖励了10万元，有的员工最高累计拿到1万元，参与的员工有20多名。今年上半年陆续有7、8名员工获得奖金，现在还有10余件专利正在审理中，授权后技术贡献的参与者便能拿到奖金。”王胜利说道。

货车司机希望货车自重轻，承载重量多，由总工程师邢涛带领的研发团队便围绕这一需求设计出超轻型高强度钢半挂车，在不断地技术改造中还摸索出了新型边梁结构，也叫“W”型贯穿梁，不仅增加了下侧的宽度，同时也增加了20MM的折边，有效提升了整车的强度，自重降低1.3吨以上，承载重量增加2-3吨。这项技术革新后的

产品一经推出便获得了客户的认可，司机可以一目了然看到优点，甘肃、青海等西北地区的销售量提高了20%，导致原来尚未销售的产品一度“滞销”。

“作为拥有400多名员工的企业，研发中心工程就有技术人员90余名。公司的大部分都是普通职工，但这些员工的创新能力也不可小看，他们长期在车间第一线，能够挖掘到创新点，我们设立了专门的信箱，谁有技术意见都可以投到邮箱里，技术部定期进行讨论，采纳后就申请专利，并对生产工艺、流水线改造有贡献的员工进行奖励。”王胜利补充说道，“我们还有一项重要规定，企业领导不能参与奖励评定，也是鼓励基层人员的研发热情。”

28岁的吴林是设备管理部的一线工人，只有大专学历，他发现货物装载时车厢的合页强度不够，车辆急刹车时产生惯性冲击，车厢容易变形。他便巧妙地在上下合页交接处加上了一块钢板，合页表面一体冲压形成加强筋，使合页承压强度提高90%以上，专利授权后公司立即给他兑现了1 000元。这更激发了他的创新热情，随后又研发出一种新型合页，上面加了固定座和转柄，顶部可以水平弯折并固定在连接座上，具有设计灵巧科学、结构轻便、拆装快速的特点。

“上个月我们的技术人员获悉西安要展出一台从德国进口的全铝合金半挂车，我便和几个技术骨干从山东一个展会上，连夜到郑州转车到西安，对这两辆车进行拍照、测量、剖析、讨论，如饥似渴地看了整整一天。第二天这两辆车就被运到成都展出了。这充分我们的技术人员获取科技信息的速度非常快，也反映了他们迫切的创新需求。”王胜利表示，“2011年，我们的销售量是800台，今年整个半挂车行业都不景气，而我们依然满负荷生产，到年底肯定突破3 000辆，都是跟我们的创新能力密不可分。”

“全员创新不仅包括技术人员、一线员工，还有遍布全国各地的销售人员、售后人员，每两个月，他们都会回来反馈工作，同时也带来了同行的先进技术信息，客户的意见和建议。下一步我们将针对这些科技信息推出‘金点子’基金，只要你能带来创新点都能获得奖励。”王胜利表示。