基于改进NVH的动力单元刚体特性试验研究



基于改进NVH的动力单元刚体特性试验研究

提出了快速、准确的试验方法来确定动力单元的刚体特性，即重心、转动惯量，以及扭矩轴和弹性辊轴的刚体动力学、刚性体样式、动能分布。

采用单点悬架和激光指针定位轴来确定动力单元重心。利用一个特殊的单线摆试验台来确定动力单元转动惯量，即使用加速度计来测量动力单元旋转振动，再通过求解一组惯性椭球方程确定其转动惯量。给出了一个重新调整动力总成的简单方法。通过产生关于自由悬浮的动力曲轴的扭振激励和确定动力总成在两个平面的旋转中心，来确定扭矩轴。通过模型分析来确定刚体的样式。确定了平动和转动的模态频率范围，并计算出准确的频率。弹性辊轴是以与扭矩轴类似的方式确定的；弹性辊轴在估算方法上的不同点是，动力总成安装在一个独立试验台的弹性体上。该技术缩短了动力总成悬置系统的开发时间。

阐述了如何通过试验的方法确定在NVH开发过程中所需物理参数的精确值和实际值。重心和转动惯量的确定方法已被证明是快速和可靠的。扭矩轴和弹性辊轴的确立方法也是十分合理的。通过准确、清晰的方式确定刚体的模式。所有的过程都十分有效的缩短了开发时间。试验台的制作、设计使用了简单的技术和少量资源，从而减少了资本投资。

Jos Frank et al. SAE 2014-01-0039.

编译：王川