地铁丢书遭遇“水土不服”

郑帅

2016年11月15日早8点，演员黄晓明在北京14号地铁里丢下了他选择的16本书，并在每本书里夹了一张留言条。

这是由新媒体公司新世相发起的“丢书大作战”活动，吸引了多位明星参与。在北京、上海等地的地铁、航班、顺风车上，一万本书被随机放置，等待后续乘客的翻阅、借读。读完的书籍会被乘客送回地铁空座，再次等待下一个乘客的接力。

与此伴随的是“新世相”转发的一篇名为《女神赫敏在地铁里丢了本书，结果整个伦敦读疯了》的文章。没错，这次丢书行动原产自英国伦敦——电影《哈利·波特》中赫敏有一个在火车站丢书的桥段，这启发了英国人，后又因为明星的加入，助推了丢书活动的普及。

“新世相”通过与英国主办方协调沟通，顺利获得了地铁丢书活动的中国“版权”，于是才有了我们眼前看到的一切。

其实，“地铁丢书”最早可追溯到2009年的伦敦——两个英国青年以地铁为据点，发起了“选择你的读物”的活动，实现了大量书籍在地铁乘客中的流通。

这类活动旨在分享阅读体验、传递知识、鼓励人们利用通勤时间读书，往往在发起之初就收到了良好的效果。

但当“地铁丢书”引入国内，却遭遇了“水土不服”。中国先行者张旭明，曾经作为国内最早的地铁丢书人在广州市地铁里试验，却以失败告终。9本精心挑选的读物几乎无人问津，这些书本就像在大学教室占座的标志物，“神圣而不可侵犯”。

而“新世相”发起的丢书行动，在国内同样遭到“冷遇”：无人领取的图书被堆放在地铁站地面一角，因违反了禁止在地铁堆放“杂物”的相关规定，被保洁阿姨清收丢弃。

其实，从参与者的角度来看，活动本身很有价值，不再是简单照抄国外流行时尚。“地铁丢书”不仅仅是将“图书漂流”移植进了地铁，更大程度上，它满足了一部分理性人群的知识分享心理，也迎合了一部分人的全民娛乐精神。这种有一定神秘感却又默契配合的地铁丢书活动，传递的是一种人文关怀。渴望交流的都市一族，在冷漠、快节奏的城市生活中，寻觅到了来自社会角落的温暖。

但是，让地铁丢书持续下去的先决条件，不是活动主办方或参与其中的地铁乘客，而是社会长期积累形成的良好群体性阅读习惯，以及这种习惯衍生出的对书本的珍视与爱惜。

面对窘境，我们似乎也有“难言之隐”。中国城市异常拥挤的地铁空间，似乎让地铁里的实体书阅读成了“多余”之举。选择手机碎片化阅读或沉默放空，或许成了多数人打发漫长旅途的方式。

目前，也有一种新型的地铁文化创意模式，被认为在中国更为可行：单向空间与京港地铁合作，将精心挑选的文学大师的句子，印刷成精美的海报，张贴在北京地铁4号线、14号线的车厢内部。乘客们在车厢内片刻的停留注目，即可转化成有力的思考。喜欢某个书目，还可以通过扫描二维码，获取书籍信息。

这样精简的知识分享方式，更像是一种微缩版的“图书漂流”，让乘客们在旅途中各取所需。

地铁文化，已在现今城市文明的发展浪潮中逐渐丰富起来。传统车站意义上的公共空间，显然已经无法满足我们对地铁的定义。地铁文化，既代表着城市的过去，也代表着城市的未来。

在全球140余种地铁系统之中，堪称文化与造型设计典范的地铁站比比皆是。其中不乏被人称为“地下艺术殿堂”的莫斯科地铁、头顶设计成星辰大海的那不勒斯地铁，以及在基岩上有大量绘画的斯德哥尔摩地铁。这些地铁从硬件架构出发，实现了地铁文化的显性表现。那些堪称艺术品的雕塑绘画，构成了另一道文化景观。

除了“观赏”功用很强的地铁站，打造车厢里的文化软实力，亦是未来地铁文化的发展方向。譬如，美国地铁会为乘客提供当日最新的报纸和书籍。德国、瑞典的地铁，是陌生人交朋友的场所。在许多欧洲国家，地铁还是表演艺术者的温床。在文化宣传上，墨西哥地铁还曾为对抗肥胖现象，推出了“做10个深蹲，就能免费乘坐地铁”的活动。这些地铁文化在“软件”上的创新，为我们提供了现实性的参考。

近年来，国内的地铁文化也有可圈可点的表现。西安地铁主打古城文化，古色古香的车标、站标、文化墙，形成了独特的西安风景线。武汉地铁发放地铁文化珍藏票，该票可以用于乘车，并具有艺术收藏价值。无锡地铁则推出摄影长廊，展现无锡文化本源，同样使地铁在城市文化的展现上，迈出了一大步。

地铁本身的存在，就是城市文化的一部分。面对层出不穷的地铁文化现象，如何引领乘客去接纳并进一步创造，还要看一座城市的文化内核有多强大。