机场摆渡车安全操作技巧

机场摆渡车安全操作技巧

摆渡车，是连接机场内候机厅和远机位飞机的唯一通道，现在机场飞机数量多。而机位少，建设一个机位所需要的资金大，所以差不多有三分之二的飞机停留在了远机位，需要通过摆渡车运送乘客。

机场摆渡车分三类

一、机场内：候机厅—远机位飞机之间接送。现在机场飞机数量多，而机位少，建设一个机位所需要的资金大，所以差不多有三分之二的飞机停留在了远机位，乘客需要短途接驳。

现在机场飞机数量多，而机位少，建设一个机位所需要的资金大，所以差不多有三分之二的飞机停留在了远机位，需要通过机场摆渡车运送乘客，乘客每次需要在摆渡车内耽搁12分钟左右的时间。摆渡车在机场24小时运转，每天工作72个来回。

二、航站楼—停车场之间的接送车。

三、机场出发层—附近车站，例如，长沙磁浮线上，磁浮机场站与黄花机场出发层之间，有6台磁浮电瓶摆渡车，每趟可载5-8人。

驾驶技巧

一、出车前检查车辆内外是否符合卫生标准，并绕车一周查看车辆周围有无障碍物。

二、检查助力液压油、发动机润滑油、变速箱润滑油、冷却水电解液、燃油及轮胎气压灯几件是否足够正常，灭火瓶、警示灯是否安全有效。

三、驾驶员在车辆运转时不得离开车辆，听从服务人员的指挥，收到服务人员的发车信号后方可关门行驶。

四、车辆不得影响相邻机位及航空器机位滑行通道的使用。

五、摆渡车接近航空器时，应与航空器保持足够的安全距离。

六、当航空器在加油时，在停机位内的车辆不得阻碍加油车前方的紧急通道。

七、在机坪行驶的摆渡车，必须按规定的线路行驶，车速不得超过25公里/小时，注意航空器滑行动态，进行避让，航空器航行前200米、后50米，侧50米以内，严禁与航空器抢行、同行、尾随，严禁车辆在旅客中穿行。当航空器引擎正在开动或防撞灯亮起时，车辆不得在航空器后方穿过。不得在机翼、机身下和旅客中穿行。

八、到达指定地点后开门，由服务员引导旅客下车，待旅客下完后关上车门返回。

九、车辆停放时要尽量避开井盖。车辆停放不得影响消防通道、消防设备以及应急逃生通道的使用。检查车厢内外有无异常，确保车辆正常后，锁好车门，保持车辆处于制动状态，并将启动钥匙与车辆分离存放。