公路边坡防护方式及施工质量控制措施

叶 勇

(凯里市地方海事处，贵州 凯里 556000)



公路边坡防护方式及施工质量控制措施

叶 勇

(凯里市地方海事处，贵州 凯里 556000)

详细的分析介绍了公路工程施工过程中常用的边坡防护方式，并提出了控制公路边坡防护施工质量的具体措施，以期促进我国公路工程施工质量的进一步提升。

公路边坡；防护方式；施工质量；控制措施

1 浆砌片石边坡防护

浆砌片石边坡防护施工质量控制，在施工前需应对边坡坡度进行修整，检查边坡坡度是否符合设计。施工前应做配合比试配试验，选择好配合比。施工时选择合格石料，由下而上，分层砌筑。砌筑时砂浆应填充密实，片石砌筑稳实，错缝，砌筑边坡面平整。回填料要求用透水性较好材料，夯实。为解决边坡体渗水，应在边坡顶修筑排水沟引导雨水分流。

2 骨架植被边坡防护技术

骨架植被边坡防护施工质量控制。在施工前需检查边坡坡度是否符合设计要求，对边坡坡度进行修整。同时应做砂浆或混凝土配合比试配试验，选择好配合比。施工时砂浆标号、混凝土标号均满足设计要求。如采用是浆砌片石结构，则与砌筑片石护坡相类似，均应放线施工，由下往上逐段施工。如采用混凝土现浇，对模板制安要求稳固，尺寸符合设计要求。施工也由下往上逐段施工，混凝土捣实，并且加强养护。待混凝土强度达到规定要求后，谨慎拆除模板，回填材料。

3 挂网喷射混凝土护坡技术

挂网喷射混凝土护坡施工质量控制。施工前检查和清理边坡的松散、已剥脱碎石等，在锚杆锚杆施工时，要选择稳固的边坡。挂网时要稳固固定在锚杆上。按照设计标准掌握好砂浆配比，调节好砂浆稠度，由下往上逐段喷洒混凝土砂浆，砂浆喷洒均匀，并按要求进行养护达到设计要求。

4 预应力锚索边坡防护技术

预应力锚索边坡防护质量控制。预应力锚索的选择应根据具体的路基边坡地质条件，充分了解掌握边坡体的断层裂隙发育、岩层相对破碎状况、岩面架空层、土岩夹层、滑动面位置、滑坡体稳定性等地质土质特征，因地制宜的进行分析，以此作为预应力锚索边坡防护的基础数据。

(1)预应力锚索的钻造

首先应当进行锚孔的钻造，要严格按照施工设计图纸进行，确保锚孔位置的准确，在锚孔钻造的过程中，应当注意以下几点：在钻孔的过程中，一定要确保钻孔的角度以及方向与施工设计的方向一致，其中倾斜角度上的最大误差不能够超过1.0°，在方向上的误差应当控制在20 mm以内。在钻孔过程中应当采用无水干钻，并且在钻孔时一定要确保钻孔的深度以及尺寸符合工程的施工设计要求，确保内锚固段嵌入稳定的岩层。在完成钻孔以后应当及时的进行孔洞的清理，并且及时的进行锚固的安装与注浆。等到成孔以后应当及时的以胶膜对孔洞进行密封，以防雨水的进入。

(2)锚索制安

采用钢绞线或高强钢丝作锚体时，编束前，要确保每根钢绞线或高强钢丝顺直，不扭不叉，排列均匀，按设计尺寸下料，要求钢绞线采用机械切割，严禁采用电焊切割。锚索编束(包括注浆管)应捆扎牢固，捆扎材料不宜用镀锌材料。锚索体自由段应用塑料管包裹，与锚固段相交处的塑料管口应密封并用铅丝绑扎。同时，按要求进行防腐处理。塑料套管内径宜大于筋股外径5～10 mm，确保穿套顺利、编束方便和防止张拉胀裂。一次注浆管捆扎在锚索体中轴部位，注浆管头部距锚索体末端宜为50～100 mm。锚索体长度，一般预留超长1.0～1.5 m。锚索体按长度、规格、型号进行编号挂牌。

(3)锚孔注浆

在进行锚孔注浆的过程中，一定要严格的控制浆液的质量，严格按照工程的设计要求进行浆液的配置，确保浆液的质量。在注浆过程中，注浆的浆液强度应当保证在2.0 MPa以上，注浆量具体根据工程施工的实际情况来判断和调节。

(4)钢筋混凝土锚索地梁或框架

在进行锚索地梁或者框架的制作时，一般采用都是现场浇筑混凝土，在浇筑过程中应当注意以下要点：在进行框架浇筑的过程中，一定要将钢筋的接头错开，同一个截面内钢筋接头的数量不能够超过钢筋总体数量的一半，并且在进行接头的焊接时，要保持焊接的接头直接距离在1 m以上。在进行混凝土的灌注之前，一定要将锚具中的钢筋、波纹管以及锚垫板按照设计的要求进行固定，并且一定要确保固定的方向、位置与锚孔一直，在全部摆放固定好以后才能够开始浇筑。

(5)预应力锚索张拉

锚垫板台座的承压面应平整，并与锚索的轴线方向垂直。锚具安装应与锚垫板和千斤顶密贴对中，千斤顶轴线与锚孔及锚索体轴在一条直线上，不得弯压或偏折锚头，确保承载力均匀同轴，必要时用钢质垫片调整满足。锚固体与台座混凝土强度均达到设计强度的80%以上时，方可进行张拉。锚索张拉应按一定程序进行，锚索张拉顺序，还应考虑邻近锚孔的相互影响。锚索正式张拉之前，应取0.1～0.2倍设计张拉力值对锚索进行1～2次预张拉，确保锚固体各部分接触密贴，锚索体顺直。

[1] 柴德贤.谈公路施工中边坡防护技术及重要性[J].商品与质量·建筑与发展,2014,31(10):119-119.

[2] 金国锋.边坡防护加固技术在山区公路中的运用[J].商品与质量,2015,,11(43):216-216.

[3] 张兴东.公路边坡防护设计与施工研究[J].建筑工程技术与设计,2015,22(7):251-252.

2016-12-28

叶勇(1965-)，男，湖南汝城人，中级工程师，研究方向：交通工程管理。

U416.1+4

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1008-3383(2017)05-0043-02