小青矿W2711刨煤工作面运输机弯板控制管理实践

2017-02-18 16:00蒲林李晓彬解运锋
科技创新与应用 2017年3期
关键词:生产方式

蒲林 李晓彬 解运锋

摘 要:文章阐述了W2711刨煤工作面的煤层赋存情况、设备布置情况、第三套刨煤机系统的结构特点和生产过程中刨煤工作面运输机弯板出现的隐患和问题。通过积极探索和研究,利用科学的生产方式,对刨煤工作面运输机弯板平直度进行控制,保证了设备的正常运行,实现了安全生产。

关键词:刨煤工作面;运输机弯板;平直度;生产方式

1 概述

刨煤工作面的运输机与综采工作面运输机在设备布置上大有不同。综采工作面两顺槽是全煤巷道,沿煤层底板掘进,因而两顺槽的底板和工作面的煤层底板在同一个平面上。同时运输机布置在底板上,机头、机尾和中部槽也就在同一个平面。而刨煤工作面两顺槽则是半煤岩巷道,需要破煤层底板一定深度,所以工作面的煤层底板和两顺槽的底板不在同一个平面。运输机机头(机尾)大架布置在两顺槽的底板上,但中部槽布置在工作面的煤层底板上,运输机的弯板连接着机头(机尾)大架和中部槽,却又处于工作面和两顺槽的连接处。如此一来,在生產过程中常常造成弯板不平直,对刨煤机和运输机系统损害较大,对安全生产造成很大的安全隐患,急需找到工作面运输机弯板的控制方法。

2 W2711刨煤工作面简介

2.1 W2711刨煤工作面煤层赋存和顶、底板情况

工作面煤层厚度最大1.70m,最小1m,平均1.31m。煤层硬度2-3。工作面直接顶为中、粉砂岩、夹泥岩,平均厚度为5m。伪顶为泥岩,平均厚度为0.1~1.4m。伪底为泥岩,平均厚度为0~0.3m。直接底为粉砂岩,平均厚度≥5m。

2.2 巷道布置

W2711工作面巷道布置有W2711运输顺槽、W2711回风顺槽和W2711工作面开切眼。运输顺槽为半煤岩巷道,采用三心拱断面,宽度5.6m,高度3.3m,净断面积为17m2。回风顺槽为半煤岩巷道,采用三心拱断面,宽度5m,高度3.2m,净断面积为16m2。工作面开切眼采用矩形断面,宽度7m,高度2.5m,净断面积为17.5m2。

2.3 工作面主要设备和布置情况

W2711工作面主要设备有刨煤机、运输机、转载机、液压支架及变电列车。刨煤机、运输机和液压支架布置在工作面,转载机和变电列车布置在运输顺槽。

2.4 采煤工艺

(1)根据区域煤层特征、赋存条件,本工作面采用单一走向长壁后退式刨煤机机械化采煤方法,全部垮落法管理采空区。

(2)刨煤机割煤、装煤→刮板输送机运煤→电液控制系统控制推移运输机→电液控制系统控制移液压支架支护顶板。

(3)采用“Z”形进刀,双向穿梭式的割煤方式,以工作面运输机推进0.6m为一个循环。刨头由机头向机尾方向割煤为上行割煤,刨头由机尾向机头方向割煤为下行割煤。上行割煤时,最大刨深为120mm;下行割煤时,最大刨深为70mm;可根据现场煤层的高度、硬度、顶底板情况适当调整刨深。

3 工作面回采过程中运输机弯板处出现的问题和隐患

3.1 工作面底板硬,造成运输机弯板鼓起

在生产中,刨煤机遇到底板硬岩时刨削困难,随着底板鼓起,弯板也随之鼓起,使弯板板缝变大,容易发生运输机和刨煤机卡链现象,对设备造成损害,如图1所示。

3.2 顺槽内拉底量大,导致机头(机尾)低,而工作面底板高,造成运输机弯板鼓起

为了保证机头(机尾)高度,需要在运输机底座前进行拉底超平,顺槽底板就不能完全随着煤层底板变化而变化,所以当煤层底板变厚时,顺槽底板和煤层底板高差变大。而运输机的机头(机尾)大架布置在顺槽底板上,工作面中部槽布置在煤层底板上,弯板连接着机头(机尾)大架和工作面中部槽,所以容易造成弯板鼓起,如图2所示。

3.3 运输机弯板和机头(机尾)底座之间吃进硬货,造成弯板鼓起

通过结构可以看出,弯板与底座是用纵轴连接,当硬货夹在弯板与底座之间,底座保持不动;随着硬货夹得越来越多,弯板会以纵轴为轴心逐渐抬起,最后造成弯板鼓起。而且硬货也会夹在底板与运输机电机之间,造成弯板鼓起。

3.4 推移运输机时,一次推移量过多,刨煤机啃底效果不好,造成弯板鼓起

底刨刀长度为108mm,也就是说刨煤机刨削底板一次进度为108mm。但运输机推移量大于108mm时,运输机铲煤板因前方的底板未被刨削而被迫抬起,这样循环往复,刨削后的底板成波浪或阶梯状,啃底效果不好,容易造成弯板鼓起,如图3所示。

3.5 工作面中部槽是坑,造成弯板鼓起

受工作面煤层起伏影响,往往工作面煤层底板是个坑,而弯板处底板是包。随着落差增大,弯板与中部槽的角度也增大,而刨煤机在运输机导轨上,运行轨迹是随着中部槽角度的变化而变化的。当弯板处鼓起时,运输机导轨形成了“盲角”,是刨不到弯板处的底板的。

4 运输机弯板鼓起的解决办法

4.1 帮根打眼放炮,提前崩碎硬岩

遇到煤层底板较厚或较硬时,在工作面运输机推移之前,在超前支护内,用凿岩机向上帮煤层底板打眼,眼深800mm,眼距800mm,打眼角度与水平面保持30度角。每个眼内装一个炸药,并用黄泥和水炮泥封好,最后进行放炮。放炮后要达到崩碎硬岩和形成掏槽的效果,而不是放震动炮。如果是震动炮,硬岩即使碎裂,但仍夹在底板内,容易导致弯板鼓起,达不到最终效果。

4.2 弯板与底座之间有硬货要及时清理

帮根放完炮后崩碎的硬岩要及时清理,避免吃进弯板与底座之间,造成弯板鼓起。发现弯板与底座之间已经吃进硬货时,要在电机缝中用锹镐进行抠货,直至清理至底座,避免因硬货垫起电机而进一步使弯板鼓起。

4.3 根据刨煤机特点,严格控制一次推移量,保证啃底效果

根据刨头底刨刀的一次刨削宽度,在每次推移弯板时,要保证一次推移量小于或等于底刨刀的一次刨削宽度;使底刨刀每次刨削底板时,都是按上一次的刨削角度进行啃底,最后达到使底板拉平的效果。

4.4 先抬高工作面运输机,再整体拉底

一个是用吊运输机方法,利用支架将运输机吊起,并在运输机下方垫好木料,使运输机直接抬起。二是用爬坡方法,利用调斜缸收回将运输机铲煤板成抬起状态,并把刨煤机底刨刀改成飘刀,通过推移运输机,使运输机沿底板逐渐上坡,最后达到抬高工作面运输机的效果。以上两种方法都可以使工作面溜子板和弯板成一条直线,使弯板处导轨槽不再有角度,能保证刨头到弯板位置时不悬空而能刨削到底板,然后再把刨头底刨刀改成啃底状态,同时将运输机调斜缸伸出,使运输机铲煤板成下扎状态,通过刨削底板,最后使弯板和工作面溜子板整体下落达到效果。

5 结束语

通过科学合理的处理办法和改进后的生产方式,使W2711工作面运输机弯板得到了有效控制,从而减少了中断生产几率和机电事故。随着经验的积累和生产现场的实践,我们还会不断探索和改进更好的管理方法,更有效地保证工作面的安全生产。

作者简介:蒲林(1985-),男,本科学历,工学学士学位,采矿工程师,铁法煤业(集团)有限责任公司小青矿生产科,从事采煤管理工作。

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