徒步考察荷兰城市街道绿化设计带来的思考

潘音希

摘要：城市街道绿化是城市街道景观的重要组成部分。通过徒步考察荷兰阿姆斯特丹、鹿特丹、海牙、代尔夫特等城市，尝试从绿化形式和绿化功能两方面梳理归纳荷兰城市街道绿化的特点。反思中国城市当前街道绿化的现状和问题，以期得到更好的发展和改变。

关键词：荷兰；街道绿化；形式；功能

1荷兰城市街道绿化

徒步在荷兰各个城市的大街小巷中，我发白内心最真切最深刻的感受便是城市街道的绿化美。不论穿梭在热闹繁华的城市中心，还是徒步于静谧辽阔的郊野乡间，绿色始终伴随着时空转换而贯穿变化，巧妙、到位、精致、舒适。让人不禁感慨：荷兰城市的街道绿化是如此自然地、恰如其分地溶于城市的血液中，没有丝毫做作别扭之感，以致于你会觉得其存在就是一种理所当然。

1.1街道绿化形式

“寻求每条街道最理想的绿化形式”，荷兰人用实际行动证明了对因地制宜的充分理解和诠释。不同尺度的街道，有着为之量身定做的绿化方式，乍一看可能觉得只是随意而为之，但当所有这些“漫不经心”由点及面蔓延至城市的每一个细胞时，你就会发现荷兰人于处处不经意间给人惊喜。

1.1.1中心城区的街道

荷兰人注重绿化空间的舒适性。作为荷兰的第一和第二大城市，阿姆斯特丹和鹿特丹市中心拥有宽敞的街道。不同于国内运用修剪整齐的“乔灌草”固有模式，荷兰人或以绿色草坪分隔机动车道与自行车道，其上零星点缀着几棵行道树：抑或是在简单的铺装上点缀一棵或几棵乔木（图1），简洁、大方、清爽、舒服。

此外，荷兰的开放空间规划还强调人性化，即以充分满足人的使用需求为前提进行绿化设计。在中心城区的一些狭窄街道上，甚至一棵树都不种来满足人们的活动需求和交通功能（图2）。

1.1.2狭窄的步行街

海牙的唐人街宽仅5米左右，是一条步行尺度的街道。荷兰人并没有为了绿化强行在窄巷里塞进一排行道树，而是巧妙地把街道绿化转移到了沿街建筑的墙体上

攀援的古藤从墙缝中蹦出，自下而上沿着墙体攀爬（图3）。如此既不占用街道的使用空间，又为场地带来一抹抹生机的绿色。

1.1.3近郊的空旷道路

城市轻轨是荷兰人出行的主要交通方式之一。在近郊空旷的道路上，绿化的空间就更加充裕了。荷兰人毫不吝啬对绿色的喜爱

将绿地与公共交通系统融为一体。乘坐城市轻轨时你会发现，轻轨的轨道叠合在城市绿地上，没有轻轨行驶时，城市绿地就成了道路上的草坪。此刻，大地就像是一张用绿草编织的密网，在上面精心雕刻了几条优雅的弧线，为列车腾出了一道道行驶的轨迹（图4、图5）。

1.2街道绿化功能

除去除尘、净化空气、防护隔离等方面的基本功能外，荷兰城市的街道绿化突出体现了荷兰人在城市空间规划上对自然生态的尊重，以及对场地水问题的充分考量，尤为值得借鉴。

1.2.1将自然生态引入城市空间

荷兰采用自然生态优先的城市空间规划，强调开放空间的自然生态性，反映出浓郁的自然本色和田园特色。城市中心区中随处可见与河流、风车、草坪和树林等融为一体的综合生态空间，以及天鹅、野鸭、水鸟等在河边栖息的景象（图6）。人与自然的和谐共处在这里得到诠释。

1.2.2道路绿地的雨洪调蓄功能

当我们逐渐意识到水问题给城市带来威胁和灾难，开始倡导“海绵城市建设”时，荷兰人对雨水的认识和利用早已深入到城市的每一个细节中了。道路旁看似普通的一块绿地，，实际上是拥有雨洪调蓄功能的滞留池。无需大刀阔斧的设施设备建设，只是对原有绿地进行了细微的改造，既保留了绿化空间，又解决了场地的雨洪问题（图7）。

2对我国城市街道绿化的启示

2.1因地制宜——结合街道自身特点选择绿化形式

当前，我国城市的街道绿化形式千篇一律。不论是宽阔的大马路还是狭窄的巷道，不论是一线大城市还是无名小城镇，都无法摆脱乔灌草搭配、列植行道树等固有的街道绿化模式。这种盲目无脑的设计套路，既不能展现城市的特色风貌，也满足不了市民对景观审美的基本需求。

在这一点上，荷兰的城市街道绿化设计为我们打开了新思路。我们为何要一味追求修剪整齐的绿篱灌木和整齐划一的行道树？每条街道都有其自身的特点和功能，因地制宜地进行绿化设计：可以是宽阔的绿草地，可以是简单的铺装行道树，可以是墙面上的一抹古藤绿，甚至可以什么也没有！这样的街道绿化，是对街道本身的尊重，也真正体现了人性化，展现了最真实美好的城市风貌。

2.2尊重自然——注重城市街道空间的生态性建设

荷兰的城市街道空间规划最大特色在于强调自然生态性，保持浓郁的自然特色。进行城市自然生态性建设是面向21世纪未来城市发展的必由之路，也是城市可持续发展的根本。我国在这方面只处于起步阶段，城市街道空间建设不注重生态自身的规律，忽视生态环境保护，更谈不上关注动植物等物种的多样性等生态学基本问题。荷兰通过街道绿化建设引生态入城市的措施给我们提供了有益经验。