高速公路建设造价的管理

2017-03-01 19:19陈瑞喆
黑龙江交通科技 2017年5期
关键词:施工方高速公路工程造价

陈瑞喆

(贵州省公路工程集团有限公司,贵州 贵阳 550000)



高速公路建设造价的管理

陈瑞喆

(贵州省公路工程集团有限公司,贵州 贵阳 550000)

在整个高速公路建设中对工程造价的管理与控制是其项目管理与成功的关键环节,对工程造价的有效管理与控制对于提升工程质量与经济效益有着重要意义。针对当高速公路建设造价管理中存在的问题,探究应如何优化造价管理。

高速公路;工程造价;控制;管理

1 造价管理存在的问题

1.1 对工程方案与施工量欠缺科学合理的设计

对工程造价的管理与控制首先离不开在施工前对工程方案的设计,当前高速公路建设项目大多是仓促之间成立与开工的,有的施工单位一拿到投标就用中标合同的施工方案进行建设,或是边设计边施工,没有事前把关、充分考虑各类因素给工程费用带来的影响。又不注重设计方案的自我审查,在实际施工时因经济、环境、进度等原因造成施工方案与设计一再变更,增加建设成本。同时没有合理的施工方案也致使施工合同中所设计的工程量与实际需求不符,无法满足工程进度与设计,引发施工量的修改,造成严重的造价失控。

1.2 工程造价上监管力度的薄弱

目前在我国道路建设工程中对施工过程缺乏有效的监管,企业不注重自我监督,盲目追赶工期,缺乏对工人的制约与工程的管理,常引起施工队在建设过程中材料偷工减料和使用质量欠佳建材的问题,危害工程安全与企业利益。所聘用的监理公司也往往形同虚设,缺乏专业素质,监管时不实际控制工程材料浪费等不合理的施工行为,增加项目成本。而企业自身也缺乏对监理公司的认识与尊重,认为其只是形式,随意变更监理公司,不及时与其沟通施工中的各项问题,也不给与相应的监管权力,造成工程监督无力,成本失控。

2 优化造价管理的措施

2.1 做好工程设计,严控工程变更

对工程造价的控制首要的就是在设计方案时就对成本与施工量有科学的管制规范。在设计工程方案前,严加勘测与检验,对一切可能影响到工程造价进度的经济、建设因素充分考量,争取在施工图设计或甲乙方图纸会审时就将相应的问题消除。最大限度减少开工后变更工程方案的可能,并对可能产生的设计变更及相应的风险提前考虑防范,为工程成本提供弹性的更改空间。即使因实际条件必需更改工程设计,也要尽量提前在工程施工前予以解决,降低成本损失与进度影响。然而工程方案始终只是施工的参考对象,在实际施工中还是难免产生因图纸设计与工程现实情况不符而必需做出的修改,对于该类工程变动也要提早预防,开工后严加把控工程施工与设计上的一致。有漏洞问题尽早发现并及时解决,工程变更愈是控制在施工早期,其给工程造价带来的影响就能愈低,减少成本支出。

2.2 把握市场动态,控制材料成本

降低材料成本是控制工程造价的一大手段,它需要施工方对所采购材料价格与用量上的精确控制。一方面在价格上,要根据现场工程需要及时了解市场动态,依据掌握的市场价格信息制定相应合理的采购计划,并对市场中工程材料价格的波动有预期估计与合理预算,避免因实际材料价格与预计差异过大造成施工成本暴涨。同时选择适当的采购时机与进货渠道,当市场价格动荡频繁时不期望价格的暴跌,有减少支出的机会就及时进购,并在选购时对比多个材料渠道,选择最优质、便捷的进货途径。另一方面对于用量控制,施工方需在现场建立严格的材料用量管理机制,对进购来的材料严加审核验收,保证施工质量。在现场施工时,监管控制材料的使用与堆放,避免浪费与短缺的出现。

2.3 强化监管手段,监督工程问题

针对企业的施工监管问题,一是施工方自身要加控现场管理,建立监督机制,明确岗位责任制到每个人身上,让工人自觉维护工程质量。对监管人员培养造价管理的意识,让他们在工作中协调遇到的问题并提出经济可行的处理方案。同时由于工程监管涉及面大、专业领域多、所遇问题困难复杂,也需强化管理人员自身技术素质,让其在面对从工程材料采购到造价预算等一系列施工成本问题时能监管施工方的运作,管理工程造价的变动。而对工程的监理单位,施工方要选择正规专业的监理企业,并给与充分的尊重与沟通,积极与监理单位协调在工程遇到的各项问题,让其充分发挥自身功用,监管工程的质量、进度与造价情况,及时发现与整治不合理的施工方式与设计,帮助企业管理成本问题。此外为了提高工作效率与减少工程质量问题,可以将项目中的材料设施采购、质量成本验收工作都委托给某一个承包单位来进行,即项目代建制管理方法,施工方将所有管理有关项目委托给承包企业,尽管会带来一定的雇佣费用,但它可以大大减少施工方自身的监管开销。同时由于有专业的监管团队保证了工程项目的质量与造价,给施工方的成本管理带去便利与实惠。

2.4 做好成本预估,收集施工信息

对工程造价的管理离不开科学有效的手段,从施工材料、人力等一系列资源予以充分掌握调配,合理运用,才能减少工程工期,降低成本。因而对工程成本的提前估算与掌握现场施工资料也是提高工程造价管控的解决之道。就成本预估而言,施工方在项目实施前就要以施工合同为依据,对工程的施工量与成本进行提前的预估计算,对需采购的工程设备材料及时招标,确定相应设施材料的款项。在项目招标时对竞标单位的资质、报价、投标物进行充分的比较分析,选择最适宜于现场施工环境与企业条件的设备资源,及时评估工程造价总量,为将来可能的工程变更与控制减少隐患与负担。就收集信息而言,工程建设中,监管人员要经常深入施工现场,对比图纸方案检查工程进度,掌握现场的各类建设材料信息。就收集到的动态问题及时与施工人员沟通寻求解决途径,有需要变动工程的情形将自己所得资料全面反馈,帮助施工方案更改的顺利与有效。

3 结 语

高速公路建设中工程造价的控制管理是整个建筑工程成本管控与绩效取得的关键环节,对工程的质量与进度有着重要的核心决定作用。造价管理需要从方案设计、施工监管、工程变量到材料进购等工程方方面面的环节把关,哪怕有一个环节的松懈疏忽,也会因此影响到整个工程的造价成本变动。因此通过在高速公路建设期间强化控制管理,提升工程质量,才能使工程造价符合预期目标。

[1] 金滨,贾绍明. 我省高速公路建设造价控制现状分析[J]. 广东公路交通,2003,(2):6-8.

[2] 张军. 高速公路工程造价管理若干改革思路探讨[J]. 科技传播,2010,(6):62-63.

[3] 何建. 高速公路工程造价管理存在的问题及控制措施[J]. 中国西部科技,2010,(11):64-65.

2017-02-25

U415.1

C

1008-3383(2017)05-0204-02

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