长输原油管道能耗关键影响因素研究

丁雨(中国石油管道公司，河北065000)

长输原油管道能耗关键影响因素研究

丁雨(中国石油管道公司，河北065000)

我国原油运输大多依靠管道运输，长输原油管道在输油过程中不可避免地会产生能耗。行业内对于减少管道能耗的方法也进行了许多研究，研究方向是尽可能采取一些措施控制管道能耗，降低输油管道的运行费用，从而提高经济效益。本文主要针对热能消耗、电单耗与油单耗方面做出分析，为节能降耗提出几点措施。

原油管道；能耗；影响因素

随着经济发展的需要以及西气东输工程的进行，原油运输也有了长足的发展。运输原油的一个主要方式就是管道运输。输油管道的运行过程极其复杂，在其运行中会受到原油出站温度、管线环境状况和油品的粘温关系等一系列复杂因素的影响。而各种因素对长输油管道运输能耗的影响各不相同，对于一些关键影响因素要及时采取措施予以控制，降低能耗。

1 长输原油管道热能消耗方面

长输原油管道在输送原油过程中，原油进入管道之前，要在加热站进行加热，便于运输的顺畅。原油加热的温度要在保持在向管道外散发热量之后仍然不会太低。并且，原油经过加热站经过加热之后，要经过泵站加压，这样可以使原油运输保持原有的流速。

1.1 燃料油单耗的影响

对原油的加热要依靠燃料油，而长输油管道运输中，介质的有效温度、加热炉提供的功率等都会影响燃油的单耗。通过对燃油单耗的分析发现，长输原油管道中原油的输入量与输出量越小，介质的温度越低，加热炉的效率越低，加热炉的燃料油单耗越高。

控制措施：为了降低管道运输过程中的能量消耗，对长输原油管道运输的输入量和输出量进行控制，同时保持管道周围介质较高的温度，提高加热炉的工作效率，降低燃料油单耗，达到节能降耗的效果。

1.2 温度变化的影响

原油运输管道运行的理想状态就是在保证原油管道能够正常运行的基础上实现总能耗最低的状态。在四季温度变化过程中，长输原油管道周围的介质的温度发生变化，导致管道周围散热发生了变化，影响管道能耗。管道周围的介质温度降低后，管道热能消耗会升高。而当管道周围的介质温度升高后，管道热能消耗会降低。

控制措施：为了维持管道周围的温度，可以在长输原油管道周围做好防护措施，避免温度变化影响周围的介质，在一定程度上降低热能的消耗。同时，维持运输管道内原油的温度，降低长输原油管道的能耗。通过对管道周围介质的温度进行干预，在原油运输过程中保证油温的稳定性，降低外界温度带来的消极影响，减少原油运输过程中能量的总消耗，提高管道运行维护方面的经济效益。

2 长输原油管道电单耗方面

管道运输离不开以电力为主的动力，在原油管道运行过程中，原油在管道内的流速等其他方面都依靠电力来维持，如果不对其应用加以控制改善，将会产生大量能量消耗。

2.1 原油输送量变化的影响

长输原油管道运输通过泵站控制原油运输速度，泵站依靠电机驱动，因此，可以说是电力控制管道运输的速度。此外，原油在运输过程中克服管道摩擦阻力做功而消耗的电能也是电力消耗的一个重要部分。管道运输中的原油输送量影响着运输速度，也影响着电力消耗。

控制措施：在管道设计过程中，应该考虑到电力的能耗，优化对管道的设计，选用合理的管理流程对长输原油管道电单耗进行控制。要尽量将原油的输入量和输出量保持在一个稳定值，输送量不稳定也会影响管道内原油的流速和温度，造成不必要的能耗。

2.2 粘度变化的影响

原油的粘度、密度对运输管道的动力消耗有很大的影响，油品属性也会影响管道能耗。原油中的胶质和沥青质含量较高，蜡含量少时会使原油粘度高而凝点低。原油的粘度增加时会导致摩擦阻力增加，进而使耗电量增加。据研究结果，原油的输送量为固定值时，原油的粘度由原油输送量与输油管道周围的介质温度决定，原油的粘度则决定摩擦阻力损失的大小。

控制措施：在原油运输过程中，要注意控制管道内原油的温度，因为温度决定着原油的粘度，保持粘度值在合适的范围，维持运输速度平稳，降低电力消耗。依据粘度变化对电的使用做出调整，达到节能降耗的效果。

3 长输原油管道油单耗方面

地温也是原油运输能耗的重要影响因素，原油从管道中流出接触介质时的损耗在管道能耗中占有重要部分。根据研究结果显示，出站点地温高于管道内原油的温度时，能够有效减少原油损耗。

控制措施：在长输原油管道运行过程中，将出站点的地温控制在高于管道内原油的温度值，使管道内原油的凝固点低于出站点的温度。在温度方面加以调整，能够有效降低原油管道的能耗。

4 结语

综上所述，要全面分析影响长输原油管道能耗的关键因素，有针对性地采取措施，才能严格控制能耗，减少原油管道正常运行不必要的投入。保证原油运输的温度和输送量，控制管道周围介质和地面温度，提升加热炉的效率等措施都可以在一定程度上减少管道能耗，提升长输原油管道运输效益。

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