三亚智慧旅游模式构建探析

智慧旅游区别于传统旅游，主要是运用云计算、物联网等技术，智慧旅游重点是要通过对“智慧”要素的合理运用促进旅游业的切实发展[1]。智慧旅游的目标是满足游客的个性化需求、提升经营者管理水平和提高旅游行政管理部门的管理效率，从而给旅游业的管理、服务、营销等层面带来一系列深刻的变化，在三亚开启建设世界级滨海旅游城市新征程的环境下，符合三亚旅游业发展的需要，因此，本文将从三亚发展智慧旅游的必要性分析切入，探析三亚智慧旅游构建的路径。

一、三亚构建智慧旅游模式的必要性和意义

（一）从城市发展的需要角度讲，提高智慧城市的发展速度。三亚作为一个旅游热门城市，有着独特的自然景观环境和生态环境。目前，旅游已经成为三亚发展格局中的主导产业，那么在当前三亚旅游产业迅速增长的环境下，如何主推三亚旅游业转型省级，提高旅游体验和旅游服务质量，则是保持三亚旅游产业优势发展的关键问题，而智慧旅游作为智慧城市的领域之一，其发展的良好态势必将促进智慧城市的发展。

（二）从旅游者的需求角度讲，提高旅游体验满意度。智慧旅游中满足游客需求是放在首位的，智慧旅游将旅游资源和旅游信息进行系统化整合和深度开发应用，有效衔接游客和旅游市场的互动性，主动向旅游者推荐旅游信息，使得旅游者从中享受到更便捷、智能化的旅游体验。

（三）从旅游管理者的需求角度讲，优化旅游管理。智慧旅游在旅游业的应用要求旅游部门使用和应有更高效、智能化的信息技术平台、智能化的管理手段，这样一来相应的涉旅管理部门就可相对便捷的根据月度、季度或年度的相关旅游指数，强化下一年度智慧旅游营销方案，有效提升管理水平，带领三亚旅游迈向创新发展的新时代。

（三）从旅游经营者的需求角度讲，提高旅游服务质量。智慧旅游帮助经营者主动寻找旅游者需要的服务，同时根据旅游者喜好和选择的变化调整服务内容，既可以提高服务的有效性也可以提高旅游者的体验感，通过这种动态服务的过程，使旅游者享受到智能化的旅游服务，经营者获得更高效的营销平台和广阔的客源市场，促进投资的最优化，从中获益。

二、三亚构建智慧旅游模式的路径

三亚近几年在智慧旅游的道路上探索出了一系列新的途径和做法，但仍然存在着许多问题和可改进之处，下面通过对三亚在构架智慧旅游模式中需要进一步开发的路径探析如下：

（一）顶层设计现行，引导智慧旅游发展方向。2016年10月31日下午，三亚六届市政府第79次常务会议审议通过《三亚市推进智慧城市建设“十三五”行动计划（2016-2020）》（以下简称《行动计划》）。据悉，《行动计划》明确将智慧旅游领域做为智慧城市应用领域之一，并且是三亚市智慧城市建设的重点之一，旨在为公众提供便捷的旅游应用和旅游信息服务，由此可看出三亚市政府对发展智慧旅游的重视程度，这也为智慧旅游的发展提供了良好的政府保障条件。那么从智慧旅游发展的路径来看，政府作为主导力量和主建设力量，首先应该组织和牵头做出相应的顶层设计，即发展规划，应以《行动计划》为指导，以政府建设智慧城市为依托，健全完善三亚市智慧旅游体系的框架和具体的推进规划、方案，寻找三亚市智慧旅游创新模式的节点、定位和突破，为智慧旅游的发展指明方向，发挥“导航”作用。

（二）服务平台整合，打造智慧旅游产业链。打造一体化服务平台，该平台的主要功能是实现三亚市智慧旅游的数据交换中心、运营维护中心、呼叫服务中心，对城市的食、住、行、游、购、娱等多方面旅游要素进行全面感知、统计、分析，实现线上服务平台与线下服务平台数据共享、无缝对接，即线上服务仍由现有或将来可应用的APP来实现，线下可在市民游客中心实现，到两者数据均由政府掌握，其应用可见于多处，如：可以此为政府管理部门在三亚的智慧旅游决策中提供更为准确的数据支撑；为实现从产品开发到后面服务的供给都实现智慧旅游的理念，实现从各个景区、酒店独立化经营向协调共赢发展转变，用最新技术应用详细统计分析客源构成、分析和引导旅游者行为模式和需求变化，从而使得旅游服务提供者有依据性的开发旅游新产品并向旅游者进行推广，统计、分析游客到访人数较少的景区存在的问题及原因，改进景区服务、营销策略；通过此服务平台主动感知游客即将前往的景点或酒店信息，可根据当天的景区门票购买情况和酒店预订情况做一个景区参观人数、酒店入住人数统计，让涉旅部门及游客能够及时了解这些信息，使得涉旅部门和有意愿前往该景区的游客做一个数据参考，方便及时安排和调整工作与旅游计划，避开参观人流高峰，选择其他景点，有效节约时间，提高参观的体验感和服务效果，使得游客自由享受假期。

（三）基础构建夯实，支撑智慧旅游发展目标实现。旅游的基础构建要素，如交通、物流、安全、环境等，会对旅游产业链的其他环节产生影响，如游客的满意度、旅游经营者的利益等，因此构建系统完善的基础设施对旅游业的发展、对智慧旅游的发展都有着至关重要的意义，但目前三亚的城市基础设施构建相对薄弱，距离智慧旅游领先发展的要求距离还很大，如每年春节旅游旺季时三亚无论是市区还是去景点的路上都是拥堵不堪的“堵城”景象，市区内机动车辆无处停放、景区人山人海，所以，提高三亚市基础设施及公共服务的充足度和运营水平，使其能够迅速、灵活、恰当的应对旅游业中面临的情况，解决以往春节“堵城”等情况，是实现三亚智慧旅游发展目标的有力支撑。以交通为例，目前三亚在建的有轨电车按照规划将可以大大疏解市区拥堵，提升公交服务，但三亚旅游的景点、酒店等都距离市区较远，且较为分散，因此如可以开通像内地一些城市已经运行的城际，连接各个景区，可由市民游客中心、机场、火车站、汽车站等游客出入三亚的枢纽开启旅程或返程，这样一来将可以在很大程度上提高旅游体验感。

（四）深度游、精品游上线，提高智慧旅游城市的竞争力。三亚目前也推出了系列特色旅游地图，有文化三亚、美食三亚、婚庆三亚、休闲三亚、游览三亚，然而相对于同类型的东南亚国家来说，其对游客在深度游和精品游方面的吸引力相对较弱。实际上，这些旅游开发的点或者说方向都毫无疑问是正确的，但却存在这开发不够、包装不够、串联不够的问题，所以这系列的特色旅游并没有形成预期的效果，大多数游客也只是在欣赏这自然的景观环境，而没有进行深度游。那么就需要借助政府、企业、游客、旅游开发者手中的数据，精心对海南的“山-海-河-城”、海南的特有民族文化进行分析、包装，形成具有海南特色的精品化旅游路线，吸引游客深度游，使三亚旅游发展的竞争力再上一个台阶。

众所周知，三亚旅游有着生态、海上丝绸之路战略支点、热带资源和海洋旅游等独特优势，有专家指出：三亚作为“一带一路”的战略支点之一，三亚的智慧旅游不仅要发展成为国内智慧旅游发展的引领城市，更应成为“一带一路”国家智慧旅游门户，成为我国南海智慧旅游支撑区，国家智慧旅游治理的试验区、先导区[2]。因此，三亚智慧旅游发展有着很大的机遇和挑战，把握好机遇，迎接挑战才能使得三亚走在智慧旅游的前列。

[1]翁钢民，李维锦.智慧旅游与区域旅游创新发展模式构建-以秦皇岛为例[J].城市发展研究.2014（21）.

[2]于耿燕. 聚焦三亚智慧旅游：打造"一路一带"旅游门户［EB/OL］.http://news.0898.net,2014-12-13.