新德里婚礼季与霾相约在冬天

本报特约记者　宇同

中国北京乃至整个华北地区遭遇了今冬以来最严重雾霾侵袭，一些新兴国家大都市的空气污染同样“不甘落后”，印度首都新德里首当其冲。很多人怀念新德里的冬天，从前这里的白天阳光灿烂，夜间寒气袭人。但如今这样的日子已成为过去。近十多年来，新德里的空气污染程度不断恶化，冬天整个城市笼罩在灰色的雾霾下。据英国《太阳报》报道，全球20个污染最严重的城市中，就有13个在印度，新德里的污染严重程度更居首位。《环球时报》记者在新德里工作多年，对这里雾霾的“醇厚味道”记忆深刻。

每个转盘有迷路风险

新德里及印度北部地区的雾霾现象与北京类似，也是集中在年底前后的两个月。与中国不同的是，印度城市的植被覆盖面积较大，雾霾对能见度的影响更大。所有建筑、树木、道路都笼罩在一片白茫茫、灰蒙蒙中，如果没有扑鼻而来的呛人的气味，令人感觉恍如仙境。但加上空气中那种灼烧的味道，就犹如一个邪恶的童话世界了（如图）。

雾霾给交通带来严重的影响。新德里的道路交叉口多为圆形转盘，多条道路以转盘为圆心发散开来。记者曾在这种天气驾车出行，每到一个转盘都有迷路的风险，原本依靠的看路牌、辨别标志性建筑、数路口拐弯等招数都用不上了，一切都隐藏在浓雾之中，一不留神走差一个路口就完全南辕北辙了。

新德里的国际航班多是半夜起降，中国国航和东航从北京、上海飞来的航班原本就是凌晨一两点钟落地，但由于雾霾的影响，夜间的能见度极差，不得不延迟到上午降落。因为雾霾，火车延误更是家常便饭。因为印度铁路系统主要还是英国殖民时期所建，行车主要依靠视觉信号，视物不清的雾霾天本就不快的车速更慢了，意外停车情况也明显增多。记者曾利用元旦假期到圣城瓦拉纳西游玩，返程时在火车站等了六七个小时火车才来，结果要上车时被印度人告知：“这班列车是昨天该到的那班，你们的火车要明天这时才到！”最后记者那班列车整整晚点30个小时。

还有件事让记者记忆犹新。几年前记者受邀参观了新德里每年一度的独立日阅兵式。当日恰逢重雾霾天儿，却意外地让人目睹了一幅奇景。记者所在的看台离着阅兵的主干道——国王大道只有十米左右，但视线所及也就是三四十米的样子，再远的地方都隐在了浓雾中。首先过来的是骑兵方队，一匹匹高头骏马和马上衣着光鲜的骑士仿佛天兵天将，腾云驾雾中逐渐远去。然后隆隆的机器轰鸣声缓慢得由远及近，地面也开始震颤起来，但视线所及什么也看不到，恍惚中似是洪荒巨兽漫步而来，让人莫名产生一丝紧张。终于，一支粗大的炮管刺破浓雾而出，然后是履带和炮塔渐次现身，原来是坦克。浓雾中感觉这坦克好大呀，这种突兀的出场方式更是给人带来十足的心理震撼。

寒冷冬夜逮到啥烧啥

印度的雾霾一般以夜间为重，清晨出太阳后逐渐散去，空气中呛人的烧灼气味也会转淡。焚烧生物燃料是这里空气污染的主因。据调查，印度有1亿多家庭使用土炉子做饭和取暖，其燃料主要是粪饼、木柴和秸秆，每年印度使用的这类燃料相当于1.5亿吨煤当量。

在新德里的冬天，散布在城市各处的贫民窟中、立交桥下，大量农村移民和无家可归者在夜里用能够找到的各种燃料来点火做饭和取暖，树枝、干草、废纸、塑料瓶、塑料袋……可以说逮到啥烧啥。最受欢迎的是燃烧持久的废旧轮胎。《环球时报》记者有天晚上就看到一帮印度当地雇员在我们的院子里烧旧轮胎取暖，黑烟滚滚升腾，焦臭味儿扑鼻而来。

近年来，印度机动车大量增加以及低质燃油普遍使用也是雾霾的一大成因。此外火电仍是印度电力供应的主力军，而印度本地所产均为褐煤，其中含大量杂质，当地洗煤技术不过关且提纯成本太高，低质褐煤的大量使用也在很大程度上加剧了空气污染。

婚礼季“功不可没”

冬天的印度传统宗教节日和一些特殊民间风俗对本已污浊的空气更加恶化“功不可没”。冬季，印度人民迎来一年中最重要的传统节日——迪瓦利节，其重要程度相当于中国的春节。迪瓦利亦称光明节，顾名思义，在节日期间的夜里要让光明遍布人间，好迎接神灵光顾，于是家家户户争相燃放烟花爆竹，唯恐自家不够热闹、不够“光明”而失去了神的眷顾。

冬季也是印度人扎堆儿结婚的时节，特别是初冬又被称为“婚礼季”。新德里及印度北方多数地区一年可分为三季，分别是热季、雨季和冬季（一般也称为“凉季”）。印度的婚礼不论城乡多是在户外进行。而当地热季气温可高达四五十摄氏度，雨季同时也是狂风暴雨肆虐的季风季，都不适合安排户外活动。如此只有冬季最适合办婚礼，婚礼短则数天、长则数周，天天在户外生火做饭大宴宾朋，烟花爆竹像不要钱一样燃放起来。记者有一次晚上乘飞机在新德里降落，但见地面上到处烟火璀璨，赶忙问旁边的印度人：“今天是印度节日？”答曰：“不是节日，您忘了今天是周末吗，这都是婚礼的烟花啊！”

印度北方的雾霾很有规律：冬天比春天重，城市比农村重，夜晚比白天重，节日比平时重，周末比工作日重。所以在冬季节日期间新德里周末的夜晚，空气污染的程度可说是重中之重，PM2.5指数过千爆表简直是分分钟的事。总理莫迪执政以来，印度以软件外包等第三产业引领经济发展的策略似有转变，以“印度制造”为口号的第二产业成为提振经济的主力军，据媒体报道，未来五年印度煤炭的使用量将增加一倍，空气污染问题可能将更加恶化。▲