现代汉语词义分析方法研究

王轶婷

摘 要：现代汉语的词义分析方法通常有文字描述法、矩阵法、义素配列法、小语境比较分析法，这几种方法各有不同，以属于同一语义场的五个实词为例，研究这五种方法的差异。

关键词：词义分析 共性义素 个性义素

现代汉语的分析方法众多，一般是为了研究同一组词语的共性义素和个性义素。关于“出租汽车”“公共汽车”“摩托车”“火车”“动车”这组词语的异同以下分别用文字描述法、矩阵法、义素配列法、小语境法进行比较分析。

一、文字描述法

文字描述法是采用简洁的语言，对不同词语的词义进行分析。

这组词语都是名词，都属于陆路行驶的交通工具。关于它们的不同可以分四个方面进行比较：

（一）由营运方式不同而引发的差异

这五种交通工具可以分为国家运营和私人占有两种，公共汽车、火车、动车是国家经营，摩托车是私人占有，出租汽车既有国营形式也有私人占有，但以私人占有为主。

正是由于经营者不同，公共汽车、火车、动车三个一组与出租汽车、摩托车一组有明显不同。公共汽车、火车、动车较相似，它们都实行售票制，座位多，有规定的行驶路线，且路线循环，有固定的站点站台，遵守固定的发车时间，有乘务人员。而出租汽车、摩托车一组不具有以上特征。

（二）由用途引发的差异

出租汽车、公共汽车、摩托车、火车、动车都是载人的交通工具，略有不同的是火车既用来载人，也用来载货，但主要是载人。火车和动车相似，为一组，出租汽车、公共汽车、摩托车相似，为一组，第一组提供餐饮、席位分等级，而第二组不具有这些特征。

（三）由外观引发的差异

这五种交通工具都由石油类燃料驱动，但火车、动车既有化石燃料驱动，也有电力驱动。火车、动车都可以自动驾驶，但其他三种则不能。

公共汽车和出租汽车都是四轮，而摩托车只有两轮，火车、动车是轴式车轮。所以火车、动车都有轨道，其他没有。也因此火车、动车不是在公路行驶，而是在铁路轨道行驶。由此引出公共汽车、出租汽车、摩托车受《道路交通安全法》制约。

公共汽车、出租汽车都有方向盘，而摩托车、火车、动车没有。

公共汽车、出租汽车、火车、动车都有驾驶室，而摩托车没有。

（四）由行驶范围引发的差异

出租汽车、公共汽车、摩托车为一组，火车、动车为一组。第一组主要在城市内短程行驶，所以行驶范围小；第二组主要在城市间、省间、国家间长途行驶，所以行驶范围广。正因为行驶范围不同，第二组火车、动车多车厢、有卧铺、使用成本高、速度快、体积大。

以上便是文字描述法，可见其比较分析十分详细具体，但又十分繁琐，不够清晰简明。而且，对于语义特征太多太复杂的词很难有条理地进行表述。

二、矩阵法

矩阵法是采用矩阵图表的方式，将不同词语的义素置于矩阵表中进行横向和纵向的比较。

以上是矩阵法的具体表现，矩阵法是非常简洁明了的比较方法。既可以看出各词语的共性语义特征，也可以比较区别性的语义特征，甚至连程度也可以清晰地表现。但也有不够详细、具体的不足。

三、义素配列比较法

义素配列比较法是分别罗列出研究对象的各个义素，再用文字描述的形式分析共性义素和个性义素。

根据《现代汉语词典》的释语，分别分析各词语的义素（以下释语均来自《现代汉语词典》第5版）：

[出租汽车]供人临時雇用的汽车，多按里程或时间收费。

1交通工具，2汽车，3临时雇用，4收费

[公共汽车]有固定的路线和停车站、供乘客乘坐的汽车。

1交通工具，2汽车，3固定路线，4有停车站，5供乘坐

[摩托车]装有内燃发动机的两轮车或三轮车。

1交通工具，2装有内燃发动机，3两轮或三轮

[火车]一种交通工具，由机车牵引若干节车厢在铁路上行驶。

1交通工具，2有若干车厢，3机车牵引，4轨道车辆，5在铁路行驶

[动车]指自身装有动力装置的轨道车辆。

1交通工具，2自身有动力装置，3轨道车辆

通常所说的动车即动车组，把两节或两节以上动车（自带动力）与若干节附挂车（不带动力）编在一起的列车，运行速度比普通火车快。

1是共性义素，公共汽车和出租汽车比，2是共性义素，3、4是公共汽车的个性义素。摩托车与其他四个相比，2、3是个性义素。动车和火车相比，“轨道车辆”是共性义素，2是个性义素。

由上，义素配列法能够详尽地表现出各义位的不同义素，也重点表现出了区别性语义特征，局限在于不够简洁，需要加以文字描述才更全面。

四、小语境比较法

小语境比较法，是将研究对象置于同一小语境中进行比较，这种分析方法需要借助语料库中的大量语料才能起到对比分析的作用。以下所引用语料均来自北大语料库。

公共汽车和出租汽车：

（1）我们这些所谓的名模就坐在公共汽车上，你别说，这么多车中就这公共汽车有空调，只是车上没敢贴上“全国名模巡回演出”的字样。（经济成本低）

（2）我就坚持着，自行车胎扎了都舍不得补，坐公共汽车也要算好了怎么倒能省5毛钱。（经济成本低）

（3）她已喜迁新居，新房子有煤气，这次她还是乘出租车回的。（经济成本高）

（4）这是公共汽车，不是你私人的小轿车！（公共交通工具）

（5）原来，龙根早早就辞了职，干起私人出租车，这里买好房子，还准备开公司呢！（私营）

（6）他们正着手组建集团公司，建娱乐城，办旅游、出租车和境外工厂。（私营）

由上语料可得，公共汽车和出租汽车相比，在公众的认知中坐出租车比公共汽车的使用成本高。公共汽车是国营，而出租汽车是私人占有。

公共汽车、火车、出租车：

（7）第三十条：革命伤残军人乘坐国营的火车、轮船、长途公共汽车和国内民航客机，凭《革命伤残军人证》准予优先购票。（售票制）

（8）在三藩市，普通人乘电车、公共汽车的票价是六角，老人只收五分。（售票制，经济成本低）

（9）两日内一下子涌进150万人，广州到深圳的软座火车票30多元，黑市竟炒卖到200元。（售票制，经济成本高，座次分等级）

（10）整天被跳蚤咬得慌，坐在三等火车上又不好意思伸手在身上各处乱抓，结果浑身是包。（座次分等级）

由以上语料可得，公共汽车和火车相比，都实行售票制，但使用公共汽车的成本低，火车的成本高。另外火车的座次分等级，公共汽车没有这一特征。

（11）王秘书派了小轿车送莫老师，但莫老师执意不要，说因为我们“走走、停停”，每站都有公共汽车。（有站点）

（12）在解决城市交通拥挤问题时，至少可以提出三种方案：①增加公共汽车数量；②巧妙地拟订公共汽车的行车道线和行车时刻表；③增建新的商业中心，减少某些行车路线的压力。（有固定行车路线）

（13）这时候，汽笛一声长鸣，火车到站了，大家的争论到此结束。（有站台）

（14）在本次实习中，从攀枝花到泸沽，火车主要沿安宁河行驶。（固定行驶路线）

（15）从山上下来的汉子中的一个，刚拿起黑提包，一辆出租车飞速地驶到春晖饭馆戛然停下。（没有规定的路线）

由以上语料可得，公共汽车和火车相比，都有站台和固定的行驶路线。出租车和前两者相比没有站台和固定的行驶路线。

（16）一九八一年，我采访了合肥市公共汽车的一个女售票员，她利用卖票贪污了五千多。（售票人员）

（17）每列火车上只有一名乘务员，只是为了处理一些意外情况。（有工作人员）

由以上语料可得，公共汽车和火车相比，都有车上都有除司机外的工作人员。

（18）公共汽车从平坦的马路上向着郊野外进行着。（没有轨道，行驶范围小）

（19）5月6日过莫斯科，转乘横越西伯利亚的火车，在5月16日抵达中国东北的哈尔滨，次日到沈阳。（行驶范围广）

（20）当我们看到飞机在天空中飞行，火车在铁轨上奔驰时，就产生了对飞机、火车的运动知觉。（有轨道）

由以上语料可得，公共汽车和火车相比，没有轨道，行驶范围小。

火车：

（21）将卧铺车的发明者伍德拉夫引荐给宾夕法尼亚铁路公司，建立了一家火车卧铺车厢制造公司。（有卧铺）

（22）通常以旅客或承运人自备餐饮为主的航空、轮船、火车、长途汽车的供餐等，正成为快餐企业竞相争夺开发的市场。（提供餐饮）

（23）火车的客、货运输逐年萎缩。（既有客运，也有货运）

（24）也不，上海距济南，坐火车，不到一天的行程，飞机就更快了。（速度快）

这组关于火车的语料与上述语料相比，具有提供餐饮，有卧铺，客货两运，速度快的特征。

摩托车：

（25）高兴地说：“这不是变成了两个轱辘的摩托车了？”

（26）1946年，40岁的本田宗一郎开办了研制摩托车所需的内燃引擎及工具机的本田技研所。

这组关于摩托车的语料与上述语料比，具有两轮的特征。

由上，看出小语境法需要大量的语料佐证，优点是全面，内容丰富，有理有据。缺点是繁琐，不一目了然，同样需要借助语言描述才能表现出区别。

通过以上分别用文字描述法、矩阵法、义素配列法和小语境法对“出租汽车、公共汽车、摩托车、火车和动车”进行比较分析可以看出，矩阵法是最简洁明了的比较方法，可以清楚地看出各名词的特征，也可以比较出区别特征。缺点是不够详细。与之相对的是文字描述法，详细具体，但十分繁琐，不够清晰简明。義素配列法可以比较出个性义素，但不够全面，不能完全概括出所有有差异的义素。小语境法的特点是有理有据，且很全面，缺点是不够简明。

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