基于SWOT分析河南省农产品冷链物流的发展与对策研究

王磊

摘要：河南作为一个资源大省、农业大省和人口大省，又具有承东启西、传承南北的地理优势，发展专业的冷链物流，对于促进农产品生产加工、保障消费安全、发展现代物流业具有十分重要的意义。本文运用SWOT分析并结合河南省实际，对河南省发展农产品冷链物流所处的内部环境的优势与劣势，以及外部环境的机遇与威胁进行综合性分析，总结出河南省必须立足根本，大力发展农产品冷链物流，并结合分析结果提出河南省发展农产品冷链物流的对策。

关键词：河南省；农产品；冷链物流；SWOT分析；发展与对策

1.引言

农产品冷链物流泛指水果、蔬菜、肉类等物品在生产、贮藏运输、销售到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证物品质量和性能的一项系统工程。冷链物流需要综合考虑生产、运输、销售、经济和技术性等各个要素，并协调好各要素间的关系，以确保易腐、生鲜食品在加工、运输和销售过程中保值增值。

河南作为一个资源大省、农业大省和人口大省，又具有承东启西、传承南北的地理优势，发展专业的冷链物流，对于促进农产品生产加工、保障消费安全、发展现代物流业具有十分重要的意义。

2.河南省农产品冷链物流发展SWOT分析

2.1优势（Strength）分析

2.1.1地理优势

自古，河南省就凭借其独特的地理优势，成为兵家必争之地。改革开放后，河南成为东西交会、南北沟通的中枢地区，也是东部沿海发达地区和西北部经济开发地区过渡的中间地带。同时，由于河南省独特的地理位置，也使得其成为重要的交通枢纽，河南省发达的公路、铁路和民航交通运输网络初具规模，为我省冷链物流业的发展提供了有力保证。

2.1.2市场优势

河南是农业大省，农产品资源丰富，肉制品行业集中度高，食品加工业发展迅猛。伴随着农产品和畜牧产品生产加工的快速增长，冷链物流迎来了巨大的发展机遇。河南是全国的人口大省，拥有庞大的消费市场，据相关统计表明，全省易腐食品的总消费量约为8000万吨/年，而目前已应用的冷链消费仅为700万吨左右，存在着巨大的空缺。

2.1.3产业优势

河南省的冷链物流发展在全国属于先进水平，不仅拥有较高冷链物流服务能力的各类企业，还形成了较强的冷链物流装备制造能力。

首先，我省冷链物流基础设施逐步完善；其次，已经出现了一批专业的冷链物流服务商，如：众荣物流、双汇物流、众品生鲜物流等；再次，冷链物流节点建设初具规模；最后，河南省冷链物流设备制造产业发达，拥有冰熊、红宇等一批冷链装备制造企业，这些企业所具备的资源和服务为河南省发展冷链物流业提供了重要的产业基础。

2.2劣势（Weakness）分析

2.2.1技术劣势

冷链整个过程要使用低温贮藏以及特殊设备，对冷链物流技术含量较高，作业难度较大，预冷、制冷系统也需要更多的能源消耗，运输和仓储成本是一般货品的2-3倍，且具有投资大、周期长的特点。另外，冷链物流的高投资成本也成为制约河南省的冷链物流企业开展大规模、高水平的冷链物流基础设施建设的重要因素。

目前，河南省开展冷链物流业务的企业虽然不少，但大多都是食品加工企业自营物流。尽管已经出现了具备一定资源整合和行业推动能力的大型冷链物流企业，但其发展仍处于初级阶段，无论是从服务业务领域、服务范围的覆盖率，还是服务的时效性和质量上都无法很好地满足河南省各类企业对冷链物流的需求。

2.2.2人才劣势

与常温物流相比，冷链物流要求更强的专业性和技术性，这就要求冷链物流人员需要具备更多的专业知识。例如，冷链物流人员必须具备一定的化学知识，还必须掌握冷库里的压缩机等设备的使用；除此之外，冷冻技术与产品特点等也是冷链物流人员必须要了解和熟悉的。但是由于冷链物流涉及的学科门类和领域很多，所以从事冷链物流业务的专业人员就必须对物流管理、系统工程、制冷与低温工程和食品工程等知识都有系统的掌握。而我省的相关高职院校并没有直接的针对冷链物流人才培养，使得河南省冷链物流人才储备严重短缺，严重制约了我省冷链物流的发展。

2.3机遇（Opportunity）分析

2.3.1国家政策

无论是国务院还是河南省都先后出台政策，明确指出要重点打造以食品冷链为首的十大物流行业。这一系列冷链物流政策的制定和落实为河南冷链物流业的发展提供了重要的政策支持。

2.3.2潜在的市场

河南省是冷链相关产品的主要输出地之一，发展冷链物流有着强大的产业支撑。我省是全国最大的粮食生产基地，果蔬产量居全国第二位，肉类产量居全国第三位，奶类产量居全国第四位。但河南冷链物流的市场缺口巨大，所以，发展冷链物流前景广阔。

2.3.3食品质量安全

随着人民生活水平的不断提高，人们对食品的安全和质量要求越来越高。食品腐烂变质是造成食品安全隐患和资源浪费的主要原因。正因如此，大力发展冷链物流成为确保食品的卫生与安全的重要步骤之一。但大多数食品的分销渠道都没有严格的冷链控制要求，79%的易腐食品在运输中没有温度监控，超过60%的零售商在接收到物品时不进行温度测量。随着经济的持续高速发展，居民对于食品质量和食品安全越来越重视，社会对高价值的易变质、需冷冻食品的生产和消费都在增加，这更加大了冷链市场的缺口。

2.4威胁（Threat）分析

2.4.1市场竞争日趋激烈

河南省独特的地理位置和交通优势吸引了国内外众多物流企业参与市场竞争。除了本省食品行业的龙头企业积极开展冷链物流业务，另外，传统物流企业也开始涉足冷链物流业务，如中外运等，凭借已有的物流网络，通过加大冷链物流基础设施投入，逐步完善冷库网络，拓展冷链物流服务；同时，以众荣物流为代表的第三方冷链物流快速成长，国外专业的第三方冷链物流服务商如夏晖集团、招商美冷等，凭借其拥有的技术、资金、人才、经验及管理等方面的优势，也开始在河南不断扩展业务范围。河南省冷链物流的多元化竞争格局已经形成。

2.4.2行业标准不规范

在国外，冷链标准是冷链物流运作过程中积累出的流程规范，是企业共同推动的，通过行业的不断发展而逐渐完善。而在我国，目前冷链物流行业标准既不健全也不规范。第一，针对冷链物流行业的标准众多，使得标准并没有形成体系。第二，一些冷链物流行业出台的标准与企业实际运作脱节，大量的标准涉及的都是技术问题，却忽略了对一般水平的规定。第三，标准众多却无约束力，名目繁多、相互交叉且无实际约束力的冷链物流标准，对冷链物流的发展几乎没有现实的指导作用。

2.4.3成本控制难度增大

冷链物流是一个高能耗的行业，成本是制约冷链物流发展的重要因素之一。从初始投资来看，冷链硬件设施是冷链运行的物质基础，主要包括冷库和冷藏运输设备两方面。一个中等规模的冷链物流企业，其固定成本投资至少也需要几千万元，远高于一般物流企业。从运营过程中的成本来看也是一笔不小的费用。同时，由于不同的冷链物流企业的服务范围、运输线路各有不同，很难整合客户资源来开展一体化的冷链物流服务，因此，对各冷链物流企业来说，冷库闲置、车辆空置空驶的情况是不可避免的，客观上提高了企业的机会成本。此外，国际油价的变动、人力资源成本的上升等，都会进一步加大冷链物流企业成本控制的难度。

3.大力发展河南省农产品冷链物流的对策

3.1加强冷链物流系统的整体规划研究，建立多方联动机制

一个地区的农产品冷链保障体系建设，单靠任何一方都是难以有效推进的，它需要政府、行业组织、企业和农民通力合作。我省应该结合河南省省情，借鉴发达国家地区经验，完善技术管理手段和监管措施，从河南省实际出发，制定农产品冷链发展的政策环境和鼓励措施，大力推进农业产业化经营，在提高农业和农民的组织化程度上狠下功夫，积极探索龙头企业与农民的利益联接机制，增强对农户的带动能力；加强冷链行业规划的方向性引导；冷链行业组织发挥沟通协调作用，制定并落实行业整体规划和行业规范；相关企业和农村中介组织应根据市场规则具体运作，合力推动河南省农产品冷链的逐步发展。

3.2建立多种模式的农产品冷链物流，充分发挥市场机制的作用

目前国际上比较成形的农产品冷链有两种模式：一是以企业为主体食品冷链体系；二是以保证大量农产品的一般量、降低在途损耗的价格与品质模式，这种模式一般为发展中国家采用。根据河南省农产品冷链的发展现状，应该推进多种冷链模式的发展，一方面依靠农业龙头企业和大型食品加工企业，发展以核心企业为轴心的生鲜农产品冷链体系，串联供应链上游，逐步形成覆盖分类生鲜农产品产业的冷链保障体系；另一方面在建设农产品绿色大通道的基础上，建设连接农产品主产区和消费地的生鲜农产品冷链主干网络，提高大批量生鲜农产品物流的安全保障水平。

3.3加强冷链物流基础设施建设，推广先进技术

在冷链物流的硬件规划上，要加大科技开发和投入，提出冷藏链硬件发展规划，推进冷藏链设备的完善和提高，在冷冻冷藏方式和技术上要不断进行革新，加快先进技术引进的步伐，尽快普及各种冷藏保鲜新技术。

冷链物流系统的软件规划就是冷链物流信息系统的规划，它包括库存控制系统、顾客服务系统、仓储管理系统和运输管理系统4个子系统的规划。引入信息系统既可保证冷链农产品和物流方向正确，又可以充分利用现有冷链设施，最大限度降低冷链农产品成本，使其尽快达到普通消费者所能接受的水平。通过引进先进信息技术如POS技术、EDI技术和BPS技术等，实现供应链信息一体化，做到上下游各方信息共享。

3.4建立一体化的冷链物流模式，实现冷链物流的共同配送

将供应链管理思想引入到农业产业化运作中，是目前的主流趋势。河南省在建设冷链物流时，也应该把更多的精力放在“链”的建设上来，尽量把链条做到最长、最完整，加固其上、中、下游的联系，将原本简简单单的一段链条无限延伸。由于冷链物流中心，投资成木高且回收期长。应在政府的支持下，社会整个冷链物流业联合起来，共同建立冷链物流配送中心，实现冷链物流业的共同配送。

3.5完善相关法律及标准，推进专业认证

生鲜农产品冷链物流包括原料生产、加工运输、配送、销售到消费者手中的全过程。供应链的每个环节操作不当都有可能出现产品质量与食品安全问题。在国外，政府为确保冷链物流的农产品质量与安全问题，制定了一系列法律、法规和标准，涉及农产品的生产、加工、销售、包装、运输、储存、标签、品质等级、最大农药残留物允许含量和最大杀虫剂残留物允许含量等方面。我国政府目前正在积极推行“绿色农产品”行动，争取在农产品质量标准方面与国际接轨。作为农业大省，河南省应该制定各项法规，对我省的生鲜农产品尤其是特色农产品实行全面质量监督与管理；除此之外，积极推进有机产品、 HACCP及ISO等专业认证制度、原产地保护和地理标识管理等，使河南省更多的生鲜农产品得到国际市场的认可。

3.6采取循序渐进的发展模式，优先发展特色农产品的冷链物流

以河南省目前的平均消费水平，全面普及冷链物流的可能性不大。本着一种探索的精神，采取循序渐进的发展模式，从建设特色农产品的冷链物流入手，发展河南省生鲜农产品冷链物流。

目前为止，河南省已逐步形成以鹤壁、信阳为重点的禽肉；漯河、周口、许昌为重点的肉类；郑州为中心的食品加工；三门峡为重点的苹果；南阳、商丘为重点的辣椒；信阳为重点的淡水水产等出口基地，如果这些出口基地都有完整的冷链系统与之相配套，我们有理由相信河南省的生鲜农产品对外贸易将更上一层楼。

总结

本文结合河南省的实际情况，综合运用SWOT分析法，对河南省农副产品冷链物流的发展进行了具体的分析，明确了河南省农副产品冷链物流发展的内部优势和劣势，以及所面临的外部机遇和威胁，并在此基础上提出了提升河南省农副产品冷链物流核心竞争力的策略。