用于生产大型中空铝件的高压压铸技术



用于生产大型中空铝件的高压压铸技术

Eitaro Koya et al. SAE 2015-01-1319.

编译：王一浏

为实现车身部件轻量化而采用材料铝时，高压压铸技术便开始被广泛应用，该压铸技术具有铸造周期短、铸造形状好以及适合薄壁制品成形的特点。

对于车身板件，中空结构可以增加车身部位的刚度，而采用高压压铸技术能够铸造出中空结构件。但将该技术应用于大型中空铝部件成形时，高的填充速度会使砂芯易于开裂。因此开发了浇铸仿真系统，该仿真系统能够预估浇铸过程中部件表面压力的分布，进而分析砂芯是否受到破坏。通过分析还发现，在浇铸过程中还存在着与浇铸方向相反的冲击压力波，该压力波是造成中空结构件砂芯被破坏的主要原因。该压力波为熔融金属的压力脉冲，通过熔融金属压力检测证实了其存在。因此，建立了一种新方法即通过修改浇道来控制冲击压力，从而防止砂芯破坏。随着上述新方法的实施，填充速度与传统填充速度相比提升了1.5倍，这样通过高压压铸技术可以真正实现大型中空铝件的铸造。此外，通过在砂芯上涂抹酚醛树脂，并结合高压压铸技术也可获得了高质量的大型中空铝件。