佳都科技：构建智慧城市交通大脑

□ 文/张新房

早在2004年，佳都科技以“成为中国轨道交通智能化领域领导者”为愿景，顺应数字化和智能化的产业大趋势，全面进军轨道交通领域，打造机电总承包的商业模式。如今，佳都不仅拥有智能轨道核心核术，而且与科研院所以及产业基金强强联手，践行“智慧城市交通大脑”的体系。

以四大核心技术占领行业优势

在城市智能轨道交通领域，自动售检票系统（AFC）、站台门系统（PSD）、综合监控系统（ISCS）、通信系统（CBN）等正是佳都从一开始就重点孵化的几大业务模块。目前，佳都科技已是国内少有的能同时掌握上述轨交四大核心技术的中国厂商。

传统的AFC系统是一个自成体系，软硬件技术及网络安全等级很高的专业，除此之外AFC设备又是一个个性化较强、兼容性较高的产业化产品，是用户体验最直观最快速的设备。佳都科技自主研发的有轨电车系列车载检票机和地铁系列云购票机是智能轨道交通领域的领先产品。其有轨电车系列车载检票机机身纤薄，安装在有轨电车门边上，支持城市一卡通、二维码检票上车，简单快捷，此设备已成功应用于今年6月底开通运营的深圳龙华有轨项目。此外，公司的地铁系列云购票机支持银联卡、Apple pay、支付宝和微信等付款方式购票，并可实现在地铁官方微信或APP提前购票，到云购票机验证二维码取票，节省用现金购票的时间，缓解地铁票厅拥堵。

目前，佳都科技作为国内同时掌握四大专业核心技术并拥有相应工程业绩的系统集成及产品公司，具备机电总包的技术实力，以广州、武汉、成都、青岛、天津为根据地，向全国辐射超过17个城市，业务覆盖地铁、城际铁路、有轨电车、BRT等轨道交通领域。公司依靠领先的研发技术，不断创新，为广大用户提供高可靠、高可用的产品和服务，将日益渗入到生活的互联网技术与传统AFC系统行业产品结合，在给用户带来更安全、更高效的服务化体验的同时，也为运营方降低设备维护成本、减少后续改造困难。

强强合作，优势互补

11月9日，在广州地铁集团的大力推动下，广州地铁设计研究院有限公司（简称“广州地铁设计院”）与佳都科技实现战略合作，其旗下全资子公司广州新科佳都科技有限公司（下称“新科佳都”）与参股子公司广州佳都数据服务有限公司（下称“佳都数据”）作为代表分别签署了战略合作协议，共同开启了城市轨道交通建设工程强强联手的新征程。

签约仪式上，广州地铁设计院院长农兴中、佳都科技副总裁、新科佳都总经理程悦以及佳都数据董事长谭宁分别致辞，表达了实现战略合作的美好愿望，并代表各自企业签订了战略合作协议，这标志着双方合作从技术层面上升到战略共赢的新高度。根据协议，佳都科技与广州地铁设计院将以立足广州、开辟华南、辐射全国、走向世界为共同战略目标，以加强轨道交通产业链的深度合作为主要内容，共同开展包括智慧地铁云平台建设研究、综合监控云平台技术与应用研究、综合监控BIM集成与应用研究、售检票系统产品的科研创新、智能化安检、售检票系统AFC4.0 联合测试实验室的筹建等合作内容，同时针对双方具有优势的新城市，相互支持共同参与新项目的投资及运营。

作为中国智能轨道交通领域内同时掌握四大专业核心技术并在全国超过17个城市中拥有相应工程业绩的领先自动化集成与服务企业，佳都科技拥有丰富的产品研发经验和雄厚的开发能力，已形成全国性的智能轨道交通业务及服务网络，近年来在产业转型升级、轨道交通国产化方面均有长足进步。在人脸识别、移动支付、安防大数据及综合监控云平台、智能化安检等创新技术方面也获得了重大突破，处于国际领先水平，且部分产品与技术已进入商用。另外，公司在日前刚成立的“广州市轨道交通产业联盟”还担任副理事长和秘书长单位，并担任“广州地铁城市轨道交通安全与运维保障国家工程实验室”的理事单位，为推动广州地铁事业的发展作出了重要贡献。

广州地铁设计院作为广州地铁集团全资子公司和广州26条线路总体总包设计（勘察设计总承包）单位，是国内城市轨道交通综合设计实力最雄厚的设计院之一，在轨道自动化集成系统方面有着丰富的设计经验。已先后在广州及全国20多座城市承担了轨道交通机电与系统设计，熟悉行业发展动向，熟知建设与运营的用户需求。同时，作为关键用户，也对建设智慧地铁及引进新技术、新产品有着迫切的现实需求。

通过此次战略合作协议签署，双方强强联手，充分利用佳都科技的现有企业资源、创新能力和广州地铁设计院的设计实力，将行业发展动向、用户需求同产品研发充分结合，实现资源共享、优势互补，增强双方的整体竞争优势，达到共创双赢的全新局面。双方负责人均表示，今后将进行深度全面的合作，促进自动化集成系统朝数字化、智能化、智慧化的新方面发展，引领轨道交通业实现技术革新和产品升级，为建设智慧广州、智慧地铁和促进中国轨道交通事业的发展，做出更大贡献。

打造智慧城市的交通大脑

近日，CIIS2017第七届中国智能产业高峰论坛在广东佛山隆重举行。佳都科技副总裁顾友良先生作为企业代表出席论坛，与中国人工智能学术界和产业界著名学者、顶级专家以及众多业界精英齐聚一堂，围绕人工智能技术、智能交通、创新和行业应用多个维度，共同探讨人工智能发展的科技创新与行业变革战略，破解人工智能创业和商业模式的密码。

在大会“智能交通专题”分论坛上，顾友良作了“面向智慧城市的交通大脑IDPS体系与实践”的主题演讲，围绕交通系统革命、智慧交通IDPS框架、交通大脑及其关键技术等几大部分进行了详细解析。他介绍，目前在全球范围内智慧城市的建设开展得如火如荼，而交通是经济发展的动脉，智慧交通是推动智慧城市建设的基础。面对城市交通复杂的问题，时变、强非线性、不连续、不可测、不可控等特征。但是随着即时通讯、物联网、大数据以及车路协同等技术的发展，这些瓶颈将逐渐变得有解，一场交通系统的革命时代已经到来。

▲图：智慧城市发展的交通技术因素

据顾友良介绍，为了引领这场交通系统革命，推动智慧交通、智慧城市的发展，佳都科技提出了新一代智慧交通IDPS体系。该体系具备完善的基础设施、完备的数据采集、智慧的计算平台、个性的系统服务，一共I、D、P、S四个层次。与传统智能交通不同的是，IDPS体系则是面向众多业务系统，首先进行标准化平台的规划设计、标准化的数据需求规划，基础设施按需而建。IDPS的重点在于完备的数据采集，即以GIS-T交通地理信息为基础，建好包括卡口电警、视频监控、信号机路口三件宝就可以实现。在这样实现完备数据检测的前提下，才可以把智慧城市交通大脑构建起来。目前IDPS体系在安徽宣城实现了试点使用，全市76%的路口具备卡口电警、信号控制、视频监控等“路口三件宝”，交通数据采集完备，实现交通管理范围内所有交通设施设备的信息化管理，以及各类交通数据的质量分析管理，为交通大数据智能决策支持平台提供支撑。

展望新一代的智慧交通管理模式，首要可以实现“所见即所得”，自动计算交通组织方案，提高优化效率，然后便可容易地做到“今日知明日事”“先卜先知”，掌握个体出行规律，预判未来路面交通情况，提前安排勤务、制定控制诱导方案或预案。同时，在“互联网共享经济”的环境下，发布个性化出行信息，并利用共享出行减缓拥堵。

近年来佳都科技全面加强智能交通领域技术研发与市场开拓。公司依托中山大学科研平台和旗下控股子公司方纬科技，与各地客户深入开展技改研发合作，持续推进核心系统软件的升级改造，完善四大系统技术体系，不断提升产品的成熟度、稳定性、可靠性，并开展相关新产品的研发和创新。